Hvordan ser din turklare MC ut? Bagasjeløsninger på MC

[AJ]

Hvis du har vekt i den der greia på toppen der så har du jo ett høyt tyngdepunkt og langt bak i tillegg. Det har jo ingen ting å si om det er en revpack eller ett annet navn....

Det har du selvfølgelig rett i. En av RevPacks gode egenskaper er den fleksibe festeordningen som gjør at jeg har vært veldig fornøyd. Men måten den festes har ingenting med tyngdepunktet å gjøre og har sånn sett ingenting med meningene om dette å gjøre.
Det som kan nevnes og som gjelder spesielt Triumph Tiger er at denne sykkelen har en rimelig høy hekk og at den tross dette oppfører seg meget bra med bagasje helt der bak - være seg original toppboks eller denne softbag'en som jeg altså er meget godt fornøyd med...

[ejs]

Slik reiser jeg på tur.
Bagster tankveske, 21 liters Givi sidevesker,Militær pakksekk.
Får med meg alt fra øl til paracet,

[AJ]

Måtte bare teste i dag om jeg kan få brukt RevPack GearBag'en på den nye GIVI toppboksplata.
Denne er annerledes utformet enn den originale fra Triumph. Blant annet er det ingen mulighet for å tre festestropper gjennom åpninger i selve plata.
Derfor måtte det tenkes nye tanker og endelig etter et utall forsøk fant jeg en god løsning som sikrer at RevPack'en sitter godt festet slika t den verken flytter seg bakover, sideveis elelr forover (ved kraftig nedbremsing - svært viktig slik at verken fører eller passasjer får seg ubehagelig overraskelse.
I tillegg skulle plasseringen være slik at passasjeren får samme gode sitteplass som med Triumph og GIVI boksen.

Oppi RevPack'en har jeg plass til lavvo'en og to soveposer + litt til. Oppå Revpack'en to campingstoler og til slutt en del småting i den lille ekstrabag'en på toppen.

Dette sammen med Triumphs originale sidevesker og Bag Connection "GS" tankveske har vi god nok plass til to på tur.
Og skulle det være behov for mer har vi to store Sea to Summit vanntettet kompresjonsbager, som også rommer en god del.







Bare sånn for ordens skyld:
De blå-hvite stroppene er kun brukt for å sikre campingstolene - det er ikke disse som fester selve RevPack'en!

[JohnnyTh]

Første som slår meg er: jøss disse karene drar sikkert på laaange turer.

Når jeg tar meg en tur, så har jeg Kappa sideveste og topp boks + tankveske. Er kona med blir toppboksen igjen hjemme så jeg han surre soveposer, telt og liggunderlag der. Dette holder somregel for en 1 til 2 ukers tur. Men har i det siste hatt litt mer fokus på små ting. Spesielt så tar det nye liggunderlaget bare halvparten av plassen av det gamle. Soveposer blir jo og bare mindre og mindre


Tankvesken var ikke tilstede når bildet ble tatt.

Johnny

[Mysterion]

Italia tur.... litt slakke vesker, men helt ok

[Mysterion]

[Northman]

De biltema veskene har holdt godt, tålt autobahn fart også, men mine er nå totalt utslitt. Tror de holdt i 4 år?

Greit nok, kosta jo "ingenting" men det som irriterte meg med var rulle/borrelås lukkingen på de.

[Kawasaki]

Første som slår meg er: jøss disse karene drar sikkert på laaange turer.

Når jeg tar meg en tur, så har jeg Kappa sideveste og topp boks + tankveske. Er kona med blir toppboksen igjen hjemme så jeg han surre soveposer, telt og liggunderlag der. Dette holder somregel for en 1 til 2 ukers tur. Men har i det siste hatt litt mer fokus på små ting. Spesielt så tar det nye liggunderlaget bare halvparten av plassen av det gamle. Soveposer blir jo og bare mindre og mindre


Tankvesken var ikke tilstede når bildet ble tatt.

Johnny

Det var da en usedvanlig flott motorsykkel

[Globe]

Traff på Maxtron på norgestreffet i fjor, etter treffet, valgte han å ta en liten ekstra tur nordover. Han kom innom trøndelagen på vei hjem igjen. Dette må kalles å være en turklar MC

[JohnnyTh]

Første som slår meg er: jøss disse karene drar sikkert på laaange turer.

Når jeg tar meg en tur, så har jeg Kappa sideveste og topp boks + tankveske. Er kona med blir toppboksen igjen hjemme så jeg han surre soveposer, telt og liggunderlag der. Dette holder somregel for en 1 til 2 ukers tur. Men har i det siste hatt litt mer fokus på små ting. Spesielt så tar det nye liggunderlaget bare halvparten av plassen av det gamle. Soveposer blir jo og bare mindre og mindre


Tankvesken var ikke tilstede når bildet ble tatt.

