Førstegangsservice

Legg inn av **mekkern** » 31 mai 2012, 16:39

kollega har både snøfreser og grassklipper som ikke har hatt service eller oljeskift på 15 år..kun etterfylt når de har begynt å klapre mer enn normalt...

er ikke tæret høl eller annet ennå...

Legg inn av **Intruder** » 31 mai 2012, 18:04

Har hatt vinterlagring med ettersyn i 4 år,vet da pokker hva dette ettersynet er,men har kostet ca
3000 + lagring...
Fått tips om en flink privatpraktiserende MC-lege..

Legg inn av **Icetruck** » 31 mai 2012, 21:32

Jeg fikk pris fra Speed i Sandefjord på 1714,- istad..

Jeg tror jeg må ha fått informert feil pris fra drammen, kan vel umulig være doble prisen for samme jobben??

Legg inn av **Storm** » 31 mai 2012, 22:00

Jeg betalte kun kr. 950 på førstegangs servicen på min Speed Triple ved Classic Motor

Legg inn av **FroD** » 31 mai 2012, 22:27

Icetruck skrev:Jeg fikk pris fra Speed i Sandefjord på 1714,- istad..
Jeg tror jeg må ha fått informert feil pris fra drammen, kan vel umulig være doble prisen for samme jobben??

Kjører ikke verkstedene faste pris på service?? I hvertall på nyere sykkler burde det la seg gjøre.

Legg inn av **Löwe** » 31 mai 2012, 23:42

Ja,ja - da fikk jeg vite det :-)
Her er det bare å møte opp og ta service - det står nemlig full service hvert år, og ikke bare oljeskift i serviceheftet på Exploreren....
Får diskutere dette med AMD.

..og det svaret angående bil i mitt forrige innlegg var kanskje ikke helt nyansert. Så jeg våger meg ikke på en polemikk på det...Får bare stole på at VW kan sine biler og sitt fag.

Legg inn av **TheBandit** » 01 jun 2012, 09:10

Jeg betalte 2990 kr for førstegangsservice på V-stromen hos Lundamo Auto. Det er fast pris på alle servicer for de som har handlet sykkel der.

Så med intervaller på 6000 km så blir det kostbart, men det må gjøres for å beholde garantien. :-P

Legg inn av **JohnnyTh** » 01 jun 2012, 09:37

Jeg synes faktisk dette høres så dyrt ut at man kan diskutere om garantien er verdt det. Hvis man kommer opp i 18 000kr i året i service. Man kan fikse mye selv for 18 000kr hvis man har skrudd litt selv og kjøpt seg ei verkstedbok.

Legg inn av **Icetruck** » 01 jun 2012, 09:43

Enig i den. Men når andre forhandlere tar nesten halve prisen, så lurer jeg litt på om jeg har fått feil pris. Har ikke fått henta sykkelen enda, så har ikke snakket med de etter sist.. Mulig han ga meg pris på vanlig service, siden han så det var en 2009 mod. Men jeg sa jeg skulle ha 1000km service når jeg bestilte for noen uker siden

Legg inn av **TheBandit** » 01 jun 2012, 09:51

Hvis jeg bestemmer meg for å beholde sykkelen noen år så kommer jeg nok til å ta servicene selv etter hvert ja. De bytter jo kun oljen og og inspiserer div ting. Alt står i eierhåndboka. :-)

Men hvis f.eks hjernen til insprøytninga ryker og man har tatt servicene selv så har man fortsatt reklamasjonsrett? De tar jo ikke service på slike ting.

Legg inn av **GSF** » 01 jun 2012, 17:08

He he. Hadde en Ascona 78 mod som jeg kjøpte i 1988. Hadde den i fem år og kjørte mer enn 200 000 km. Bytta aldri olje, bare fylte på når den begynte å dra dårlig i bakkene, noe den gjorde før oljelampa lyste. Motoren gikk like fint og var like sprek da jeg solgte bilen

. Tror ikke jeg skal gjøre det samme med motorsykkelen men tror det er mange myter ute og går i forhold til motorkjøretøy. De tåler stort sett veldig mye mer enn det forhandlere og verksteder forsøker å innbille oss.

Legg inn av **Bille** » 01 jun 2012, 20:55

GSF skrev:He he. Hadde en Ascona 78 mod som jeg kjøpte i 1988. Hadde den i fem år og kjørte mer enn 200 000 km. Bytta aldri olje, bare fylte på når den begynte å dra dårlig i bakkene, noe den gjorde før oljelampa lyste. Motoren gikk like fint og var like sprek da jeg solgte bilen . Tror ikke jeg skal gjøre det samme med motorsykkelen men tror det er mange myter ute og går i forhold til motorkjøretøy. De tåler stort sett veldig mye mer enn det forhandlere og verksteder forsøker å innbille oss.

Ja, tror det jeg også. Olja tåler nok mye mer bruk en det forhandlere og MC produsenter sier. Men så er det dette med garanti da .....

Legg inn av **fikse** » 01 jun 2012, 23:49

Hmm. Kjøpte ny Honda Deauville i 2003. Den skulle ha 1000-service, som var oljeskift, ventiljustering og diverse annen justering. 7.800,- pluss materiell (olje, filter, etc). Gurk! Til og med bilen vår (som har mye bling-bling som skal sjekkes) har langt lavere pris!
Endte opp med å handle inn en Haynes-bok og nødvendig verktøy (synkroniseringsverktøy, momentnøkkel, etc). Selv med å handle relativt dyrt verktøy, så kostet føstegangsservicen meg bare det halve, når jeg tok det sjøl. Verkstedet regnet 8 timers arbeid. Jeg brukte rundt 12 timer selv, sammen med 3 pils, når jeg tok meg god tid for å studere Haynes-boken etc.
Men garantien kunne jeg i praksis bare dri... i. Sykkelen rustet som et helv.., takket være spansk kvalitetslakk (..), og prøvde å reklamere på det. Men nei. Ikke sjangs i havet. Bare glem det. Det var helt tydelig at _om_ jeg hadde fulgt service, så hadde jeg hatt bedre anledning til å få noe på garantien. Som om de rustbehandler syklene??!
Har en bekjent som er MC-mekaniker. Han sier det at det er endel "rutinerte" kunder som selv bytter oljen, og lar verkstedet ta resten. Skjønner jo hvorfor, når en ser hva enkelte verksteder skal ha for en så enkel jobb

Legg inn av **simpson** » 02 jun 2012, 09:01

Hadde en 2008 transalp.
Førstegangsservice 1000 km, gratis.
Neste, 6000km, 1780 kr.

Bruker konsekvent merkeverksted på service, ikke bare pga garanti, men også med tanke på annenhåndsverdi.

Legg inn av **Vagabond60** » 02 jun 2012, 09:04

mekkern skrev:kollega har både snøfreser og grassklipper som ikke har hatt service eller oljeskift på 15 år..kun etterfylt når de har begynt å klapre mer enn normalt...
er ikke tæret høl eller annet ennå...

Og han har hatt noen ukes-turer i alpene og kjøring 8-10 timer hver dag på disse ?