Iris sin logg

[xavi0n]

Nei sånn det er, fastmontert utstyr blir erstattet i prisen du får av selskapet.

[iris]

Nei sånn det er, fastmontert utstyr blir erstattet i prisen du får av selskapet.

Nope. Fikk beskjed av takstmann at vi ikke får det, selv om det dekkes av forsikringen vår. Er derfor det en gang er noe problem med oppgjøret.

Skal sjekke ut en YZF-R125 i dag. Fikk i hvert fall utbetalt den rævva summen vi fikk i tilbud, og har penger å legge til.

[SveinHa]

Skal sjekke ut en YZF-R125 i dag.

Sjekk speilene, om du ser noe stort i de... Poden sin YZF-R125 har helt håpløse speil, ser flotte ut men er helt ubrukelige...

[mekkern]

Og husk ofte oljeskif/ sjekk av olja - lite volum og bruker litt ved hardkjøring. Mange har kjørt tørt og ødelagt motor.

[iris]

Og husk ofte oljeskif/ sjekk av olja - lite volum og bruker litt ved hardkjøring. Mange har kjørt tørt og ødelagt motor.

De to forrige eierne passet ikke på oljen, og motoren ble ødelagt et par år siden, ironisk nok. Står nyere motor med 2500km på den.

Speilene så OK ut når jeg satt på samme sykkel hos dealer. Rart.

[Erik_B70]

Oljeskift hver 3000 km , og peile olje regelmessig så går de lenge.

Har en i huset her som var gått ca. 50000 da motoren ble åpnet forrige vinter. Ikke mye slitasje, og den kunne fint gått mye lenger .

Ble demontert for å skifte et lager i gearkassen. Den er på sin andre ungdom her i heimen nå, og fungerer som en drøm fremdees.

Kjenner meg ikke igjen i det med speilene, om de er originale. Har kjørt sykkelen litt innimellom, og synes speilene er blandt de bedre på denne typen sykkel.

[iris]

Kjøpte sykkel, var ingen feil da jeg prøvekjørte den. ABS-lampa kom på to ganger under veien hjem (den andre etter omstart av sykkel), og selger mener at alt var fint før kjøpet. Forbemsen føles rar ut ift. min gamle sykkel - jeg kan trykke ned mer etter hjulet er låst, noe som ikke skjedde på min gamle sykkel. Sykkelen var solgt "som den er", men jeg ser ikke hvordan en feil med bremsene kan oppstå etter et par minutter med kjøring. Hva faen gjør jeg nå?

[Greddy]

Hvilket type og årsmodell er det? Har du sjekket for lekkasje ? Har selger byttet bremsevæske nylig? Kan være luft i systemet.

[iris]

Hvilket type og årsmodell er det? Har du sjekket for lekkasje ? Har selger byttet bremsevæske nylig? Kan være luft i systemet.

YZF-R125 2015 mod. Ingen lekkasje enn så lenge, men bremseskive hadde rester av... noe... petroleumsbaset på den. Ingen info om når selger byttet bremsevæske på forbrems, men den ser ikke mørk ut, og sitter over minimumslinjen. Luft er mulig, men bremsen funker jo ellers, er bare ABS lampa som er litt skummel. Kunne det at man kan trykke inn bremsehendelen lenger inn bety at det er noe som kan komprimeres (aka luft) i systemet?

[Greddy]

Når jeg tenker meg om. Sjekk sikring for ABS, det kan ha tatt kvelden pga feks. Fuktighet har funnet veien inn.
Pluss hvis du har luft i systemet, så vil bremsehendelen oppleves myk.

Den letteste og billigste måten å få ut luften er å finne strips og stripse bremsehendelen med hendelen presset 110% og la det stå over natten. Bruk noe mykt til å beskytte holken slik at stripsen ikke lager merker på holken.
Tanken er la de små luftboblene i systemet bli presset ut av væsken og la det sige opp til bremseresoirvaret. Hvis det ikke hjelper, så må du kanskje lufte skikkelig med ny bremsevæske. Men sjekk sikringen først. Når det er sagt, hvis forrige eier har aldri byttet bremsevæske så er det kanskje på tide å få det gjort.

[iris]

Når jeg tenker meg om. Sjekk sikring for ABS, det kan ha tatt kvelden pga feks. Fuktighet har funnet veien inn.
Pluss hvis du har luft i systemet, så vil bremsehendelen oppleves myk.

Den letteste og billigste måten å få ut luften er å finne strips og stripse bremsehendelen med hendelen presset 110% og la det stå over natten. Bruk noe mykt til å beskytte holken slik at stripsen ikke lager merker på holken.
Tanken er la de små luftboblene i systemet bli presset ut av væsken og la det sige opp til bremseresoirvaret. Hvis det ikke hjelper, så må du kanskje lufte skikkelig med ny bremsevæske. Men sjekk sikringen først. Når det er sagt, hvis forrige eier har aldri byttet bremsevæske så er det kanskje på tide å få det gjort.