Johnny

Det var da en usedvanlig flott motorsykkel

Du har tydligvis usedvanlig god smak :-)
Kjøpt i april 2011 og registrert 1 juli. Den ble da kjørt 3 ganger i sol. Resten i regn. Den har faktisk sett mer tør vei i 2012 en den så i hele 2011. Ble et impulskjøp og kjøpt usett over telefon mens jeg satt på jobb.
Kona overtok den gamle GSX1100f jeg hadde. Så begynner å fylles i garagen.

[rogg]

Min første sykkel en Honda Shadow. Rigget med skipssekk/pakksekk. Telte og presenning brukte jeg å ha på styret over lykten. fant ikke bilde av det i farten. Her er teltet bak, en singeltur til Stjørdal i 2003 på Norgestreff

Honda Shadow.jpg

"Tysker'n" rigget for to personer på tur i tre vekker. Toppkofferten er tatt av og erstattet med en skipssekk. Denne rommet 80 liter, og det var utrolig mye som gikk i den. Sykkelen ble veldig baktung og sleit mye dekk. I tillegg brukte vi to 25 liters sekker på hver sideveske. Funket fint som armlener for FruRogg

DSC00057.JPG

Men så kom jeg over UniGohenger. Denne fikk jeg kjøpt brukt og fikk tak i håndtak fra kjøkkenfornyern. Tilpasset disse og vips hadde jeg rail å feste stoler og presenning på.

IMG_5332.JPG

Men så kom "Ekvipasjen" til oss, og nå blir alt lagt i hengeren..500l med stableplass...men til dere som har dårlig med plass...vi har det vi og :)

BMW K 1200 LT (13).JPG

[ZZR-Erling]

Hei!
Har ikke lest alt her, men det jeg ser som jeg ville sjekka grundig ifht ditt bilde, er den store tankveska.
Vet selvf ikke hvordan den passer for deg, men for meg ser den ut til å hindre bevegeligheten.
Ja, ryggsekk er intet alternativ, mener nu jeg. Ok, kanskje en liten og lett.

[ZZR-Erling]

Det enkle er ofte det beste!
Her er sykkelen min pakket for en helgetur.
Jeg har både telt, sovepose, liggeunderlag, klær for ei helg, ekstra ullgenser, crocks, toalettsaker inkl shampoo, verktøy og Statoilkopp i bagen.

Harstad 2011 001.jpg

Det der så bra ut synes jeg! Ingenting som er i veien, og biken er skikkelig kjørbar!

[rogg]

Hei!
Har ikke lest alt her, men det jeg ser som jeg ville sjekka grundig ifht ditt bilde, er den store tankveska.
Vet selvf ikke hvordan den passer for deg, men for meg ser den ut til å hindre bevegeligheten.
Ja, ryggsekk er intet alternativ, mener nu jeg. Ok, kanskje en liten og lett.

Tenkte du på min tankveske..? Det var overhode ikke til noe bryderi i det hele og store. Funket veldig bra. Det ser mye verre ut en det oppleves når en setter seg bak.

[ZZR-Erling]

Hei!
Har ikke lest alt her, men det jeg ser som jeg ville sjekka grundig ifht ditt bilde, er den store tankveska.
Vet selvf ikke hvordan den passer for deg, men for meg ser den ut til å hindre bevegeligheten.
Ja, ryggsekk er intet alternativ, mener nu jeg. Ok, kanskje en liten og lett.

Tenkte du på min tankveske..? Det var overhode ikke til noe bryderi i det hele og store. Funket veldig bra. Det ser mye verre ut en det oppleves når en setter seg bak.

Hei!
Nei, jeg tenkte på, og også hvordan han skal få festa den "pølsa" skikkelig.

[ZZR-Erling]

Slik ser min turklare mc ut:



Har bærer der jeg kan velge å ha min V46 toppboks, men her la jeg heller en pakksekk på langs. Ellers foretrekker jeg ei helt minimalistisk tankveske med hurtigkobling, (fra Bags Connection).

Bildet er tatt i Grimselpass, Sveits, 2011.

[rerell]

Hei!
Nei, jeg tenkte på, og også hvordan han skal få festa den "pølsa" skikkelig.

