På BMW Oslo sitt siste treff var det foredrag fra utstyrseksperter som kom med mange råd om vask og stell av tekstil- og skinnklær. Når det gjaldt hjelm, sa de at den beste reingjøring var å bruke hjelmspray som trekker all skitt og bakterier ut av stoffet, som så børstes etterpå. Bedre enn å ta ut ...

Mongols er, om mulig, enda verre enn både HA og Bandidos. Og så er de sultne. Alle disse folka kan være greie nok en og en, noen er til og med kjernekarer. Det er organisasjonene som er det farlige. Og det aller verste er at vi nå har en ny organisasjon med skrupelløse folk som ønsker å ta over de i...

http://www.dagbladet.no/2013/06/17/nyheter/hells_angels/innenriks/dom/27707939/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.dagbladet.no/2013/10/23/nyheter/innenriks/politiaksjon/hells_angels/tiltalebeslutning/29941192/" onclick="window.open(this.href);return false;...

Ikke dumt å ta toget, nei. F.eks. Hamburg-München. Men jeg foretrekker de alternative rutene. De som opplagt måha vært bygd for motorsyklister...

Vel, ikke så vanskelig å gjennomføre så lenge de sjøl markedsfører seg som 1%-ere med diger logo på rygg og digre plakater på klubbhusa. Dette er jo ikke mc-folk som opererer litt på kanten av loven, men tunge, internasjonale kriminelle som har valgt klubbformen som et lovlig dekke, og som rekrutter...

Nåja, mer enn antyder. Presidenten i Mongols Europa tryna etter 100 meter på sin første - og eneste - mc-tur. Europapresidenten, altså... Ellers så blei jo en våpenekspert fra forsvaret B-kjendis i fjor da han blei fullverdig HA-medlem. Hadde aldri sitti på en mc i sitt liv. Men våpen var han eksper...

Og diskuterer med PVRK... mener å huske det er en feil i artikkelen; at det var en panservernrakett og ikke en bilbombe de brukte i Drammen. Men jeg kan jo ta feil. http://en.wikipedia.org/wiki/Great_Nordic_Biker_War" onclick="window.open(this.href);return false; Dette er de kjekke guttene...

Det har vært veldig mye forskning på ulykker i Tyskland. Ikke minst ADAC har videreformidla det meste. Når det gjelder om 130 er bra eller dårlig, spesielt da for mc, er det en rekke forskjellige faktorer som gir svaret på det. For det første den tekniske kvaliteten på veien - kurvatur, dosering, br...

Det som er ille for oss er at disse kriminelle organisasjonene assosieres med mc. Stort sett kjører de jo rundt i biler, og mange har ikke engang mc-lappen, langt mindre mc! Trafficking, narkosalg, torpedovirksomhet og så videre er jo det som kjennetegner denne formen for internasjonal kriminalitet....

Gammelt japansk? "Putre"?
For meg er dette nye sykler. Men melder du deg inn i Norsk Veteranmotorcykelclub, NVMC og bestiller en årgang av de flotte bladene, har de en egen JAP-side om det er asiater du liker. Og veldig mye kunnskap om gamle sykler!

Iskald garasje med skikkelig gjennomtrekk. Full tank på metalltank-Jawa'n med godt med olje i. Kopler fra topplada batterier. På Beemer'n peker potta oppover, så der fikk jeg tips om å tre en plastpose over enden og tape fast. Men det er vel litt tid igjen til dette på Østlandet!

Stiga'n går på det meste om den trur det er bensin i det. På min gamle Jawa totakter med metalltank handler det også om rust, så den fyller jeg til randen hver høst med en god, feit oljeblanding. Og om våren tapper jeg ut absolutt alt - og heller i Stiga'n! (Etter å ha satt sistnevnte ut i sola med ...

Ja, skifta klosser samtidig, og etterfylte etterhvert. Og bremsene virker jo helt utmerka. Blei litt svett da jeg leste at jeg aldri måtte tappe helt - takk for oppklaring!

Har en litt eldre sykkel; en Jawa CZ 1956/350cm3. [album][album]4436[/album] [/album] Men i fjor måtte jeg bite i det sure eplet og innse at det blei for spedt på langturer, så jeg kjøpte en nesten ny en; BMW K100RS -86. Men jeg har plukka bort det meste av plasten og satt på ei ordentlig lykt så de...