Importere elektrisk motorsykkel

[Crinos]

Har sett litt på elektriske motorsykler, og nå som jeg bytter jobb, og skal jobbe langt nærmere hjemmet, er jeg plutselig innenfor rekkevidde til å kunne kjøre el-sykkel til og fra jobb, og kun være avhengig av å lade hjemme.

Lurer litt på hva Biltilsynet sier på ting som dem aldri har sett før.. Altså nyregistrering av et merke som ikke eksisterer i deres lister..
Tenker på en av disse tre alternativene: http://brammo.com/store/empulse6/" onclick="window.open(this.href);return false;
Empulse 6.0 er den letteste, men også kortest distanse. Syklene er ellers like med unntakt av batteripakken, som da påvirker tyngde og rekkevidde.

[AJ]

Den der så jo faktisk ikke så halvgæern ut
Hm... Spennende

[tomsnes]

What happened to "Loud pipes save lifes"?

[Crinos]

What happened to "Loud pipes save lifes"?

Å.. jeg har da bråkebøtta også... gir ikke slipp på den :)

Selv om "not-so-load pipes allso save lifes"

Men joda.. "liten" forskjell fra å gå fra 95dB til praktisk talt 20dB eller no der omkring. Kanskje mindre?
(tenker på støy fra el motoren, rullestøy fra dekkene og vindstøy fra sjåfør).

[SuperMorten]

Ta opp litt gromlyd, monter høytalere og en liten MP3 spiller

[Godtvoksen]

Har sett litt på elektriske motorsykler, og nå som jeg bytter jobb, og skal jobbe langt nærmere hjemmet, er jeg plutselig innenfor rekkevidde til å kunne kjøre el-sykkel til og fra jobb, og kun være avhengig av å lade hjemme.

Lurer litt på hva Biltilsynet sier på ting som dem aldri har sett før.. Altså nyregistrering av et merke som ikke eksisterer i deres lister..
Tenker på en av disse tre alternativene: http://brammo.com/store/empulse6/" onclick="window.open(this.href);return false;
Empulse 6.0 er den letteste, men også kortest distanse. Syklene er ellers like med unntakt av batteripakken, som da påvirker tyngde og rekkevidde.

Den likner jo faktisk litt på forumets velkjente oransje Tiger....

[Hjernen]

Skjønner tanken din, prøve noe nytt. Knall og ha full NM fra stille til max fart...
Racingmodellen :=D> de bla bruker på Isle Of Man går jo bra også;

[video]http://www.youtube.com/watch?v=gjhxzP53 ... re=related[/video]

[Crinos]

Ja det er litt det... Prøve noe HELT nytt. (strengt talt helt nytt er det jo ikke, men for meg blir det jo det).
Liker tanken å ha max NM fra første millimeter man vrir på gassen og det at de på papiret burde være rimelige å ta inn til norge.

[Voksen]

Ta opp litt gromlyd, monter høytalere og en liten MP3 spiller

Alle eletriske kjøretøyer som kjører på veien burde hatt en høytaler som simulerer motorlyden.
Blir jo mye farligere for myke trafikanter med de som ikke gir "lyd" fra seg. Og hvem får skylden når det smeller?

[AJ]

Ta opp litt gromlyd, monter høytalere og en liten MP3 spiller

Alle eletriske kjøretøyer som kjører på veien burde hatt en høytaler som simulerer motorlyden.
Blir jo mye farligere for myke trafikanter med de som ikke gir "lyd" fra seg. Og hvem får skylden når det smeller?

Med eller uten lyd får gjerne kjøretøyet skylda uansett. Også i tilfeller hvor det ikke er grunn til å laste hverken kjøretøy eller føreren. Dvs. det såkalte objektive ansvaret iht. Bilansvarslova...

Skal ikke begi meg inn på å nevne eksempler, men en forsikringsjurist kan sikkert nevne mange...

[Crinos]

Hva ulykker gjelder der folk blir påkjørt fordi dem ikke hører noe komme, er jo bare ren skjødesløshet.. Det tar 2 sekkunder å kaste et blikk i begge retninger...

Men ja.. Jeg har en formening om at kjøretøy/sjåfør får skyldansvar i 95% av alle tilfeller.

[mekkern]

Hva ulykker gjelder der folk blir påkjørt fordi dem ikke hører noe komme, er jo bare ren skjødesløshet.. Det tar 2 sekkunder å kaste et blikk i begge retninger...

Men ja.. Jeg har en formening om at kjøretøy/sjåfør får skyldansvar i 95% av alle tilfeller.

Idioti er ikke straffbart..
som førerkortinnehaver har du bevist at du kan tilegne deg et minimum av kunnskap-ergo er du ikke idiot og kan straffes..

[Micke]

Jag har också haft funderingar att importera en elektrisk motorcykel. Det är ju varken årsavgift, Import-toll, Import-avgifter eller mva...

[rerell]

Lurer litt på hva Biltilsynet sier på ting som dem aldri har sett før.. Altså nyregistrering av et merke som ikke eksisterer i deres lister..

