Har aldri blitt sår i ørene med min Hantek propper, men mulig der er en individuell greie. Hørselslaben har jeg ingen erfaring med.

Kikka kjapt på nettsiden der. For min del tror jeg forskjellen i pris ift. Hantek er verdt det, da jeg kan bruke de samme proppene til konsert og MC, bytter bare ...

Er fremdeles av den oppfatning at ingenting slår formstøpte propper. De koster skjorta, men sitter som et skudd, og man kan velge dempingsgrad ved å bytte filter. Selv har jeg et sett som demper 15dB til bruk på konsert og et som demper 20dB til bruk på MC. Tror aldri jeg kommer til å bruke tid på ...

Om alle biler ble datastyrt hadde det vært en drøm for oss :D

Tror vel neste steg, etter individuelt selvkjørende biler, er at alle bilene på veien "snakker" sammen og samarbeider for å bedre trafikkflyten og unngå farer.

Men samtidig er det noen som vil privatbilen til livs også. Man kan se ...

First Law
A robot may not injure a human being or, through inaction, allow a human being to come to harm.

Problemet er vel at det kan tenkes at bilen blir satt i en situasjon der dette er uungåelig. Du sitter i en selvkjørende bil, har en barnehage på tur på venstre side av veien, en stup på ...

Jeg skjønner argumentet, men jeg synes det egentlig høres mer farlig ut? Det er jo de få sjåførene som er aggressive i trafikken som er farlige, og ved å være to i bredden tror jeg kan provosere frem til flere farlige situasjoner. Jeg sykler mye i Oslo-trafikken, men aldri på landevei, og jeg har ...

Og syklister i veien som ligger 2 eller 3 i bredden som skaper bilkø. Merker mye av dette ved tyrigrava.


La meg først si at jeg er enig... jeg irriterer meg over det også. Av og til i alle fall, når jeg har en dårlig dag.

Men, og dette vet folk kanskje, grunnen til at de gjør det er fordi om ...

Noe du ikke forstår? Jeg ble nektet å handle. Uansett, fyren har nå fått sparken. Sånn går det med tapere.

Sympatisk utsagn, det der...

Jeg gidder ikke mene noe om den spesifikke situasjonen, mest fordi jeg ikke var der. Jeg kommenterte bruk av hjelm i butikk og det å få beskjed om å ta den av ...

Nå fortalte jeg ikke hvordan hele hendelsforløpet gikk.
Jeg kunne godt tatt av meg hjelmen om han var høflig og viste respekt og forklarte meg hvorfor jeg måtte ta av hjelmen.
Men det gikk sånn her: "Hei! Ta av deg hjelmen!" Aggressiv og frekk tone, med sånn "wolla gangster" stil måte å prate på ...

Ja, men poenget mitt med å måtte velge står vel? Det er vel praktisk å ha mulighet for å kjøre både vei og bane, eller både vei og off-road etc.

Du velger på mobilen. Du trenger ikke tre vester. Men du må stoppe og ta fram mobilen, da. Så hvis du har en bane som veksler mellom asfalt og ...

Ja, men poenget mitt med å måtte velge står vel? Det er vel praktisk å ha mulighet for å kjøre både vei og bane, eller både vei og off-road etc.

Er det ikke ganske corny å måtte velge om du skal kjøre vei, bane eller off-road? Eller misforstår jeg konseptet?

At dette var et overtramp såpass grovt, at jeg ville vurdert MEGET nøye, hvorvidt håndtverkeren fortjener en "second chance"

Han hadde jo begått flere faglige feil også, som nevnes i artikkelen. Ser ut som en helt saklig oppsigelse så vidt jeg kan forstå.

Med forbehold om at kun de som var ...

pingvin skrev: 14 nov 2020, 08:00 Fra TET sin hjemmeside:

Godt oppsummert der ja...

Som sagt så nevnte jeg at dem nok bør ta sin del av lærdommen her. Jeg synes fortsatt det er totalt umoralsk og ikke merke en såpass åpenbar hindring. Er vel bare å spikre opp et skilt og klusse ned noe med sprittusj etc. jeg sier ikke at grunneier er medskyldig her, men det går ann å bruke hodet ...

Greit nok at dem kjørte på eget ansvar og dem må så absolutt ta sin del av skylden her, men denne elven/bekken som gikk tvers over veien har ikke dukket opp over natten. Denne burde vært merket. Det er bare å sende ut tre kommuneansatte for å sette opp et skilt. En som kjører bilen, en som graver ...