Sikringen må være ok, da lampen går *av* først da jeg går over 10kmt, deretter skrur seg på på en tilfeldig tid i fart. Begge gangene var rundt 80kmt. Så ABS fungerer ellers! Bare driter seg ut i fart.

Jeg kan like gjerne lufte med ny bremsevæske men føler det er litt redundant da det fikser nok ikke et elektrisk problem.

Oppdaterer senere i morgen, selger mener jeg kan gi sykkelen tilbake og han tar den til yamaha for sjekk.

[Greddy]

Når jeg tenker meg om. Sjekk sikring for ABS, det kan ha tatt kvelden pga feks. Fuktighet har funnet veien inn.
Pluss hvis du har luft i systemet, så vil bremsehendelen oppleves myk.

Den letteste og billigste måten å få ut luften er å finne strips og stripse bremsehendelen med hendelen presset 110% og la det stå over natten. Bruk noe mykt til å beskytte holken slik at stripsen ikke lager merker på holken.
Tanken er la de små luftboblene i systemet bli presset ut av væsken og la det sige opp til bremseresoirvaret. Hvis det ikke hjelper, så må du kanskje lufte skikkelig med ny bremsevæske. Men sjekk sikringen først. Når det er sagt, hvis forrige eier har aldri byttet bremsevæske så er det kanskje på tide å få det gjort.

Sikringen må være ok, da lampen går *av* først da jeg går over 10kmt, deretter skrur seg på på en tilfeldig tid i fart. Begge gangene var rundt 80kmt. Så ABS fungerer ellers! Bare driter seg ut i fart.

Jeg kan like gjerne lufte med ny bremsevæske men føler det er litt redundant da det fikser nok ikke et elektrisk problem.

Oppdaterer senere i morgen, selger mener jeg kan gi sykkelen tilbake og han tar den til yamaha for sjekk.

Strips trikset er bare for å adressere svampebremser som du opplever. Uansett du har vel ikke sjekket begge ABS sensorene? om en av de er litt ut av spec? Begge må være på plass, eller det kan være så banalt som det er lite luft i en av hjulene slik at de går på ulik hastighet. Siden du nevner ABS går bananas ved 80km/t, så kan den lille forskjellen utgjør en differanse.

[iris]

Strips trikset er bare for å adressere svampebremser som du opplever. Uansett du har vel ikke sjekket begge ABS sensorene? om en av de er litt ut av spec? Begge må være på plass, eller det kan være så banalt som det er lite luft i en av hjulene slik at de går på ulik hastighet. Siden du nevner ABS går bananas ved 80km/t, så kan den lille forskjellen utgjør en differanse.

Ser ut som luft i dekkene fikset det. Må uansett lufte bremsen, men ellers er vel alt ok.

Spoke too soon, kom på i 90kmt. Vet ikke speccen på sensorer, og servicemanual koster peng . Tror vi bare tar den til yamaha.

[Greddy]

Sjekk om dekkdimensjonene på hjulene stemmer også iht bruker manualen/vognkortet. Du vet aldri hva folk finner på.

[iris]

Sjekk om dekkdimensjonene på hjulene stemmer også iht bruker manualen/vognkortet. Du vet aldri hva folk finner på.

Rotasjonsfart av hjulet burde egentlig ikke ha noe å si for at ABS skal fungere, så hele greia er en reach.

[Greddy]

Kan stemme det er en blindskudd. Kom på bare: En av triksene til å koble fra ABS på Yamaha sykler. Altså lure ECU til å tro ABS er feil er å sette sykkel på støtte og la bakhjulet spinne i noen minutter. Du forvirre ABS systemet med ulik hastighet på hjulene. Hvis en av hjulene ikke er riktig størrelse så vil hastigheten på hjulet oppfattes som være lavere.

[iris]

Kan stemme det er en blindskudd. Kom på bare: En av triksene til å koble fra ABS på Yamaha sykler. Altså lure ECU til å tro ABS er feil er å sette sykkel på støtte og la bakhjulet spinne i noen minutter. Du forvirre ABS systemet med ulik hastighet på hjulene. Hvis en av hjulene ikke er riktig størrelse så vil hastigheten på hjulet oppfattes som være lavere.

Bremsevæskebeholder var nesten tom - man leser den av når sykkel er på sidestøtte, sannsynligvis? Luftet med ny væske, bremsen funker ok nå. Antar at ABS-lampen reagerte på dette og luft i systemet, skal kjøre en tur og sjekke. Mye hyling ved hard bremsing, men klossene er ikke slitte, så vet ikke hva problemet kan være.

Lampen kommer ikke på lenger. Rejoice.

Spoke too soon again! Tror jeg bare gir den til yamaha.

[Greddy]

Bremsevæskebeholder var nesten tom - man leser den av når sykkel er på sidestøtte, sannsynligvis? Luftet med ny væske, bremsen funker ok nå. Antar at ABS-lampen reagerte på dette og luft i systemet, skal kjøre en tur og sjekke. Mye hyling ved hard bremsing, men klossene er ikke slitte, så vet ikke hva problemet kan være.

Lampen kommer ikke på lenger. Rejoice.

