Iris sin logg

[iris]

Du betalte kr 27000 for sykkel’n og har kjøpt til utstyr som er montert, top case mount, quad lock, master cylinder, yoshimura eksos som totalt blir ca kr 8 - 9000.

Er det slik att du får tilbud av forsikringselskap kr 15000 minus egenandel kr 4000 slik att du får utbetalt kr 11000 og de beholder kondemnert sykkel’n inklusiv ettermontert utstyr …

Yoshimura eksos fulgte med i de 27000. Ellers ja, det er tilbudet. Er såpass lavt pga tidligere skade i velt, samt det jeg nevnte i diskusjon med kjellv tidligere her. Ekstrautstyr kostet ca. 5000kr.

Problemet er vel at de ikke vurderer pris på ekstrautstyr ordentlig. Jeg vil heller ha det tilbake.

Sånn egentlig ser prisen helt bullshit ut. Jeg fikk tidligere kvote på en annen komplett motor fra bildeleselger, 12000 uten mva. Skjønner ikke hva som skjer her.

[dypen]

Du får gi tilbakemelding til IF att du ønsker å beholde top case mount og quad lock til ny sykkel. Master cylinder får du bare la sitte på men hvis du skal ha tilbake yoshimura eksos må du sette på igjen original eksos.

Hvis det er dette du ønsker så ta kontakt med IF og beskriv hva du tenker for å avslutte hele saken men vær bestemt på å beholde kontantbeløpet uendret. Lykke til!

[kjellv]

Dette må du få avklart med forsikringsselskapet med en gang, dette kan ikke vente. I det øyeblikk du har godtatt erstatningssummen kan det være for seint å nevne dette.
Det som skjer med sykkelen etter at du og forsikringsselskapet er blitt enige er at sykkelen legges ut på en nettside der godkjente verksteder kan legge inn bud på den og den blir solgt. Så blir den enten reparert og solgt, eller brukt som delesykkel.

[iris]

Dette må du få avklart med forsikringsselskapet med en gang, dette kan ikke vente. I det øyeblikk du har godtatt erstatningssummen kan det være for seint å nevne dette.
Det som skjer med sykkelen etter at du og forsikringsselskapet er blitt enige er at sykkelen legges ut på en nettside der godkjente verksteder kan legge inn bud på den og den blir solgt. Så blir den enten reparert og solgt, eller brukt som delesykkel.

Vi blir svindlet. De mener at "ingenting kan endres", fordi de allerede sendte oss tilbudet. Men vi har jo ikke takket ja til det??? Skjønner ikke hvorfor de prøver å gjøre det her. Vi spør igjen om en oversikt over hvordan de faktisk takserte sykkelen, og sier at vi ikke har takket ja til tilbudet vi ble tilsendt.

Screenshot_20230630_141441_Proton Mail.jpg

[SveinHa]

Samme hvor mye IF skryter av seg selv på radio og TV så er de på ingen måte snille, heller rene kynikere. Stå på ditt. De må i alle fall fortelle hvordan taksten er utført og du må jo få valget om du godtar taksten før saken lukkes. Har hatt noen solide føyker med takstmenn opp gjennom tidene og de kommer ikke med fasiten, der er ALLTID rom for forhandling.

[iris]

Og nå har vi sitta og ventet på svar på den eposten i 1.5 uker. Genialt! Venter på at If kundeservice ringer meg tilbake nå, fordi dette har vi hatt nok av - sommerferien går raskt, og jeg får ikke kjørt mc hele denne tiden.

De la på etter vi ventet i 72 minutter
Vi skriver klage til finansklagenemnda

[iris]

Ringte If, de ga meg nummer til takstmann i Oslo. Ringte dem, de sa at sykkelen var allerede sendt vekk og hugget. Vi hadde aldri takket ja til noe tilbud om erstatning. Nå blir det en veldig stor klage til finansklagenemnda. Og oppfordring til alle på mcsiden: ikke bruk If Skadeforsikring, spesielt om du bor i Oslo og omegn, og kan en gang i framtiden havne i dialog med disse folka her.

Her er klage som vi sendte inn.

vivaldi_Tz5fPDIzgX.png

Snakket med Jussformidlingen i Bergen den 12. juli. De kan hjelpe oss med dialog med finansklagenemnda når flere saksbehandlere kommer ut av ferie i august.

[iris]

Vi fikk vite av motor@if.no at sykkel ikke var vraket, etter vi aksepterte tilbudet. Det betyr at det kontaktpersonen i If motor oslo og omegn sa var helt åpenbart løgn. Vi sendte nå denne eposten for å oppklare situasjonen. Dette er helt forferdelig behandling.

Screenshot_20230714_163232_Proton Mail.jpg

Screenshot_20230714_163207_Proton Mail.jpg

[xavi0n]

Ikke for å være veldig negativ her, men det virker som om både du å IF surrer noe veldig?
Å det høres ut som du har litt urealistiske forventninger.
Når det kommer til fastmontert utstyr som nevnt tidligere så er det da snakk om bagasjeløsninger og lignende. Ikke deler du har byttet.
Med forsikring må man bare ha tålmodighet, kjøretøyet er per def ditt fram til du får utbetalt penger

[iris]

Ikke for å være veldig negativ her, men det virker som om både du å IF surrer noe veldig?
Å det høres ut som du har litt urealistiske forventninger.
Når det kommer til fastmontert utstyr som nevnt tidligere så er det da snakk om bagasjeløsninger og lignende. Ikke deler du har byttet.
Med forsikring må man bare ha tålmodighet, kjøretøyet er per def ditt fram til du får utbetalt penger

Quad locken min kostet 2000kr, og jeg fikk ikke engang lov til å få den tilbake. Samme for top box montering. De eneste som surrer er If Motor Oslo, som valgte å lyve til meg :)

Jeg har hatt tålmodighet i 10 uker per dags dato. Tror det er nok. Sesongen kommer ikke å vente med å slutte til jeg kjøper ny MC.

[xavi0n]

Nei sånn det er, fastmontert utstyr blir erstattet i prisen du får av selskapet.

[iris]

Nei sånn det er, fastmontert utstyr blir erstattet i prisen du får av selskapet.

Nope. Fikk beskjed av takstmann at vi ikke får det, selv om det dekkes av forsikringen vår. Er derfor det en gang er noe problem med oppgjøret.

Skal sjekke ut en YZF-R125 i dag. Fikk i hvert fall utbetalt den rævva summen vi fikk i tilbud, og har penger å legge til.

[SveinHa]

Skal sjekke ut en YZF-R125 i dag.

Sjekk speilene, om du ser noe stort i de... Poden sin YZF-R125 har helt håpløse speil, ser flotte ut men er helt ubrukelige...

[mekkern]

Og husk ofte oljeskif/ sjekk av olja - lite volum og bruker litt ved hardkjøring. Mange har kjørt tørt og ødelagt motor.

[iris]

Og husk ofte oljeskif/ sjekk av olja - lite volum og bruker litt ved hardkjøring. Mange har kjørt tørt og ødelagt motor.

De to forrige eierne passet ikke på oljen, og motoren ble ødelagt et par år siden, ironisk nok. Står nyere motor med 2500km på den.

Speilene så OK ut når jeg satt på samme sykkel hos dealer. Rart.

[Erik_B70]

Oljeskift hver 3000 km , og peile olje regelmessig så går de lenge.

Har en i huset her som var gått ca. 50000 da motoren ble åpnet forrige vinter. Ikke mye slitasje, og den kunne fint gått mye lenger .

Ble demontert for å skifte et lager i gearkassen. Den er på sin andre ungdom her i heimen nå, og fungerer som en drøm fremdees.

Kjenner meg ikke igjen i det med speilene, om de er originale. Har kjørt sykkelen litt innimellom, og synes speilene er blandt de bedre på denne typen sykkel.

[iris]

Kjøpte sykkel, var ingen feil da jeg prøvekjørte den. ABS-lampa kom på to ganger under veien hjem (den andre etter omstart av sykkel), og selger mener at alt var fint før kjøpet. Forbemsen føles rar ut ift. min gamle sykkel - jeg kan trykke ned mer etter hjulet er låst, noe som ikke skjedde på min gamle sykkel. Sykkelen var solgt "som den er", men jeg ser ikke hvordan en feil med bremsene kan oppstå etter et par minutter med kjøring. Hva faen gjør jeg nå?

[Greddy]

Hvilket type og årsmodell er det? Har du sjekket for lekkasje ? Har selger byttet bremsevæske nylig? Kan være luft i systemet.

[iris]

Hvilket type og årsmodell er det? Har du sjekket for lekkasje ? Har selger byttet bremsevæske nylig? Kan være luft i systemet.

YZF-R125 2015 mod. Ingen lekkasje enn så lenge, men bremseskive hadde rester av... noe... petroleumsbaset på den. Ingen info om når selger byttet bremsevæske på forbrems, men den ser ikke mørk ut, og sitter over minimumslinjen. Luft er mulig, men bremsen funker jo ellers, er bare ABS lampa som er litt skummel. Kunne det at man kan trykke inn bremsehendelen lenger inn bety at det er noe som kan komprimeres (aka luft) i systemet?

[Greddy]

Når jeg tenker meg om. Sjekk sikring for ABS, det kan ha tatt kvelden pga feks. Fuktighet har funnet veien inn.
Pluss hvis du har luft i systemet, så vil bremsehendelen oppleves myk.

