Lasse`s logg: Kawasaki Z H2 2020

[AJ]

Jeg har tatt deg på ordet jeg nå Aj.. FJR er luket vekk..
Står nå kun mellom R1 og FZ1-S... Dette er to ganske like motorer etter hva jeg har lest.. Stemmer dette? Bare at FZ1 er litt mere behagelig å sitte på for passasjer, pluss at FZèn er litt bedre å få med bagasje på?
Men FZ1 blir kanskje litt mere lik sittestillingen på TDMèn?

FZ-1 har en noe nedtunet R-1 lignende motor. Dvs. litt færre HK og med en litt annen momentkurve hvor dreiemomentet, som er det morsomme med MC-kjøring , er plassert noe lavere på turtallsregisteret og gir sykker'n et dravillig preg over et bredt register/turtallsområde. Akkurat det man trenger på aktiv turkjøring under norske forhold (en del svinger og stigninger hvor det helt klart er morsomt å kjøre MC ).

Sittestillingen er mindre racingpreget enn R-1, men ikke fullt så oppreist som på TDM'en. Virket i hvert fall slik på meg da jeg prøvesatt en FZ-1 for ikke lenge siden.
For øvrig tror jeg at Z-1 rent ergonomisk (sittestilling, knevinkel osv.) har mye til felles med Kawa'en som Globe kjøpte.
Globinen skrøt forøvrig av passasjerplassen på den sykker'n. Tru'kke passasjersetet på FZ-1 er noe dårligere...

[lasse_hansen]

Hmm, kanskje dette er en sykkel jeg skal ta en nærmere titt på gitt.. FZ1 ser jo egentlig ikke så gal ut, sånn egentlig da.. Men spørs om den har den akselerasjonen som R1 hadde da, fra f.eks 0-80km.. Dette likte jeg med R1. Kom rimelig kjapt opp i fartsgrensa.. Noe som var moro i svingene, slapp gassen litt i svingene, og dro på litt ut av svingen.

Men FZ1 ser jo ganske frisk ut den også.. Men utifra bildene jeg har sett, så har man ikke noe kåpe som dekker for beina.. Men man har brått en helt annen og bedre sykkel for passasjer, og evt bagasje da.

Utdrag ifra yamaha sine sider:
Maks dreimoment FZ1: 106 Nm (10.8 kg-m) @ 8 000 rpm Og maks effekt: 110.3 kW (150PS) @ 11 000 rpm
Maks dreimoment R1: 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10 000 rpm Og maks effekt: 133.9 kW (182.1PS) @ 12 500 rpm (without air-induction)

[lasse_hansen]

ikke at jeg skjønner så mye av disse tallene. Men er sikkert noen andre her som forstår de bedre? Jeg kan ikke kinesisk desverre

[AJ]

Hmm, kanskje dette er en sykkel jeg skal ta en nærmere titt på gitt.. FZ1 ser jo egentlig ikke så gal ut, sånn egentlig da.. Men spørs om den har den akselerasjonen som R1 hadde da, fra f.eks 0-80km.. Dette likte jeg med R1. Kom rimelig kjapt opp i fartsgrensa.. Noe som var moro i svingene, slapp gassen litt i svingene, og dro på litt ut av svingen.

Men FZ1 ser jo ganske frisk ut den også.. Men utifra bildene jeg har sett, så har man ikke noe kåpe som dekker for beina.. Men man har brått en helt annen og bedre sykkel for passasjer, og evt bagasje da.

Tru'kke aksen er no' særlig dårligere enn R-1. Marginale og helt uvesentlige forskjeller i så fall, tør jeg påstå.
Jeg liker dreiemomentsykler. Derfor liker jeg TDM. Og ikke minst Tiger 1050. Og jeg tror ganske sikkert at FZ-1 har mye av de samme kvalitetene, samtidig med at den er rimelig frisk i det øvre turtallsregisteret hvor TDM'en blir "tungpustet" og hvor Tiger 1050 også må "kaste inn håndkleet" ved et visst turtall.
Jeg tror FZ-1 har en god kombo av praktisk god dreiemomentkurve (trekkraft på lav- og mellomturtall) samtidig med at den er sprek nok i øvre turtallsområdet med gode høyfartsressurser. I tillegg tror jeg tyngdepunktet er passe lavt og at sykkelens geometri forøvrig gjør den letthåndterlig og svingvillig.
At den har brukbar behagelig passasjerplass og mulighet for gode bagasjeløsninger er heller neppe noen ulempe...

