Dilemma. TDM eller CBF: Resultat: YAFTR (Yet Another ..)

[AJ]

De fleste boksene for TDM 900 ser ut til å være krysset av allerede...
Varmeholker fikser du enkelt hvis de ikke allerede er montert :-)
Til og meg jeg greide å montere slike

[Snikkeren]

Kan jo nevne BMW F800GS, Triumph Tiger 800XC, og Tiger 1050. Jeg tror alle disse ville passet fint til en høy mann. Da spesielt F800GS og Tiger 800XC

[ArcticTiger]

Du har rett i det Snikkern, de 800 og 1050 Tigera passer godt til langbeinte. Og så får du en silkemyk Triple-motor med bredt effekt og turtallsregister på kjøpet. Men de koster litt mer enn de sykkla som har vært nevnt opprinnelig i denne tråden.

[ojda]

Kan jo nevne BMW F800GS, Triumph Tiger 800XC, og Tiger 1050. Jeg tror alle disse ville passet fint til en høy mann. Da spesielt F800GS og Tiger 800XC

Tiger 800 er en høy og fin sykkel, men jeg ville ikke gått for 800XC da 21" forhjul
vel ikke er det som egner seg best for langkjøring, og når man først har valget
er jo 19" en flott middelvei. Nå har jeg ikke sett noe om hvor mye du ønsker å bruke på sykkel, men det kan jo ikke nektes for at disse vel koster godt 40000 mer en
de eksemplene som var vist til opprinlig i denne tråden.

[Snikkeren]

Ja, de gjør nok det. Tenkte ikke over pris. Ser at F800GS også kan bli litt for dyr. Rimeligste på finn no var 129'. Bør nok finne en rimeligere en etterhvert som flere legger ut for salg.

[ojda]

Artig sistesetning sammenfallene hos meg og A.T.

[ojda]

Det blir nok SuperREA på Tiger 800 når alle vil bytte til Tiger 1200

[poulet_cavalier]

Dyrere sykler blir sikkert aktuelt senere, men som første mc tror det er greit med en som gjør at jeg ikke trenger langsiktig terapi og kraftig bedøvelse om jeg skulle legge den i bakken og lage en ripe.

Tenkte meg sånn 100K +- 30K.

[MaxTron]

Det enkleste er vel å kjøpe TDM-en pluss en tube Autosol, og så bruker du en liten ettermiddag på å polere bort dritt og asfalt fra det RUSTFRIE eksosanlegget...

Etter først å selvfølgelig ha brukt nettopp det for alt det er verdt som pruteargument

[ojda]

Denne tror jeg nok jeg ville ha tatt en nærmere kikk på

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=34145690" onclick="window.open(this.href);return false;

[poulet_cavalier]

Denne tror jeg nok jeg ville ha tatt en nærmere kikk på

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=34145690" onclick="window.open(this.href);return false;

Har sett etter Varaderoene også - er de lettkjørte nok til en nybegynner?

[biker7]

Varadero er sikkert utrolig fine til langkjøring, men virker jo så utrolig store og tunge! Kanskje litt for stor som førstegangs-sykkel..? Men aldri prøvd en, så hva vet jeg :-)

[RoJo]

Varaderoen er en flott sykkel men den er diger og det er langt ned til bakken fra setet.

[poulet_cavalier]

Det enkleste er vel å kjøpe TDM-en pluss en tube Autosol, og så bruker du en liten ettermiddag på å polere bort dritt og asfalt fra det RUSTFRIE eksosanlegget...

Etter først å selvfølgelig ha brukt nettopp det for alt det er verdt som pruteargument

Mange år med båtliv har lært meg at alt stål ruster - det er ingenting som motstår salt og fukt over tid. Overflaterust kan rubbes (i båtverdenen ca. 1 sesong uten vedlikehold på rustfritt stål), men om rusten har fått ordentlig tak er det vanskelig.

[ojda]

Jeg har ikke kjørt Varadero, men med en bra oppreist sittestilling, lettsvingt 19" og moderat vekt ser jeg ikke at det skulle være noe hinder. Den går for å være litt topptung. Jeg vil si, kom deg ut å prøvekjør de forskjellige alternativene.
Det vil være en helt annen opplevelse for deg på 195 og kjøre en sykkel en det vil være for en på 175. Litt diskusjon om temaet fåregår her: http://www.xrv.org.uk/forums/varadero/4 ... -best.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mye å finne på nett også. Søk "Varadero test"