Spoke too soon again! Tror jeg bare gir den til yamaha.

Så lenge væsken er høyere enn en minimum: ok, uansett på side- eller senter-støtte. Væske kan synke når klosser blir mer og mer slitt. Hva slags hyling? metall mot metall? Er det etter du har fått ABS varsellampa, den hylingen kommer ved hardbremsing?

Jeg har ennå en knapp på sensorfeil. ABS-skivene har vel ikke fått en skade i form av en liten bøy eller noe lignende? Sensorene skal bare være et par mm fra skiven.

[iris]

Så lenge væsken er høyere enn en minimum: ok, uansett på side- eller senter-støtte. Væske kan synke når klosser blir mer og mer slitt. Hva slags hyling? metall mot metall? Er det etter du har fått ABS varsellampa, den hylingen kommer ved hardbremsing?

Jeg har ennå en knapp på sensorfeil. ABS-skivene har vel ikke fått en skade i form av en liten bøy eller noe lignende? Sensorene skal bare være et par mm fra skiven.

Ja, men jeg så at sykkelen trekker inn luft når jeg trykker på bremsehendelen. Så det var sannsynligvis for lavt.

Metall mot metall lyd, ja. Dette her: https://youtu.be/Ly-E_78dNRE?t=17 men kun ved hard bremsing når jeg kommer nærme en komplett stopp. Klosser har fortsatt plenty med liv, så vet ikke hvorfor det skjer. Og nei, det er alltid der, selv før ABS-lampa kommer på. Testet det i lav fart etter jeg renset disken fullstendig - hylte mindre, men gikk ikke bort.

ABS-skivene er hele og sensorer er ca. 2mm fra dem, ja.

Forrige eier satte opp time hos yamaha på mandag, så de finner nok løsningen.

[iris]

Var feil i selve kaliperen, lekket gjennom pakninger eller noe. Yamaha bergen mener at kaliper osv må byttes ut, for 3800kr. Selger vil at jeg skal betale 1800kr, og han dekker resten, men slik feil ville ikke være uvesentlig eller ukjent for selger om sykkel var i bruk (som det sto i annonsen på finn), så jeg vil egentlig ikke betale noe som helst iht kjøpsloven. Hvis den er i bruk så merker forrige eier feil på bremsesystem like raskt som meg, da ABS-lykten var på 5 min etter jeg begynte å kjøre hjem og bremsevæske var sannsynligvis tomt da jeg besiktet sykkelen, visste ikke at denne modell sykkel må stå på sidestøtte for å se riktig nivå

[xavi0n]

Ikke for å være frekk, men en brukt sykkel er en brukt sykkel, det tilbudet du har fått fra selger vil jeg si er mer enn rimelig.
Vil du ha noe du vet fungerer med null kostad, så kjøp noe splitter nytt
Å om du har gjort en feil i besiktigelse av sykkel så er det ditt problem, ikke selgers

[iris]

Ikke for å være frekk, men en brukt sykkel er en brukt sykkel, det tilbudet du har fått fra selger vil jeg si er mer enn rimelig.
Vil du ha noe du vet fungerer med null kostad, så kjøp noe splitter nytt
Å om du har gjort en feil i besiktigelse av sykkel så er det ditt problem, ikke selgers

Kjøpsloven åpner ikke for at selger kan unnlate å opplyse informasjon når kjøretøy selges i "slik stand det er besiktet i". Vi ble enig om heving uten noe renter. Han kan like gjerne selge sykkelen til 27000 istedenfor 25000 med samme utgangspunkt i økonomi etter fikset bremsekaliper, men jeg som kjøper burde ikke ta tapet pga. forsinkelse av fungerende MC.

[mekkern]

Dette er en av grunnene til at jeg er skeptisk til å selge en av mine sykler- tror det er bedre bare å kaste de.

[iris]

Dette er en av grunnene til at jeg er skeptisk til å selge en av mine sykler- tror det er bedre bare å kaste de.

Altså... til den prisen jeg betalte ift. markedet på finn nå så forventer jeg at bullshit som det her er opplyst under besiktelse. Kjøpsloven § 19 betyr at å selge sykkel "som den er" er ikke en klausul som lar selger fraskrive alt av ansvar for feil som var til stede på sykkel ved kjøp. Hvis det står at "sykkel er god å kjøre" i annonsen og selger sier det samme ved besiktelse, mens det lekker bremsevæske fra kaliperen og beholderen er tom, så stemmer ikke noe. Hvis man faktisk tar vare på egen sykkel og ikke kjenner til noen såpass synlige feil så skal det ikke være et problem (og det at selger ignorerer en feil under egen kjøring betyr ikke at selger ikke vet om den).

Hvis man vil fraskrive seg alt ansvar så må man nekte å svare på alt av spørsmål fra kjøper og la finn annonsen stå tom utenom tlfnr.

[Canutus]

Mener og å ha lest at å skrive "selges som den står" ikke er god nok grunn til å fraskrive seg garantiansvar. Men hvis det hadde stått "selges som rep. objekt" så er det ikke så lett å få gjennom en garantisak.

Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk