Der var jeg tilbake etter prøvekjøring og avgjørelsen er endelig tatt, det blir definitivt Explorer på meg.
Det er mulig den veier mer en min gamle V-Strom 650, men den er så godt balansert at den kjentes lettere ut både stillestående og selvfølgelig i fart. Topptung, hva er det?
At det var krefter nok helt fra litt over 2000 rpm var jo ingen overraskelse men det var derimot det sparket jeg fikk i hekken da jeg uforvarende subbet over gasshåndtaket med handa i annetgear. Den er veldig lett på gassen
.
Har ikke skvettet ( heter det det?) så jævelig siden en bil prøvde å lage kjøttkake av meg på motorveien mot Sverge i fjord :[-o< og jeg tror ikke den ligger noe særlig bak Multistradaen i følte krefter. Jevnt og mye over hele registeret
Jeg må ærlig innrømme at litt rusten er man etter vinteren så jeg prøvde å begrense meg så godt det gikk
På denne sykkelen var det høy vindskjerm, som jeg hadde litt under høyeste posisjon.
Den var hærlig fri for turbulens opp til 160, og ga god beskyttelse. Men det var mere vindstøy en jeg er vant til. Om jeg ikke får justert det bort må nok også jeg invistere i ørepropper
Dempere kjentes bittebittelitt stive, men der er jo justering så det er mulig dette kan ordnes eller kansje litt vane.
Bra bitt i bremsene, den dykker selvfølgelig endel da den har en relativt lang fjæringsvei.
Sittestillingen var jo selvfølgelig utmerket, men det viste vi jo
Nei, det var en nydelig sykkel med masse kraft, og jeg gleder meg villt til den står i garasjen
skulle ønske jeg kunne se i vinkel. Bor litt inn i gaten nedenfor, slik at jeg ser nesten hele veien opp til AMD, men er jo forbi der så og si daglig 
)
, jeg tenker du får deg en skikkelig "Oiiijjjdaaaaa" opplevelse da 