Den letteste og billigste måten å få ut luften er å finne strips og stripse bremsehendelen med hendelen presset 110% og la det stå over natten. Bruk noe mykt til å beskytte holken slik at stripsen ikke lager merker på holken.
Tanken er la de små luftboblene i systemet bli presset ut av væsken og la det sige opp til bremseresoirvaret. Hvis det ikke hjelper, så må du kanskje lufte skikkelig med ny bremsevæske. Men sjekk sikringen først. Når det er sagt, hvis forrige eier har aldri byttet bremsevæske så er det kanskje på tide å få det gjort.

[iris]

Når jeg tenker meg om. Sjekk sikring for ABS, det kan ha tatt kvelden pga feks. Fuktighet har funnet veien inn.
Pluss hvis du har luft i systemet, så vil bremsehendelen oppleves myk.

Den letteste og billigste måten å få ut luften er å finne strips og stripse bremsehendelen med hendelen presset 110% og la det stå over natten. Bruk noe mykt til å beskytte holken slik at stripsen ikke lager merker på holken.
Tanken er la de små luftboblene i systemet bli presset ut av væsken og la det sige opp til bremseresoirvaret. Hvis det ikke hjelper, så må du kanskje lufte skikkelig med ny bremsevæske. Men sjekk sikringen først. Når det er sagt, hvis forrige eier har aldri byttet bremsevæske så er det kanskje på tide å få det gjort.

Sikringen må være ok, da lampen går *av* først da jeg går over 10kmt, deretter skrur seg på på en tilfeldig tid i fart. Begge gangene var rundt 80kmt. Så ABS fungerer ellers! Bare driter seg ut i fart.

Jeg kan like gjerne lufte med ny bremsevæske men føler det er litt redundant da det fikser nok ikke et elektrisk problem.

Oppdaterer senere i morgen, selger mener jeg kan gi sykkelen tilbake og han tar den til yamaha for sjekk.

[Greddy]

Når jeg tenker meg om. Sjekk sikring for ABS, det kan ha tatt kvelden pga feks. Fuktighet har funnet veien inn.
Pluss hvis du har luft i systemet, så vil bremsehendelen oppleves myk.

Den letteste og billigste måten å få ut luften er å finne strips og stripse bremsehendelen med hendelen presset 110% og la det stå over natten. Bruk noe mykt til å beskytte holken slik at stripsen ikke lager merker på holken.
Tanken er la de små luftboblene i systemet bli presset ut av væsken og la det sige opp til bremseresoirvaret. Hvis det ikke hjelper, så må du kanskje lufte skikkelig med ny bremsevæske. Men sjekk sikringen først. Når det er sagt, hvis forrige eier har aldri byttet bremsevæske så er det kanskje på tide å få det gjort.

Sikringen må være ok, da lampen går *av* først da jeg går over 10kmt, deretter skrur seg på på en tilfeldig tid i fart. Begge gangene var rundt 80kmt. Så ABS fungerer ellers! Bare driter seg ut i fart.

Jeg kan like gjerne lufte med ny bremsevæske men føler det er litt redundant da det fikser nok ikke et elektrisk problem.

Oppdaterer senere i morgen, selger mener jeg kan gi sykkelen tilbake og han tar den til yamaha for sjekk.

Strips trikset er bare for å adressere svampebremser som du opplever. Uansett du har vel ikke sjekket begge ABS sensorene? om en av de er litt ut av spec? Begge må være på plass, eller det kan være så banalt som det er lite luft i en av hjulene slik at de går på ulik hastighet. Siden du nevner ABS går bananas ved 80km/t, så kan den lille forskjellen utgjør en differanse.

[iris]

Strips trikset er bare for å adressere svampebremser som du opplever. Uansett du har vel ikke sjekket begge ABS sensorene? om en av de er litt ut av spec? Begge må være på plass, eller det kan være så banalt som det er lite luft i en av hjulene slik at de går på ulik hastighet. Siden du nevner ABS går bananas ved 80km/t, så kan den lille forskjellen utgjør en differanse.

Ser ut som luft i dekkene fikset det. Må uansett lufte bremsen, men ellers er vel alt ok.

Spoke too soon, kom på i 90kmt. Vet ikke speccen på sensorer, og servicemanual koster peng . Tror vi bare tar den til yamaha.

[Greddy]

Sjekk om dekkdimensjonene på hjulene stemmer også iht bruker manualen/vognkortet. Du vet aldri hva folk finner på.

[iris]

Sjekk om dekkdimensjonene på hjulene stemmer også iht bruker manualen/vognkortet. Du vet aldri hva folk finner på.

Rotasjonsfart av hjulet burde egentlig ikke ha noe å si for at ABS skal fungere, så hele greia er en reach.