Haha, ja, å påstå at jeg lett smaker forskjell på A og B, det har jeg sluttet med for lenge siden. Gikk på for mange smeller mens jeg holdt på med det.

Litt malapropos, kanskje, men jeg tar sjansen:
Dette minner meg om min opplevelse i Tyskland for om lag 3 år siden. Jeg kjørte en leiebil fra Hertz og kom i en 70-sone inn mot et tettsted. Jeg passerte et skilt med stedets navn og like etter var det et lyskryss med rødt lys og en rekke med biler ...

Jeg må takke for alle (tålmodige og gode) råd og vink som ble meg, som fersk motorsyklist, til del etter at jeg stilte (amatørens) spørsmål om det er normalt å føle at man blåses av nakensykkelen i hastigheter over 80 km/t.

Jeg fikk mange gode råd, blant andre:
Forsøk med/uten vindskjerm eller ...

Min sensor (i juli i år) hadde ingen synspunkter på hvilket gir jeg skulle bruke i sving og ved nødbrems. Han sa hvilken fart han ville ha, og så var det opp til meg å bruke det giret som passet best (det ble jo da det jeg hadde trent på å bruke).

For øvrig klønet jeg fælt under krypkjøringen ...

Min 2018 Honda CB500F klokker normalt inn mellom 0,31 og 0,35 l/mil.

På grunnkurs snakket læreren mye om kvalitet på utstyr og sa styr unna bullfighter pakker vs og kjøp dyrere produkter sa han. Hva kan dere/du si om det siden du er allerede en mc kjører?


Hm, min kjøreskole hadde inngått rabattavtale med Bullfighter, så jeg kjøpte min startpakke der (men kjøpte ...

Ja nei, det er ikke sikkert markløft var beste løsning, men jeg husker jo nesten ikke sekundene fra det stod på, for jeg ble så varm i topplokket og stresset at jeg bare bøyde meg ned, løftet den opp og satte den på støtta.


Sånn er det å være sterk! :thumleft
Vi andre må bruke løfteteknikker ...

Jeg fikk selv lappen i sommer og har lagt ned sykkelen to ganger. Én gang under øvelse på krypkjøring - mistet balansen (så vel ned i bakken foran sykkelen) og fikk såpass vekt over på siden at jeg ikke klarte å holde sykkelen oppe. En annen gang da jeg forsøkte å sette sykkelen opp på senterstøtten ...

Takk for gode tilbakemeldinger! Bestilte den siste AGM hadde på lager i går.

Noen som har erfaring med denne?
https://www.agmshop.no/sw-motech/bc.wpb ... drybag-700

Til informasjon:
Jeg fikk svar fra Quad Lock i helgen at de betaler norsk mva, men at de har hatt tekniske problemer med å få dette frem på proformafakturaen som følger forsendelsen. Noen kunder har derfor måttet betalt norsk mva ved import. Quad Lock sier at dersom jeg (eller noen) opplever dette ...

Solo-rider skrev: 16 jul 2021, 19:12 Da var Quad lock utstyret kommet etter 14 dagers ventetid

Hvordan er det med importen av Quad Lock? Ordner de med merverdiavgiften, eller får du mva-avgiftsregning av Posten/DHL/FedEx (eller hvem som nå håndterer forsendelsen) etterpå?

Jeg kjørte opp i kl A i Lillestrøm for tre uker siden. Sensor var en veldig trivelig kar. Jeg var veldig nervøs og klønet fælt med krypkjøringen. Sensors vurdering av krypkjøringen var at den var "dårlig", og det må jeg si meg enig i. Resten av kjøregården gikk derimot greit og kjøringen i trafikk ...

I den forbindelse har jeg lurt på en ting; hvordan kan det ha seg at det er så stor forskjell på vindtrykket i og utenfor tunnel? Når det blåser er det jo greit, men i vindstille vær? Merker det samme der det er tett skog på begge sider langs veien. Er det alltid en liten trekk i åpent landskap ...

E_S skrev: 28 jul 2021, 16:56 Bruk ørepropper - om du ikke har bråkeeksos er vindstøyen kanskje det mest irriterende. Selv de stilleste hjelmene har en del vindstøy i høy fart.

Ja, jeg bruker ørepropper. I 80 og over er vindstøyen bokstavelig talt øredøvende og overdøver motorlyden.