Triumph Tiger Explorer 1200

[ArcticTiger]

De fortreffelige egenskapene til Triumphs Triple-motorer har jeg vel muligens nevnt ved en tidligere anledning eller to her på forumet . Så jeg er ikke så veldig overaska over at 1200n er grom
"You never get too much of a good thing"

[ojda]

De fortreffelige egenskapene til Triumphs Triple-motorer har jeg vel muligens nevnt ved en tidligere anledning eller to her på forumet . Så jeg er ikke så veldig overaska over at 1200n er grom
"You never get too much of a good thing"

Jada Både du og Anders er gode Ambassadører for tresylindrede Engelskmenn,
det er det vel ikke mange her på siden som vil protestere på
Men det er jo godt å få sin tillit til et (prosjekt) bekreftet på en så overbevisende måte, som den har blitt de siste dagene
Nå er det vel bare til å sette seg godt ned i sofaen og vente på at man kan løpe ned i butikken å "Lukte" på hærligheten

[AJ]

Jeg vil bli veldig forundra hvis ikke Triumph Tiger Explorer 1200 blir en stor suksess her i landet.
Tar neppe lang tid før BMW GS er detronisert :-)
Det eneste det antakelig vil stå og falle på er Triumphfabrikkens kapasitet til å kunne å kunne levere nok av både 800 og 1200 modellen.
Så kan vi med 1050'en fortsatt glede oss over at Triumph velger å lage denne i hvert et år til
Er for god til å slutte å lage den. Synes nå jeg i hvert fall...

[ojda]

Jeg elsker fremmedord jeg ikke skjønner, (Hva F er detronisert).
Bortsett fra det, så foretrekker jeg at Explorer blir en knallsykkel
som selger begrenset. Man vil jo ikke ha samme sykkel som alle andre har
Hva jeg mener om 1050'n vet du, en flott sykkel men ikke for meg.

[RuneMC]

Her har forresten svenske Bike publisert en liten forsmak på en artikkel idag http://www.bike.se/nyheter/vi-provkor-t ... orer-93467" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Detronisert betyr vel enkelt og greit at noen blir dytta ned fra tronen, som f.eks. øverste plassen på salgstoppen, noe BMW GS kan påberope seg å ha hatt de siste årene, så vidt jeg har kunnet registrere...
Den plassen tror jeg Triumphs nye Explorer er veldig klar til å ta over

[ojda]

Detronisert betyr vel enkelt og greit at noen blir dytta ned fra tronen, som f.eks. øverste plassen på salgstoppen, noe BMW GS kan påberope seg å ha hatt de siste årene, så vidt jeg har kunnet registrere...
Den plassen tror jeg Triumphs nye Explorer er veldig klar til å ta over

Lært noe "fornuftig"? idag også

[ojda]

Bmv's største feil er vel at de ikke har tatt problemene med kardang, drivstoffpumpe og dårlige antenner til hvadetnåvar Tenningsettellerannet? på alvor.
Det har satt porten åpen for konkurenter

[jhn]

Triumph e nok klar til å ta over, ja, men det spørs om BMW e klar til å abdisere. Det e nok litt mere usikkert. Det kan virke som om BMW-eiere e veldig trofast, spesielt boxer-eiere. Æ trur til og med de e mere trofaste enn de trippel elskende

[ojda]

Her er en snutt til. Jeg prøvde å legge den i Google translate, men fikk det ikke til. :[-o<

[video]http://www.youtube.com/watch?v=xHGsjvyx ... r_embedded[/video]

[ojda]

Og nok en snutt


[video]http://www.youtube.com/watch?v=bVN3aWbw ... r_embedded#![/video]

[AJ]

Nå jobber jo BMW også med MC med en 1250 kubikks boxer med væskekjøling i det samme segmentet og det gjør de nok dels fordi støy og utslippskrav er blitt en smule "nærgående", men sikkert også fordi konkurrentene fra Yamaha, Ducati, Moto Guzzi og ikke minst Triumph ypper seg
Skal bli spennende å se hvordan denne 1250'en vil gjøre det så snart den er lanseringsklar...

[ojda]

Å her kommer jammenmeg enda en testrapport.
Har vært en inneholdsrik kveld for Explorerintresserte



http://www.ridermagazine.com/top-storie ... review.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[ojda]

Litt flere bilder med kommentarer.

http://www.motorcycle-usa.com/3178/Moto ... -Ride.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[joo]

Nå jobber jo BMW også med MC med en 1250 kubikks boxer med væskekjøling i det samme segmentet og det gjør de nok dels fordi støy og utslippskrav er blitt en smule "nærgående"

Er vel primært de heftige utslippskrava som gir krav til mindre klaringer og jevnere temp på motoren ja. BMW har prøvd å fase ut boxeren for en 20-25 år sida, det gikk bare ikke.
Og en trippel har for mange sylindre, og er ikke BMW uansett

Men OK; har hatt Triumph og elsket trippelen! Har aldri hatt en MC så mange år noen gang