AJ Arena...

[AJ]

Her en liten "walk-around" video...:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=-taCtfIftks[/video]

[omaas]

Kjekt å se at du hadde en flott tur med MG Stelvio :-)
sjøl om den ikke hadde den riktige fargen....

[AJ]

Satte på karbon skjermforlenger på Tiger i dag. En helt grei jobb...:



Verre med å få ut luftfilteret for årlig rens...
Jeg har satt i et Pipercross vaskbart filter og tenkte jeg skulle gjøre nettopp det, vaske det og sette det inn med ny olje. En enkelt jobb som selv jeg kan greie...

Har gjort dette en gang før og nå denne gangen i dag. Men kommer neppe til å gjøre det igjen! Litt av en jobb for en med ni tommeltotter og altfor lite tålmodighet med rare Triumph-løsninger. Sikkert helt normalt for de som liker å skru på MC. Men jeg er avgjort ikke blant dem!

At det er mange plastdeksler som skal av og mange skruer som skal skrus ut og få på plass igjen, er så sin sak. Likevel krevende nok i seg selv.
Men det toppet seg da ene gjengeinnfestingen på ene siden til radiator- og oljekjølergitteret røk, fikk jeg nesten nok. Denne er laget av Evotech og ikke Triumph, så jeg skal ikke skylde på Triumph i dette tilfellet.
Løsningen ble en gummiforing med gjenger som passet (en slik man bruker til å feste vindskjermskruer i...), men det tok sin tid å finne ut at nettopp dette kunne løse problemet.
I mellomtiden var frustrasjons-nivået helsemessige farefullt høyt

Men fikk da skrudd det hele sammen til slutt og sjekket at ting funka som det skulle.

Imens jeg holdt på tenkte jeg på Stelvio'en jeg hadde til låns i helga... Med luftfilter under førersalen er akkurat den jobben uhyre enkel og lite arbeidskrevende i forhold.
Det samme med bytte av plugger og ventiljustering.
Tror jammen Guzzi har skjønt dette med bruker- og servicevennlighet på disse områdene.
Hos Triumph har man åpenbart ikke samme forståelsen... Og jeg tror ikke britene er alene om dette.

[ArcticTiger]

Ække rart du plages, som feiker Øhlins gaffel

[biker7]

Ække rart du plages, som feiker Øhlins gaffel

ja visst tusan gjør han det ! Posør??

[AJ]

Ække rart du plages, som feiker Øhlins gaffel

Gaffelbeina er ikke Öhlins, men fjærene inni er definitivt Öhlins! Det kan jeg dokumentere hvis du tviler, godeste ArcticTiger :-)
Du kan sikkert få slike til din Tiger også...

Kom til å tenke på det...: lager Öhlins i det hele tatt gaffelbein, tro...? Er vel kun dempere og fjærer de lager, mener jeg å vite...

[ejs]

Ække rart du plages, som feiker Øhlins gaffel

Gaffelbeina er ikke Öhlins, men fjærene inni er definitivt Öhlins! Det kan jeg dokumentere hvis du tviler, godeste ArcticTiger :-)
Du kan sikkert få slike til din Tiger også...

Kom til å tenke på det...: lager Öhlins i det hele tatt gaffelbein, tro...? Er vel kun dempere og fjærer de lager, mener jeg å vite...

[AJ]

Ok...
Legger meg selvfølgelig flat for den .

Ville vært overkill å bytte ut selve forgaffer'n på Tiger. Den er helt klart god nok, men innmaten var for myk. Derfor holder det med å bytte Öhlins fjærene, som gjør en merkbar forskjell. Samme med NITRON demperen bak.
Begge deler til en overkommelig pris, faktisk.
Og siden det fulgte med slike fine Öhlins stickere er det syns å la disse gå til spille. Må jo brukes, de!

[TheHaughom]

Satte på karbon skjermforlenger på Tiger i dag. En helt grei jobb...:



Verre med å få ut luftfilteret for årlig rens...
Jeg har satt i et Pipercross vaskbart filter og tenkte jeg skulle gjøre nettopp det, vaske det og sette det inn med ny olje. En enkelt jobb som selv jeg kan greie...

