Hvem ville fått skylda?

[Lamberghini]

Putret for litt siden hjemover i begynnelsen av rushtiden, og i nærheten av Haukeland er det et bussfelt jeg bestemte meg for å benytte meg av. Setter på blinklys, sjekker speil, og der kommer det sannelig min hatt en cowboy i Volvo som syntes trafikken beveget seg litt for sakte og unnet seg en spansk en. Jeg får inntrykk av at han er obs på meg, men venter til idioten er langt avgårde før jeg legger meg over. Hadde jeg hatt dårligere opplæring kunne dette blitt stygt, og jeg er glad ting sitter bedre enn jeg fryktet etter en alt for lang pause. Uansett: Om det skulle blitt til sammenstøt mellom oss, hvem hadde hatt skylda? Han har ikke noe i det feltet å gjøre, men det er jo den som skifter felt (jeg) som i utgangspunktet har vikeplikt.

[Jompa]

Tipper på skylddeling.
Begge hadde gjort feil hvis dere hadde kollidert.
Både du som skiftet felt uten å se om det var klar bane, og gjøken som kjørte ulovlig.

[Kawasaki]

. Uansett: Om det skulle blitt til sammenstøt mellom oss, hvem hadde hatt skylda? Han har ikke noe i det feltet å gjøre, men det er jo den som skifter felt (jeg) som i utgangspunktet har vikeplikt.

Du hadde fått skylda. + vondt,så fortsett å se deg for

[Crinos]

Jeg tipper på den som gjorde feltskifte... som har vikeplikt for øvrig trafikk.
Det at Volvoen var i et felt den IKKE skulle være i, trenger da ikke å bety så mye.

[Lamberghini]

Jeg tror nok at jeg juridisk sett ville hatt all skyld, men jeg har inntrykk av at forsikringsselskap pleier å se litt annerledes på slike ting.

[Kawasaki]

Jeg tror nok at jeg juridisk sett ville hatt all skyld, men jeg har inntrykk av at forsikringsselskap pleier å se litt annerledes på slike ting.

Hvis dere har samme forsikringsselskap,så vil dem selvfølgelig prøve seg med skylddeling,for at dere begge skulle fått redusert bonus.
Dette er bare noe jeg tror/har hørt om,og da er det sikkert sant.

Jeg hadde ikke umiddelbart godtatt det hvis jeg satt i den Volvo'en du snakker om

[RuneMC]

Den som gjør feltskifte hadde fått skylden (vikeplikt ved feltskifte). Vikeplikten veier langt tyngre enn "sniking" i kollektivfeltet.

Det er mulig noen forsikringsselskap ville forsøkt seg på skylddeling (mest lønnsomt for forsikringsselskapene siden begge mister bonus) - men det hadde neppe vunnet fram i retten.

Vær ellers obs på at hvis politiet blir involvert på ulykkesstedet så vil alle som kvalifiserer få sine bøter. Dvs personbilen ville fått bot for å ha kjørt i kollektivfeltet og den som brøt vikeplikten hadde fått bot for det. Politiet er greie sånn sett - bøter til alle som kvalifiserer ved trafikkulykker... Så hvis det kun er mindre materielle skader kan det være lønnsomt å skrive skademelding og dra videre før politiet dukker opp for å "hjelpe".

[jhn]

Volvoen ville fått bot for ulovlig filvalg, du ville fått skylda for sammenstøtet. Trur eg
Sånn har det i allefall gått i et par eksempler her i området.
En bil ut av ei enveiskjøring (mot kjøreretningen og altså et sted han ikke skulle xært) og kollidert med en bil fra venstre, som ikke overholdt vikeplikten.
Det blir vel samme prinsipp

[Vagabond60]

Som flere sier, så vil den som gjør fil-skiftet få skylda og dermed bonustap.

Men, la oss da si at "filskifter" blir skadet for livet, må oppgi yrket/utdannelse etc, da vil det bli mer advokatmat. Forsikrings-selskapet til "filskifter" vil gjøre det det kan for å få "feilfilkjører" ansvarlig innblandet. "Filskifter" vil jo ha erstatning for følgeskader etc. og forsikringsselskap vil gjerne slippe unna billigst mulig og dermed få til "skyld-deling".

[SuperMorten]

På MC er skyldspørsmålet helt uinteressant i mitt hode. Det spiller ingen rolle, for det er jeg som får "straffen" uansett, i form av skader, og i verste fall tap av liv.. Dersom jeg ikke kan kjøre ifra trusselen, gir jeg meg og bremser. Tar ikke sjansen med å stå på retten min, og er jeg i tvil så gir jeg meg...

[Wheelonass]

På MC er skyldspørsmålet helt uinteressant i mitt hode. Det spiller ingen rolle, for det er jeg som får "straffen" uansett, i form av skader, og i verste fall tap av liv.. Dersom jeg ikke kan kjøre ifra trusselen, gir jeg meg og bremser. Tar ikke sjansen med å stå på retten min, og er jeg i tvil så gir jeg meg...

Enig! Vi som "svakeste" part bør alltid tenke slik.

[jhn]

Joda, enig æ også, men av og til havner vi i stuasjoner der vi overlever og lurer på hvor regninga for ny mc skal sendes.

[Relax]

På MC er skyldspørsmålet helt uinteressant i mitt hode. Det spiller ingen rolle, for det er jeg som får "straffen" uansett, i form av skader, og i verste fall tap av liv.. Dersom jeg ikke kan kjøre ifra trusselen, gir jeg meg og bremser. Tar ikke sjansen med å stå på retten min, og er jeg i tvil så gir jeg meg...

exactly

Og det der skal man banke inn i knollen sin...og ikke engang begynne å tenke på noe annet,,,,FORDI....det sekundet du bruker på å tvile...fundere, tenke,,,,det kan bli skjebnesvangers,,!!!!

[MrPitlane]

Jeg tror nok at jeg juridisk sett ville hatt all skyld, men jeg har inntrykk av at forsikringsselskap pleier å se litt annerledes på slike ting.

Du har nok rett i dette men vi som motorsyklister bør nok innfinne oss med at vi ikke har noen rettigheter i trafikken, bare plikter , da vi egentlig kan betegne oss som " myke " trafikanter .

Som noen sier, hjelper ikke å ha rett i trafikken, dersom det å ha rett fører til et lengre opphold på Sunnås for opptrening.