Takk, takk.
Var redd det ikke var så enkelt...
Bare å finne frem drill, høvel, og sag....
Søket gav 3 treff
- 14 okt 2013, 01:53
- Forum: Verkstedet.
- Emne: Slitt Suzuki 1100, '84 mod. motor - mulig å bytte til '88?
- Svar: 4
- Visninger: 1577
- 09 okt 2013, 16:07
- Forum: Verkstedet.
- Emne: Slitt Suzuki 1100, '84 mod. motor - mulig å bytte til '88?
- Svar: 4
- Visninger: 1577
Re: Slitt Suzuki 1100, '95 mod. motor - mulig å bytte til '
Spørmålet var om f motoren ville passe fysisk i EF'en.
f'en har boxramme
EF'en firkantrør.
For ordens skyld:
Suzuki GSX 1100EF (GS 1150EF) 1984
Rekke4 DOHC, 4 ventiler per cylinder.
Luft/oljekjølt
1135ccm
BxS 74 x 66 mm.
Comp 9.7:1
4x 36mm Mikuni
124 Bhp @ 8500 rpm (Veiv)
119 Bhp @ 8500 rpm ...
f'en har boxramme
EF'en firkantrør.
For ordens skyld:
Suzuki GSX 1100EF (GS 1150EF) 1984
Rekke4 DOHC, 4 ventiler per cylinder.
Luft/oljekjølt
1135ccm
BxS 74 x 66 mm.
Comp 9.7:1
4x 36mm Mikuni
124 Bhp @ 8500 rpm (Veiv)
119 Bhp @ 8500 rpm ...
- 08 okt 2013, 01:10
- Forum: Verkstedet.
- Emne: Slitt Suzuki 1100, '84 mod. motor - mulig å bytte til '88?
- Svar: 4
- Visninger: 1577
Slitt Suzuki 1100, '84 mod. motor - mulig å bytte til '88?
Hi forumister.
Har en 1984 mod. Suzuki GSX 1100 EF som har gått 192000 Km.
Hun mener hun har gjort jobben..... Og har begynt å hoste skruer og spytte olje.
Så jeg lurte om motoren fra en 1988 Gsx 1100 f vil passe i ramma på henne?
Ikke om det er lovlig, men om det er fysisk mulig å bolte den i ...
Har en 1984 mod. Suzuki GSX 1100 EF som har gått 192000 Km.
Hun mener hun har gjort jobben..... Og har begynt å hoste skruer og spytte olje.
Så jeg lurte om motoren fra en 1988 Gsx 1100 f vil passe i ramma på henne?
Ikke om det er lovlig, men om det er fysisk mulig å bolte den i ...