Det er flere som venter på at den ruten skal gjenopptas.... Sist jeg leste så stod det på finansiering og investering, spesielt i Bergensregionen, Stavanger hadde alt på plass, Newcastle også etter hva jeg kunne skjønne.

Det ble ca 8,5 timer på sykkelen idag, så imorgen blir det nok ikke noe tur, men mandag er jeg med på en 3-6 timers tur om noen har noen forslag.

Jeg har lurt på E39 til Matre så FV381 over Stordalen, rundt til Oppedal også kan en enten kjøre E39 tilbake, eller kjøre til Leirvåg og ta ferge derfra ...

Mitt stalltips er å kjøre omtrent samme vei som vi kjørte, da følger du sola :b_c:

Ja, det er et godt poeng, men det er fort litt lengre tror jeg. Dere hadde vel en ekstra fergetur også vel? Ingenting er satt i stein hverken tid eller rute, men håpte på å komme meg avgårde rundt 09.00-10.00 fra ...

Bra tråd LS! :thumleft

Inspirert av Triumphivest sin 1.mai tur så satser jeg på en noenlunde lik tur på lørdag... (Jeg var ikke med på den turen men den så knall ut!)

Bergen, Tørvikbygd, ferge over til Jondal, opp til Folgefonna skisenter, Odda, utover fjorden forbi Lofthus, over broen, hvis ...

Siden været i Bergen ikke har vært noe særlig idag tenkte jeg å drøse litt videre.

Hvorfor Triumph? Eller hvorfor valgte jeg den sykkelen jeg valgte?

Som nevnt i første post så kjøpte jeg meg ny mc ifjor, min tredje mc totalt og den andre som ble kjøpt ny fra butikk. (Jeg kommer tilbake til mine ...

Utifra det kompisen i Bodø skrev så må det beste være å motorbremse, for da sparer en både bremseklosser og bensin, dekkslitasjen er jo den samme...

Men en liten nudge på bremsen er nok ikk eså dumt heller med tanke på dem som eventuelt er bak deg.

God aften.

Jeg tenkte kanskje jeg skulle prøve meg litt på en slags liten logg hvor jeg kan drøse litt for meg selv og kanskje legge ut et bilde eller to.

For tiden er jeg bare på min tredje mc, på åtte år totalt. Det vi si, jeg har hatt lappen 15 år iår (A1, også A), men fikk ikke sykkel før jeg ...

*A2 er vel street triple mulig å kjøre som, men den de har er nok sikkert full effekt (?)

Nei, det står at de har med en 35kW Street Triple og det er vel A2 vel?

Jeg skal innom Bikerstreet i Bergen på lørdag og prøve ihvertfall en Bonneville, og gjerne en Speed Triple, men Scrambleren så kul ut ...

Snikendeugle skrev:Hmm, hva er sjansen for at de har med seg en A2 restriktert Tiger 800, tro?

Ganske liten vil jeg tro, men jeg leste at de har med seg en Street Triple...

Å slippe forbi går jo ikke an, da mister en jo plassen i køen...

Det er jo mye bedre å slippe folk forbi enn å stresse, uansett om en kjører med 2 eller 4 hjul.

Jeg solgte sykkelen min på Finn ifjor. Jeg hadde fått en innbyttepris hos forhandler så jeg hadde alltids den muligheten om jeg ikke fikk solgt den. Det tok, som du selv merker, litt tid før noen tok kontakt. Det var noen halvseriøse som tok kontakt ganske raskt, men det var jeg ikke interessert i ...

Kul film, flotte bilder!

Kule bilder

Takk for svar ojda. Det virker som om dette kan bli dekket mitt iår. Må bare slite litt mer på de jeg har slik at jeg har bedre samvit når jeg bytter. Sesongen startet på lørdag så nå går det slag i slag.

Nå oppleves jo dekk forskjellig på forskjellige sykler. :-k
Men bytte fra Metzeler EXP til Metzeler Next var
en hel liten revolusjon. :knegg Jeg mener det!!
Tror nok mye kan tilskrives stivere dekksider,
som ga en stabilitet og svingvillighet jeg ikke
har følt med noe annet allroaddekk. :yeyeye ...