Hei.

Tøff sykkel - og vel gjennomført ombygging.
Ganske sikker på at jeg har sett sykkelen din utenfor MøllerGruppen på Frysja for en liten stund tilbake?

Har en 916 selv, og bor i Oslo, så får prøve å ta en Ducati-runde engang.
Er litt i samme situasjon om deg, er eneste i vennegjengen som ...

Ser ut som en Eurpeisk tilhengerkontakt på bildet. :)
Stilig hvis man kan få en mc henger med bremser. Det er det vel ikke så mange av?

Fattern fikk tak i en gammel henger med brems, plukket den ned til så langt det gikk, og bygget den opp som en MC-henger.
Liten og lett, og man holder fint ...

ducati har mye fine sykkler de men ikke i min prisklasse for øyeblikket....

men uansett drit i alle andre sykkler hva mener dere den aprilian er verdt den ligger til 35k og er godt vedlikeholdt der ventiljusteringer er tatt på verksted, det er utført skifte av kamakslinger da de første modellene ...

Innstegsmodell er det nok bare gretne gamle gubber som fortsatt kaller den. Vi som drømmer om oppdatert Streetfighter, og husker Monster med 45hk ;-)
Hehe, er faktisk litt over middels interresert i den Monsteren selv jeg... :redface

Enig med dere begge :vs

Hvis man skal kalle Monsteren en ...

Har tenkt på det samme selv.
Foreløpig kommer BMW (r1200RS) nærmest, men savner en
lett sportslig sykkel som har behagelig sete for 2 og (delvis) vindbeskyttelse.
Noe alla Honda VFR 1200 eller BMW k1300S bare 40-50 kg lettere :-k
Venter spent på høstens mc nyheter :mk

Høres ut som vi drømmer om ...

Dersom du er fra Nintendo/gameboy-generasjonen og har Android-telefon, er det masse fantastiske Emulatorer å laste ned. Disse har vært til stor glede for meg.
Roms(spill) finner du på nettet :)

Er det noen som tilfeldigvis har en verkstedmanual til en 1976 Yamaha XS500 ? :-)
Verkstedmanual fra XS400 er også et alternativ, dersom til XS500 ikke er å oppdrive.

Hei Lanzelot!

Alnacustoms tar inn og selger deler til caferacere, brat, scrambler, bobber og så videre :-)
Lønner seg å ta kontakt med de om du ikke finner delene du er ute etter på nettsidene. Svært hjelpsomme.
http://www.alnacustoms.no/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvis du ...

Med en sylinder og 690cc så får man ikke i pose og sekk, sånn er det bare. Sykkelen er nok meget morsom til gatebruk med som du sier masse moment langt nede, men man må gire mye og effekten man får opp fart er nok ikke den beste, selv om det er mer enn bra nok. Disse syklene er ikke bygget for ...

Men er vel litt enig med deg bjerkizz ktm690 er nok ikke den mest behagelige for motorvei , behøver ikke å være rakettforsker for å kunne tenke seg fram til slikt.

Her er det snakk ikke snakk om kjørestilling. Selvfølgelig er ikke KTM 690 en E6-milsluker, det vet jeg også.
Det jeg ville fram ...

Hehe, for det første så ser du sikkert jeg skriver "tror". Altså så er påstandene hentet ut fra spesifikasjoner og antatt motorkarakteristikk.

Mange mener at Duke 690 vibrerer en del og jeg anntar også at turtallet ved høyere hastigheter dermed kan bli litt "masete". Det er vel kanskje heller ...

Jeg tror 690'ens svakeste side er kjøring i høye hastigheter over lenger tid. Altså type motorvei. Motorkarakteristikken gjr nok muligens at høye hastigheter kanskje ikke føles veldig behagelig. Men dette er nok en skikkelig "bøllete" sykkel som drar bra fra bunnen av ja.


Hva er det egentlig du ...

Heisann!

Du har i alle fall veldig god smak i sykler, og enig i at din siste Ducati er NOE av det fineste som er laget:) velkommen :thumleft

Takk det samme :thx
Vurderte en HM1100 når jeg kjøpte sykkel i år, men den ble dessverre for dyr.
Råe sykler!

Velkommen hit til MCsiden.no, Jorraa :vs ...

Heisann!

Etter å ha vært innom forumet en stund som gjest, fikk jeg endelig registrert meg jeg også. Starter denne tråden for å legge ut litt bilder og for å blogge litt fra mitt motorsykkel-liv :-)

Jeg er en 25-åring opprinnelig fra Hamar, men har det siste året bodd i Kongsvinger i forbindelse ...