CX500 er kjempekult!

Og med litt forsiktig massasje kan det jo bli ganske så "guzziesque" også


V2 riktig vei og kardang - da er du omtrent i mål vettu!

Nå synes jo ikke jeg i utgangspunktet at DKW-humla er spesielt stygg, snarere tvert i mot - men dere bør jo ta med tidsaspektet i bildet her også. Det var litt andre stilarter og moter ute og gikk for 50-60 år siden.

Hva vil man f.eks si om denne om 20-30 år:
http://www.benelli.li/mediac/400_0 ...

Jeg synes Honda Dax er utrolig stygg. (Beklager om det er noen som har en slik sykkel) :redface

Jeg ble såpass provosert/inspirert av dette innlegget at jeg bare måtte ut å handle litt :D
Dax har vært en favoritt hos meg siden mopedalderen, så nå fant jeg ut at det var på tide med en små-kubikks ...

Denne SKAL jeg ha til jul
(Men med litt annet forlys og litt andre farger bare...)

Tro det eller ei, en alternator med tilbehør fra Ducati Energia S.p.a er lysår (bokstaveligt talt) bedre enn greiene fra Robert Bosch GmbH - både for Guzzi'er og gamle BMW'er... Ducati Energia leverer motorsykkelgeneratorer til bl.a Honda og H-D så du skal ikke kimse av de gutta der. Hva kollegaene ...

http://jernbane.co.uk/cr/EF2.jpg

+:
Meget behagelig kjørestilling, perfekt avstand mellom styre og sal (selvfølgelig, siden det er jeg som har plassert sal og styre der de er...), sitter lavt og godt i perfekt symbiose med maskineriet.
Seig og god motor som trives godt fra 3.500 omdreininger og ...

Nå kan ikke jeg gå god for elektronikken i en nymotens Guzzi, men den mekaniske kvaliteten er det i allefall ikke noe å utsette på.
Motoren vi snakker om i begge disse syklene er i bunn og grunn en videreutvikling av V-twinen Giulio Cesare Carcano (geniet som sto bak V8 [sic] raceren til Guzzi ...

Finnes det mer enn et øl:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=falmV-yXRfc[/video]

Er det godt nok for han derre der. er det godt nok for meg
(og godt er det...)

http://www.ajsmotorcycles.co.uk/new_AJS/docs/Raptor/docs/Bobber-P-0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Denne er den eneste JEG kommer på som er litt i den gaten du tenker på. Tross det ærverdige navnet er det en kina-produsert greie, så jeg er ikke så sikkerhet på om jeg vil ...

Så lenge en tar seg tid til å se hvordan ting er satt sammen og ikke bruker unødvendig makt på tingene og ellers er renslig når en har demontert tingene-sjekker hvilke moment type vesker og slikt under montering er det VELDIG bra å gjøre reprasjoner selv.

mange ganger når verksteder har gjort ...

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200701/2006-occ-splitback-20_460x0w.jpg

For meg er dette noe av det styggeste...

Da tar jeg mer enn gjerne en Dax eller en av scooterne istedenfor, nårsomhelst :-)

Merklig dette, når en tråd som dette kommer opp, finner jeg alltid flere av mine absolutte ...

Jeg har nevnt det i et annen innlegg her, tagesk - jeg har aldri med meg passasjer (damen(e) kjører selv - heck, den nåværende kjører ringer rundt meg med engang vi får grus under hjulene, tror hun er mer glad i dirt bike'n sin enn meg...), dermed har jeg alltid plass til ekstra oppakning på ...

Mens vi andre som kjører motorsykkel, ikke "lastebil"; har tid til å ta med hjelmen inn; får plass til verktøyet vårt i sideveskene og nyter synet av en pen motorsykkel - vi tyr til en tankveske når plassen ikke strekker til...

Var ikke klar over at nøkkelen til motorsykkelglede lå i toppboksen ...

Så hvis man er lat og gir blaffen i endrede kjøreegenskaper, er toppboks en perfekt løsning m.a.o?

Konstant rumling, høres ut som det er ei bøtte med pukk inni der...

Kun moms (eller det er det faktisk ikke, det er merverdiavgift) på deler fra utlandet.
VAT i England trekkes fra av selger, så det blir ikke så veldig mye dyrere. Det mest irriterende er at posten/speditøren er så dårlig til å ...