Har gjort dette en gang før og nå denne gangen i dag. Men kommer neppe til å gjøre det igjen! Litt av en jobb for en med ni tommeltotter og altfor lite tålmodighet med rare Triumph-løsninger. Sikkert helt normalt for de som liker å skru på MC. Men jeg er avgjort ikke blant dem!

At det er mange plastdeksler som skal av og mange skruer som skal skrus ut og få på plass igjen, er så sin sak. Likevel krevende nok i seg selv.
Men det toppet seg da ene gjengeinnfestingen på ene siden til radiator- og oljekjølergitteret røk, fikk jeg nesten nok. Denne er laget av Evotech og ikke Triumph, så jeg skal ikke skylde på Triumph i dette tilfellet.
Løsningen ble en gummiforing med gjenger som passet (en slik man bruker til å feste vindskjermskruer i...), men det tok sin tid å finne ut at nettopp dette kunne løse problemet.
I mellomtiden var frustrasjons-nivået helsemessige farefullt høyt

Men fikk da skrudd det hele sammen til slutt og sjekket at ting funka som det skulle.

Imens jeg holdt på tenkte jeg på Stelvio'en jeg hadde til låns i helga... Med luftfilter under førersalen er akkurat den jobben uhyre enkel og lite arbeidskrevende i forhold.
Det samme med bytte av plugger og ventiljustering.
Tror jammen Guzzi har skjønt dette med bruker- og servicevennlighet på disse områdene.
Hos Triumph har man åpenbart ikke samme forståelsen... Og jeg tror ikke britene er alene om dette.

4 skruer, vippe over en festemekanisme, og vips så er luftfilteret ute på Duken

[AJ]

4 skruer, vippe over en festemekanisme, og vips så er luftfilteret ute på Duken

Nettopp! Det er sånn jeg gjerne vil det skal være.
Luft- og oljefiltre bør være lett å komme til, er min mening. Jeg er av de som bytter begge deler oftere enn intervallene tilsier. Jeg tenker at det er en billig forsikring mot unødig motorslitasje.
På Tiger er oljefilteret plassert lett tilgjengelig, samme med tappeskrue for motoroljen.
Luftfilteret, derimot... :-)å

På Stelvio'en jeg lånte er det nok nesten like enkelt som på Duke'en: av med førersal, noen skruer (var det seks stk., tro... ) og vips! er dekselet til filterboksen frigjort. Veldig bra!

[AJ]

Mandag 2. juli leveres Tiger til service på Gjøvik.
Har fått bekreftet at en Tiger Explorer står klar for meg der oppe til disposisjon resten av dagen i tillegg til dagen etter
Det skal bli både interessant og spennende, ja!

Og rekker jeg det vil det komme en kort omtale av både den og Moto Guzzi Stelvio 8V på MC24.no etter hvert. Frode Moe i MC24 har gitt go! for dette og da er det bare å sette i gang
Men det er mye å gjøre nå før feriestart, så jeg får se hva jeg rekker. Skal nå i hvert fall ta en hel haug med bilder, som blir lagt ut her på MCsiden.no, om ikke annet :-)

[ojda]

Skal bli gøy å høre hva du synes om den
Finn deg noen riktig svingete veier å kos deg
Jeg har virkelig fått brukt min i ferien, og er STRÅLENDE!!!!!

[AJ]

Jeg har virkelig fått brukt min i ferien, og er STRÅLENDE!!!!!

Strålende hva-for-no' ?
Strålende fornøyd, kanskje

Jo'a... skal bli greit å få tatt en Explorer-tur, ja. Som det også var med Moto Guzzi Stelvio
Håper på en Versys 1000 og Honda VFR1200X Crosstourer turer i løpet av sesongen også. Motorport-kontakten på Jessheim er slett ikke motvillig til å stille en Crosstourer-skyss til disposisjon

[lasse_hansen]

Ble fin den skjermforlengeren din da Aj Jeg har drevet å tittet litt på en sånn til min R1 også, for å unngå stensprut og lignende opp på eksos anlegget... Men har enda ikke funnet noen som selger det.. Er jeg bare for dårlig til å sjekke tru Evt hvor bør jeg sjekke hen? Tips?

[ojda]

Prøv denne du Lasse!

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=r1+ ... &_osacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;