Kjøp av førstegangssykkel opptil 50 000

[-Shark-]

Tenker på å kjøpe MC. Er 1.95 høy, så må ha noe litt over middels.
Kjøreskolesykkelen var Yamaha Fazer 2012 modell- helt kurrant å kjøre. Men kunne vært noe høyere sittehøyde.

-Bruk blir egentlig bare kosekjøring + noen turer i ny og ne.
-Skal ikke ha noe R sykkel (Sjekket diverse forsikringer)
-Skal helst ha noe å slippe å skru på
-Høy sittestilling
-inntill 50 000
-Område omkring Akershus,Oslo,Østfold,Buskerud,Hedemark og Vestfold

Hva er intervaller på dyre ting som motorservice med ventiljustering m.m?
Hva bør man være obs på?

Tenkt følgende:
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35732541" onclick="window.open(this.href);return false;
Bandit 600, trenger nye dekk, annslagshvis pris på 2 x dekk? Kjede og drev?

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35383167" onclick="window.open(this.href);return false;
Maks av hva man kan strekke seg, er det verdt det?

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35581805" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35758238" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35795352" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Hey -Shark-
og velkommen hit til MCsiden.no

Motard'erne du har sett på ville jeg se bort fra som første-sykkel.
Disse mener jeg krever en viss erfaring på forhånd med litt mer vanlige sykler, som de to andre Bandit'ene du har sett på. Motard'er er unektelig noe spesielle og gjerne sykler som tidligere R-sykkel eiere går over til å kjøpe - av ulike grunner... I det hele tatt en sykkel for mer erfarne og hardbarka motorsyklister, tør jeg påstå.

Bandit er trygt kjøpt, det samme med Yamaha TDM 900 for en med din kroppslengde; passe høy sittehøyde for en som deg og godt egnet til den type kjøring du nevner i posten din.

Jeg anbefaler deg altså å sjekke ut TDM. Ikke uventet vil mange her inne si... Så får du vurdere om tipset har noe for seg, mens du venter på flere andre gode tips her inne

[Tysnes]

eller xj 900

[AJ]

Eller http://www.finn.no/finn/mc/used/viewima ... e=35860494" onclick="window.open(this.href);return false;

Den der tror jeg blir vel spesiell for en nybegynner, kanskje...?

Kawas2T.JPG

[Tysnes]

Eller http://www.finn.no/finn/mc/used/viewima ... e=35860494" onclick="window.open(this.href);return false;

Den der tror jeg blir vel spesiell for en nybegynner, kanskje...?

Kawas2T.JPG

Kopierte feil sykkel, dette var noe eg snuste på sjøl. Sorry

[Coach]

Halloen.

Har ikke noe tung erfaring med Motorsykkel. Men hørte på gutta her inne når jeg skulle kjøpe sykkel. Er ca like høy som deg, har kansje noen kg mer? Og hadde ikke ønske om noe R sykkel. Jeg kjørte opp for 14 dager siden. Og valget for meg ble en Yamaha TDM 900. Sykkelen er kjempe bra og jeg sitter godt. Og masse drag i den. Jeg kjørte opp på en BMW 650 GS og den fikk jeg vondt i ræva etter ca 1 times kjøring. Kan ikke si at det er noe problem på TDM'en.

Tror det ligger noen 850 på finn.no i din prisklasse. Min nabo har en TDM 850 og skryter veldig av den.
AJ har jo mange mil som rytter på sin gammle TDM, så hør på han. Han vet hva han snakker om.

Jeg tror den ultimate sykkel for oss lange er en BMW 1200 GSA. Du får vell 2 stk ny TDM for prisen av den. Så det blir ikke ennå for meg at jeg skaffer en slik.

[-Shark-]

Hey -Shark-
og velkommen hit til MCsiden.no

Motard'erne du har sett på ville jeg se bort fra som første-sykkel.
Disse mener jeg krever en viss erfaring på forhånd med litt mer vanlige sykler, som de to andre Bandit'ene du har sett på. Motard'er er unektelig noe spesielle og gjerne sykler som tidligere R-sykkel eiere går over til å kjøpe - av ulike grunner... I det hele tatt en sykkel for mer erfarne og hardbarka motorsyklister, tør jeg påstå.