[AJ]

Utdrag ifra yamaha sine sider:
Maks dreimoment FZ1: 106 Nm (10.8 kg-m) @ 8 000 rpm Og maks effekt: 110.3 kW (150PS) @ 11 000 rpm
Maks dreimoment R1: 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10 000 rpm Og maks effekt: 133.9 kW (182.1PS) @ 12 500 rpm (without air-induction)

Ja, dette mener jeg er det samme jeg har prøvd å forklare med enkle ord, etter beste evne, i den forrige posten jeg skrev.

[lasse_hansen]

Da er det på tide å gå vekk ifra pcèn litt merker jeg. Og få inn i tenke boksen
Så får vi se hva hjernen min finner ut (Ps. Tenker med den øvre hjernen)
Takk for alle innspill og hjelp så lagt.. Kom gjerne med flere mens jeg ligger rett ut i sofaen og tenker

God kveld og helg videre. Titter innom etterpå igjen

[lazyboy]

Om du har det som mange av oss andre, så for du kjøre like langt som kona synes det er komfortabelt
Som alle damer så sier dem en ting og mener en annen ting,(koden er knekt )
La henne også komme med sitt førstvalg, og se om dere er langt unna hverandre.

Ang tdm (89 nm ved 6000 rpm ) effekt kontra Fjr (134 nm ved 6000 rpm)er det etter min mening mopped kontra motorsykkel.

[AJ]

Ang tdm (89 nm ved 6000 rpm ) effekt kontra Fjr (134 nm ved 6000 rpm)er det etter min mening mopped kontra motorsykkel.

Forskjellen er stor, men ikke så stor som du vil ha det til:

FJR data.JPG

Edit:
Ser at du har korrigert deg selv. Men turtallet er fortsatt feil...

[lazyboy]

ja, så det var feil i linken jeg kikka på .
Men uansett har jeg kjørt litt med begge , og jeg mener forskjllen er ganske markant

[AJ]

ja, så det var feil i linken jeg kikka på .
Men uansett har jeg kjørt litt med begge , og jeg mener forskjllen er ganske markant

Ikke uenig i det.
400 kubikks forskjell vil selvfølgelig merkes. Noe annet ville vært rart...

[lasse_hansen]

Hehe. Ser folk er engasjert i mitt mc valg Det liker vi.. Har tenkt endel i natt, og fristelsen er veldig stor til å kjøpe R1.
Men FZ1-S har ikke helt gått i glemmeboka den heller. Skal ha en alvors prat med forhandleren i morra, så får vi se hvor dette ender

[Snikkeren]

Hvis drømmen er en R1, så vil jeg anbefale deg å gå for den.
Hvis ikke kommer du bare til å gå å tenke på horfor du ikke valgte drømmesykkelen denne gangen heller.

[Svolp]

Kjøp deg R1 mens du ennå e unge!
Kroppen din blir fort nok for gammal te og sitte på en slik

[lasse_hansen]

Fikk nå mange tanker oppe i hode, av Svolp og Snikkeren sine innlegg.. Så i morra bestiller jeg med nok Yamaha YZF-R1 WGP 2012mod Kommer med avgjørelsen jeg har tatt i morra når jeg kommer ifra jobb.. Skulle nemlig ringe forhandleren i morra når de åpner ved 10-11tiden.. Og innen det er avgjørelsen tatt

[Busa Trond]

Hvorfor ikke Hayabusa .
Masse moro drag i den. Bare se
[video]http://www.youtube.com/watch?v=d12-O69M ... detailpage[/video]




Jeg har også vært inne på tanken på FJR og den til Kawa, GTR. Frister jo 1600 til BMW også . Men når alt kommer til alt, så er det å kjøre sykkel mer moro . Det er nok sikkert slik at effekt blir man avhengig av, så har man kjørt Busa litt er man bortskjemt. Alt fra by kjøring til tur, og rolig krusing med dame, er konge. Bare spør Busa eiere .
Jeg kjørte den nye til Kawa 1400 her en dag. Også kjørte jeg en slik TDM "Kawa" etter på. Natt og dag .
Bare et lite tips før du går for R1
Trives veldig godt med Busa på tur jeg. Ser på nett at man kan gjøre et røver kjøp på de nå .
Selv om den ser stor ut, så er den egentlig liten å snerten.

