Hadde egentlig bestemt meg for å kjøpe en MT 07, men det er umulig å finne en å prøvekjøre. I går testet jeg en Zero DS. Veldig solid og godt inntrykk av den, nok krefter også.

MEN er det noen her inne som har erfaring, hvordan er de å eie over tid? Takker for alle tips!

Ja, leser og hører bare gode ord om den. Men handle uten å prøve, hvem gjør det?

Ja, litt moped / 125 er det over den, men syntes ellers designet er meget godt, prasser utmerket at den er liten for den skal bare kjøres frem og tilbake til jobb.

Hvordan er gassen? Er den jevn fra 0, eller kommer den litt brått? Prøvde en Honda 650, gassen på den i bunn var som en bryter.

Det var nesten, takk.

Ikke vant til noe R sykkel :-) (kjører en fz600 i dag) men tør ikke kjøpe en sykkel uten å prøve. Handler ikke så mye om kraft, det har den sikkert mer enn nok av til det den skal brukes til.

Har du ingeting å utsette på den?

Har mer eller mindre bestemt meg for å kjøpe en 07, men forhandleren har ikke ikke noe demo. Ønsker ikke å kjøpe en sykkel jeg aldri har kjørt.

Er det noen som har en 07 de kan låne en 40 år gammel tobarnsfar i fem minutter? Kan godt gi deg en 100 lapp eller to for "bensin".

Eventuelt er det ...

Jeg burde ha purret, men tror ikke jeg gidder. Ringt dem tre ganger.

Tirsdag etter påske falt framdrevet av på vei hjem fra jobb, vel hjemme ringte jeg forhandler1. og bestilte ny mutter (for den var vekk). Dagen etter ringte jeg farhandler2 i Oslo som hadde byttet drev og kjede på sykkelen min i august 14. Forhandler2 tilbyr seg å komme hjem til meg å feste drevet ...

Det høres riktig ut, det er to hakk i enden på akslen, ett oppe og et nede. Men spørsmålet er stadig om man kan bruke R6 deler.

2006

Tenker spesielt på mutteren som holder fremdrevet på plass.

Noen som vet?

Hvor "jævlig" skal jeg dra til når jeg fester mutteren? jeg har ikke verktøy som kan stilles inn for riktig moment.

Noen som vet?

Ja, jeg skal og må selvfølgelig kontakte verkstedet.

Prøver egentlig ikke å henge ut noe verksted (har med vilje ikke skrevet navnet på stedet jeg brukte). Skriver egentlig bare for å høre førere med mer erfaring sine råd om hva å gjøre med situasjonen.

Som jeg ga uttrykk for i første post viste ...

Enig hva du skriver, jeg burde har latt verkstedet fikse opp i dette selv.

Men, jeg må innrømme at tilliten er tynnslitt samt at det er utrolig mye enklere å hente enn mutter, enn å transportere en sykkel som ikke går.

Hva er så passende å gjøre ovenfor verkstedet?

Har bestilt nye deler (mutter og stoppeblekk) fra et annet sted, setter det på selv. Håper at gjengene ikke er ødelagt.

Skiftet drev foran og bak slutten av juli 2014, jeg har kjørt 4-5 måneder etter det.

I dag falt fremdrevet av på ring 3 i Oslo.

Bør jeg være skikkelig sur på verkstedet, be om dekke eventuelle skader, eller er dette slikt som skjer?