Takk for bra tips. Dette skal jeg få testet så fort jeg får tid

Ikke langt unna to år siden jeg skrev noe her inne sist, og ikke har det vært mye kjøring siden det heller. Nå er endelig sykkelen registrert igjen etter vinteren og det har blitt noen få turer på 15 min hver. Som en forkjemper av små gleder må jeg si det er nydelig å sitte på mc igjen etter nesten ...

Gikk for minste motstands vei og tok WD40 på papir og smurte utover der det hadde blitt flekkete. Plasten ble rett og slett veldig pen, så takk for tipset, dere!

In other news var også oljeskift unnagjort med støtte fra min kjære Haynes bok som jeg forøvrig har blitt veldig god venn med de siste ...

Takk for det! Litt tid i garasjen skal man vel klare å få til. Det er verre med kjøreturene

mekkern skrev: 08 jul 2022, 09:14 Er det wd40 som har flekket til ville jeg ha dusjet resten med det også.

Hm. Ja, kanskje det er flekkene som er "pene" og problemet er at resten ser bleikt ut i forhold

Da var livets første kjederens og smøring utført. Det var jaggu på tide, så får man skylde på få kilometer i året og sykkelbytte :P I tillegg har jeg blitt pappa på nytt i sommer (hurra!) så da blir det jo ikke så mye ungkarstid.

Det ble ikke noe før og etter bilde, men et aldri så lite ...

Heng de på samme nøkkelknippe som MC nøkkelen, så sitter de i tenninga?

Siden jeg regner med det er et annet sett med nøkler du snakker om kan du kanskje legge det i en metallboks i en av lommene? Sigaretteske, kortholder..?

Jeg blir vel neppe noen mekaniker av å kjøpe en bok, men synes innholdet virker lovende av det jeg har sett!
Prøvde å snu bildet med telefonen - neida. Det var komplett umulig...

Hehe. Ikke noe problem, altså! Det var ment humoristisk fra min side også :)

AJ skrev: 28 mar 2022, 18:49 Det der bør holde herfra til evigheten - for sykkelen det gjelder...

Aner jeg spydigheter på bekostning av sykkelen min?

Mange takk skal dere ha. Her stiller dere opp med masse hjelp som vanlig

Så ut til at det ordnet seg med splint og skiver. Vi får se hvor lenge dette holder, men det er jo grenser for hvor mye tyngde det skal tåle også.

Men stemmer det at du bor i Østfold?

Hvis ja, så kunne vi jo tatt en kaffe på Høk i dag? :)


Hadde vært hyggelig det, men jeg tror det må bli en dag med litt bedre tid i heimen. Er du ofte innom på kaffetur? Akkurat nå står jo forøvrig sykkelen permanent i første gir, så da høres turen Moss ...

Den originale delen som skal være der er en 2.0x15mm splint ser det ut til:
Direkte link til del: https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/assignment_spare_parts/9420120150

Delediagram #18: https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/125-MOTO/CBF/2011/CBF125MB/Frame/MAIN-STAND ...

Ja, gummibeskyttelsen der er ganske slitt, men likevel ikke så hard og porøs som jeg så for meg den skulle være. Det virker i hvert fall som en bedre investering å finne noe som kan erstatte den splinten enn å skaffe større deler til dette her. Så sant jeg får festet det godt nok :)

Takk for tips! Skal se hva jeg finner av dette

Bjerknez skrev: 27 mar 2022, 21:15 Kan man ikke bare sette inn ny splint? Regner med en liten stålspiker eller noe vil funke? Om ikke annet så vertfall midlertidig?

Ja, det var noe i den duren jeg hadde i tankene. Sette noe gjennom og bøye ut på over/undersiden.