[lasse_hansen]

Busa Trond, takker så mye for tipset altså. Men å se på noen andre sykler enn R1 eller FZ1 er nå uaktuelt. Har et vanskelig valg nok som det er.. Og har sjekket litt forsikringer, og busaen blir litt dyrere enn R1, ihvertfall de stedene jeg har sjekket. Men nå har det seg slik at R1 alltid har vært drømme sykkelen min. Så synes det å velge en annen slik sykkel blir feil. Nå har jeg endelig sjangsen for å få sykkelen jeg alltid har drømt om, så spørs om jeg vil la den sjangsen gå ifra meg... FZ1 har samme motor som R1 men noe nedtunet så derfor er den sneket seg med i vurderinga..
Men hadde jeg hatt valget mellom Busa eller R1, hadde jeg gått for R1 ettersom det er en slik sykkel jeg alltid har villet hatt.

Men for all del, takk for tips, og at du delte erfaringen med meg. Alt tas med i vurderinga som sagt

[lasse_hansen]

Er det noen her som har testet FZ1-S? Eller FZ1-N, må innrømme at N ser penere ut en S. Hva er deres meninger om disse to syklene?

[lasse_hansen]

Da var det gjort! Arbeidsdagen over. Og jeg snakket med forhandleren istad, og bestilte meg en Yamaha R1 2012 mod
Skulle ha jubeleums utgaven, men den var desverre utsolgt. Så endte opp med blå R1. Med tankveske som matcher resten av sykkelen.. Og Scottoiler Var så fornøyd med den scottoileren på TDMèn, så prøver en slik på R1 også

Nå er det bare å vente

[AJ]

Gratulerer, unge mann!
Blir stas med splitter nye sykkel
Og ikke hvilken som helst sykkel heller

Deilig når drømmer kan oppfylles
Og akkurat det skal man passe på å gjøre så ofte muligheten byr seg

[lasse_hansen]

Takk for det Aj Gleder meg til å få den i "hus"
Ja det er sant Aj, hadde vært galt å la den drømmen gå ifra meg ved å kjøpe en annen sykkel synes jeg. Føler at det var det eneste riktige
De skulle montere tanktrekk og scottoileren for meg også, så dette trur jeg blir bra

Da blir det bare å finne en løsning på bagasje problemet etterhvert Men det får vi ta når jeg har fått sykkelen.
Forhandleren skulle hente sykkelen inni oslo etterpå, eller i morra tidlig. Sto vist der inne i papp eske sa han
Håper det er en full størrelse sykkel, og ikke en sånn byggesett modell til å ha på hylla

[AJ]

Forhandleren skulle hente sykkelen inni oslo etterpå, eller i morra tidlig. Sto vist der inne i papp eske sa han
Håper det er en full størrelse sykkel, og ikke en sånn byggesett modell til å ha på hylla

Regner med at du har kikket litt på "prislappen"... Kan hende man fort skjønner at det ikke dreier seg om en 'peishyllemodell' når man gjør det...

[Svolp]

Gratulerer så mye, godt du følget drømmen! Gjorde det samma selv når jeg kjøpte min zzr! La ventetiden bli kort

[lasse_hansen]

Sett på prislappen? Hmm, må man betale når man kjøper ny sykkel å
Har ikke betalt enda, betaler den når jeg henter den vel? Skal komme en å se på TDM'en etterpå også, så hadde jo vært topp om han tok den med seg, ellers går den som innbytte hos forhandleren. Men får jo mere for den om jeg får solgt den privat så vi får se.

Er det slikt at jeg bør kjøre veldig pent den første tiden med sykkelen når den er ny? Evt hvor lenge? 1000km så er den innkjørt, er det noe sånt?

Kjenner jeg gleder meg som en unge på å få den gitt.. Mest sannsynlig får jeg den føre helga sa de der nede. Så vi får krysse fingrene. Kan jo hende det tar litt lengere tid siden jeg skal ha tankveske og scottoiler montert på den i tillegg..

[ArcticTiger]

Grrratttlere med Drømmesykkern LH Skjønnte det gjikk den veien, du er heldig som kan følge drømmen! gleder meg til å se den/deg/dere i Kalsta

[lasse_hansen]

Trur den turen kan bli bra, spesielt nå Blir moro å hilse på andre folk her ifra mc-siden også
Blir sikkert mange fine sykler å se der

Hvor langt bør en slik sykkel innkjøres forresten?