Cool hoj!
Jag vet inte om det är andra regler för elmotorcyklar, men normalt sett när det saknas norsk typgodkänning så krävs att du har med ett "Certificate of Conformity" (CoC). Då kan det göras en s.k. "enkeltgodkjenning".

[RuneMC]

Mulig disse blir produsert på fabrikken i Ungarn etterhvert
Ref: http://brammofan.wordpress.com/2010/11/ ... ors-begin/" onclick="window.open(this.href);return false;
Isåfall er de garantert EU godkjent og de som er EU godkjent er vel automatisk godkjent i Norge.

[Mysterion]

Mulig disse blir produsert på fabrikken i Ungarn etterhvert
Ref: http://brammofan.wordpress.com/2010/11/ ... ors-begin/" onclick="window.open(this.href);return false;
Isåfall er de garantert EU godkjent og de som er EU godkjent er vel automatisk godkjent i Norge.

ikke helt riktig.... se på f.eks en Skyline (bil) disse får man på skilter i nesten alle land utenom avgifts norge....

[Crinos]

Mulig disse blir produsert på fabrikken i Ungarn etterhvert
Ref: http://brammofan.wordpress.com/2010/11/ ... ors-begin/" onclick="window.open(this.href);return false;
Isåfall er de garantert EU godkjent og de som er EU godkjent er vel automatisk godkjent i Norge.

ikke helt riktig.... se på f.eks en Skyline (bil) disse får man på skilter i nesten alle land utenom avgifts norge....

Mener å si at jeg har sett en del Skylines på norske skilter. Kjenner til en her i Kristiansand...

Men jo.. Jeg mener å si at man må fremlegge dokumentasjon på sikkerhet og slikt. Tror ikke det er like strengt for motorsykkel som på bil.

Blir det produksjon i Ungarn føler jeg meg forpliktet til å kjøpe den for å støtte opp om industrien i mitt andre hjemland

[Intruder]

Er du landsmann av Ferenc Puskas ,en legende på fotballbanen...

[Crinos]

Er du landsmann av Ferenc Puskas ,en legende på fotballbanen...

Bare halvt!

[Snikkeren]

Szia.

[Hjernen]

Biler som ikke har godkjent EU/EØS krav, ved import, får ikke skilt på annet enn motorhistorisk grunnlag og
da er det bare noen få som får det;

Fra JSI sin side;

JSI kan endelig tillby Nissan SKYLINE i Norge.

Kjære Nissan entusiaster, vi har fått til det "umulige". Norges offisielt første* Nissan Skyline er nå registrert uten motorhistorisk grunnlag. Etter intensiv jobbing for godkjenning av Nissan Skyline, har JSI endelig lykkes med å få til det som tilsynelatende var "umulig", registrering av Nissan Skyline i Norge. Som mange Motorsportentusiaster vet, var det med stolthet JSI i Juli 2003 viste frem Norges FØRSTE registrerte Skyline. Dette var vel og merke på motorhistorisk grunnlag, som har særdeles strenge begrensninger i antall eksemplarer og begrensning i mulighet til å endre bilens utseende etc. Pr dagens dato vet vi at det finnes 3 stk Nissan Skyline registrert i Norge på samme grunnlag. Den store forskjellen nå er imidlertid at det kan tilbys registrerte Skyline i antall og innenfor "normalt" regelverk.

Den største utfordringen var å kunne dokumentere samtlige tekniske data som gjør at biltypen tilfredstiller det Norske regelverk. Et "dykk" innenfor offentlig tilgjengelig dokumentasjon hos Nissan i Japan var det som ga det endelige resultat. Det er med stor spenning vi ser frem til hva det norske markedet forventer av oss i 2005 forteller Kjetil Kallekodt i Japan Sportsbil Import. Vi kan garantere at vi legger listen høyere enn noen gang for at vi skal kunne tilby SKYLINE av meget høy standard til det Norske markedet. Trolig vil vi ikke ha mulighet til å møte etterspørselen i første omgang, men lover at vi skal gjøre det vi kan for at tilgjengeligheten på biltypen skal bedre seg utover i 2005.

I første omgang er det Nissan Skyline R33 GTS25t som blir tilgjengelig for det Norske markedet. SKYLINE GTS25t er "lillebror" til den mer beryktede R33 GTR, men har mye av det samme potensialet. Ikke minst prismessig ligger GTS25t mer aktuelt til for Norske kjøpere.. En prisklasse på mellom 250 og 300.000,- er hva du må ut med for et prakteksemplar av arten som har et turbomatet kraftverkt hvor det bare er tatt ut 250 hk fra fabrikk.. Som viden kjent er motortypen i Nissan Skyline kapabel med vesentlig høyere effekt enn hva som er satt fra Nissan i Japan. At biltypen kun er produsert med høyrestyring tror ikke Daglig leder i JSI, Kjetil Kallekodt er noe hinder for de som virkelig ønsker å anskaffe seg "guttedrømmen".

Ikke sikker på om det gjelder MC også.... Håper dette hjalp litt.... :[-o<