Syns denne virker veldig interessant,men er stygt redd for at den blir tyngre enn jeg vil like.
Håper jeg tar feil.

Frøken Nalen.
Lydia Nalen.
Sorry meg,men lo faktisk høyt første gang jeg hørte det.

Angående fjæring så er det faktisk en del som klarer seg godt med originalen på MT.
Vi har alle forskjellige krav og ønsker.
I tillegg så er det litt forskjell om du veier tresifra eller 60 kg for eksempel.
For min egen del så er jeg ikke fornøyd med fjæring,og det blir enten bytting av det,eller ...

17 modellen av MT har bedre fjæring enn de gamle modellene,og litt mer elektronikk,for de som liker det.
Har lest en del som har bytta fra Trajja til MT,fordi den er mer moro å kjøre.
Har aldri kjørt lengre enn 40-50 mil på en dag på min MT,og jeg blir sliten i ræva.
Mest halebeinet,som har fått seg ...

Nei,får ikke igjen pengene for oppgradering av fjæring,men du får heller ikke igjen pengene for din S1000.
Skal man velge hobby etter hva man får igjen pengene på,så kan man droppe det meste,og spesielt motoriserte ting.

Kan jo ta en spansk en og bare kjøpe fjærer til gaffel,litt tykkere olje og en ...

Hadde vel egentlig ikke tenkt til å skrive noe mer her,men,men,er på hugget.
Etter mer banekjøring så er det en ting som er sikkert,jeg har ikke like stor krav til gatesykkel lenger.
I alle fall ikke til motor.
I forhold til de som kan kjøre så går det uhorvelig sakte når jeg knirker meg rundt på ...

Kongsvinger-Torsby kan jeg henge meg på en tur.

Første sykkel,alt blir nedtur etter den motoren .
Endelig hjemme,i morgen skal jeg sette på bremselhendel,og så blir det tur om det så snør.

K1300R ser så sær ut at den blir litt interessant.
Går vel noe styggjævlig vil jeg anta.

FredrikE24 skrev:FJR liker jeg! Selv de litt tilårskomne. Når skal du teste K1300S og K1300GT(kanonsykkel, bør prøves)?

Aldri?
Neida,men det er jo sykler som ikke selges i butikk lenger,så da er det ikke like lett å få testet.
Jeg tester alt jeg får mine gribbete hender på.

Service av sykkel neste uke,da blir det også mulighet for testing av en FJR.
Fjorårets riktignok,men jeg tar alt jeg får.
Blir artig.

Beste jeg har gjort for å bli bedre,og tryggere på sykkelen er å kjøre bane.
Minuset er jo at det var jævlig moro,så plutselig blir man hekta på det.

Hadde jeg visst hva jeg hadde lyst på så.
Etter mye tenking,lesing og annet så kom jeg fram til at den ideelle sykkelen for meg var kompromissenes mester-ADV.
I mitt tilfelle en KTM 1190.
Men den likte jeg ikke i det hele tatt når jeg testa den.
Så da tenkte jeg å heller konsentrere meg litt mer på ...

Mine sykkelvalgtanker(litt av ett ord) blir jo nesten totalt forandret etter å se sånne bilder.
Fin natur,og veldig fine bilder.

Jojoj,du har jo noen poeng der.
Men,fikk teste så lenge jeg ville sist,men 100 mil ville jo vært å ta i.
Derimot så er det dessverre for langt unna hjemme til at jeg kan kjøre på veier jeg kjenner godt.
Det føler jeg hadde vært en stor fordel.
Eller kanskje jeg bare burde manne meg opp og gjøre som ...