Ah, det var min ja. Jag fick faktiskt aldrig möjligheten att testa det där på tur. Nu är VTRen såld (även om det fortfarande står i mitt garage).
Tankväskan körde jag med några gånger. Ska man köra aktivt så tycker jag att den sitter i vägen, men går fint till "transport".
När det gäller "pølsa" så tvivlar jag på att jag hade packat den så full som på bilden, men jag hade nog fäst den på samma sätt, dvs med ett par stroppar runt väskan och under sadeln (och antagligen genom bakramen under sadeln). Hade det inte kännts stabilt nog så hade jag kanske dragit en stropp ner till passagerar-fotpinnen på varje sida.

[KaffeLars]

Sånn så sykkelen min ut på tur til Sverige i fjor
Tankveske fra Biltema, toppboks og vanntett pakksekk, holdt på plass av den derre nettingen til Biltema. :-)

IMG_1241a.jpg

[Geir]

Slik så syklene til meg og turkompisen ut da vi kjørte 5-dagers tur Bergen-Kristiansund-Bergen i fjor. Kysten opp og Trollstigen, Geiranger, Fjærlans osv. ned. Sekken som er stroppet til passasjersetet mitt er ymse saker som kompisen ikke fikk plass til... :-#



Bildet er tatt på/i (?) Bud.

[AJ]

Men....
Hva med dere som har med passasjer...?
Enkelt når man er alene på tur, men noe mer utfordrende når man er to...

Rogg har jo løst problemet med henger, men de som ikke har henger. Hva gjør dere...?

[jhn]

Sånn ser V-strommen ut + tamkveske

dl 1000 kofferter 2.JPG

Men kan også se sånn ut

dl 1000 softbags.jpg

Sånn så Hornet'n ut, det funka også

hornet-tårnet.jpg

[AJ]

Har jeg vært innom dette før? Javisst! Men en repetisjon for noen kan være greit. Mens andre må gjerne riste på hodet... Jada, jeg vet! AJ og all denne pakkinga hans... Uansett så er det på'an igjen

Here we go...:
MC-folk skal på tur i disse dager. Også vi - Bakpå og jeg. På én MC...
Det byr på noen utfordringer...
Etter fjorårssesongen bestemte vi oss for at de gangene vi tar med oss telt, som til de store treffene hvor det er god tradisjon å overnatte i telt, skulle det være et med mulighet for full takhøyde.
Telt med max. takhøyde 120-130 cm. er for ungdommen, fant vi ut etter noen turer ,med slikt telt...

I år sto valget mellom lavvo og vanlig telt. Lavvo ble innkjøpt, men senere solgt til fordel for praktiske Etesian 4 med ferdig montert innertelt og det det hele Og med en vekt på 6 kg. For et romslig firemannstelt!? Det lot seg høre

Utfordringen som nevnt ovenfor er å få med seg alt man bør ha med seg for to på tur - på én sykkel.
Denne tråden vier mange løsninger. Vår er fortsatt RevPack festet på toppboksplata på Tiger. Ny toppboksplate i år; vekk med Triumphs originale og på med GIVI Monokey (tror jeg det er?), som gjør at festemulighetene til RevPack'en blir litt annerledes.

I tillegg er altså Etesian teltet kjøpt inn, nye TigerStorm soveposer likeså i tillegg til Thale 3.8 selv-oppblåsbare liggeunderlag og Eagle ditto puter innkjøpt for sesongen. Disse tingen pluss litt til i den store og lille RevPack'en på Tiger bagasjebrettet...:







I tillegg to campingstoler stroppet bakpå. Testkjørt i dag i ca. 4 mil og det funker som bare det
Telt, soveposer og liggeunderlag i den store bagen:




Og Eagle puter i den lille oppe den store + et par sånne mikro (hurtigtørkende håndklær).


Ingen avskrekkende vekt på bagasjen heller, faktisk.
Resten av det vi skal ha med får vi plass i sidevesker og tankveske. Totalt sett en god løsning på vår turklare MC, synes vi.

Å pakke slik gjør vi bare på de store treffturene hvor teltet skal være med. Ellers pakker vi selvfølgelig mye, mye lettere og tar sikte på annen type overnatting og kjøp av nødvendigheter (f.eks. ekstra klesskift) underveis.

[henry]

Orginal tankbag, wolfmann dry bagger og litt ekstra bensin.

[joo]

Med utstyr for telting på lasset...

[Jarodden]

Hei!

Tenkte bare å dele et lite bilde av min turpakkede GS.

Bildet er tatt på Atlanterhavsveien denne uken, etter en fantastisk tur gjennom Norge opp til Kristiansund.

Kjørte videre til Molde, en liten omvei utom Ålesund, før turen gikk til Åndalsnes, Trollstigen, Geiranger til Lom.
Videre til Turtagrø, over fjellet til Årdal, opp til Tyin, ned til Fagernes - og dessverre hjem

Nok om det, her er bildet:


Knut