Bandit er trygt kjøpt, det samme med Yamaha TDM 900 for en med din kroppslengde; passe høy sittehøyde for en som deg og godt egnet til den type kjøring du nevner i posten din.

Jeg anbefaler deg altså å sjekke ut TDM. Ikke uventet vil mange her inne si... Så får du vurdere om tipset har noe for seg, mens du venter på flere andre gode tips her inne

Erfaringsmessig har jeg kjørt moped når den tid var, ellers så har jeg kjørt Trial og Cross, så noe erfaring er det.

Men er vel kanskje et bedre valg med en Bandit enn en motard?

Halloen.

Har ikke noe tung erfaring med Motorsykkel. Men hørte på gutta her inne når jeg skulle kjøpe sykkel. Er ca like høy som deg, har kansje noen kg mer? Og hadde ikke ønske om noe R sykkel. Jeg kjørte opp for 14 dager siden. Og valget for meg ble en Yamaha TDM 900. Sykkelen er kjempe bra og jeg sitter godt. Og masse drag i den. Jeg kjørte opp på en BMW 650 GS og den fikk jeg vondt i ræva etter ca 1 times kjøring. Kan ikke si at det er noe problem på TDM'en.

Tror det ligger noen 850 på finn.no i din prisklasse. Min nabo har en TDM 850 og skryter veldig av den.
AJ har jo mange mil som rytter på sin gammle TDM, så hør på han. Han vet hva han snakker om.

Jeg tror den ultimate sykkel for oss lange er en BMW 1200 GSA. Du får vell 2 stk ny TDM for prisen av den. Så det blir ikke ennå for meg at jeg skaffer en slik.

Ca 1.95 og 92 kg. Men om du er isamme klasse og den passet godt, så kunne jeg ha sett litt på de også. Forsikringsmessig kommer de vel rimelig ut?

Kjørte opp på en Yamaha Fazer 2012 mod for 1 uke siden :)

[Coach]

Hey -Shark-
og velkommen hit til MCsiden.no

Motard'erne du har sett på ville jeg se bort fra som første-sykkel.
Disse mener jeg krever en viss erfaring på forhånd med litt mer vanlige sykler, som de to andre Bandit'ene du har sett på. Motard'er er unektelig noe spesielle og gjerne sykler som tidligere R-sykkel eiere går over til å kjøpe - av ulike grunner... I det hele tatt en sykkel for mer erfarne og hardbarka motorsyklister, tør jeg påstå.

Bandit er trygt kjøpt, det samme med Yamaha TDM 900 for en med din kroppslengde; passe høy sittehøyde for en som deg og godt egnet til den type kjøring du nevner i posten din.

Jeg anbefaler deg altså å sjekke ut TDM. Ikke uventet vil mange her inne si... Så får du vurdere om tipset har noe for seg, mens du venter på flere andre gode tips her inne

Erfaringsmessig har jeg kjørt moped når den tid var, ellers så har jeg kjørt Trial og Cross, så noe erfaring er det.

Men er vel kanskje et bedre valg med en Bandit enn en motard?

Halloen.

Har ikke noe tung erfaring med Motorsykkel. Men hørte på gutta her inne når jeg skulle kjøpe sykkel. Er ca like høy som deg, har kansje noen kg mer? Og hadde ikke ønske om noe R sykkel. Jeg kjørte opp for 14 dager siden. Og valget for meg ble en Yamaha TDM 900. Sykkelen er kjempe bra og jeg sitter godt. Og masse drag i den. Jeg kjørte opp på en BMW 650 GS og den fikk jeg vondt i ræva etter ca 1 times kjøring. Kan ikke si at det er noe problem på TDM'en.

Tror det ligger noen 850 på finn.no i din prisklasse. Min nabo har en TDM 850 og skryter veldig av den.
AJ har jo mange mil som rytter på sin gammle TDM, så hør på han. Han vet hva han snakker om.

Jeg tror den ultimate sykkel for oss lange er en BMW 1200 GSA. Du får vell 2 stk ny TDM for prisen av den. Så det blir ikke ennå for meg at jeg skaffer en slik.

Ca 1.95 og 92 kg. Men om du er isamme klasse og den passet godt, så kunne jeg ha sett litt på de også. Forsikringsmessig kommer de vel rimelig ut?

Kjørte opp på en Yamaha Fazer 2012 mod for 1 uke siden :)

Jepp jeg betaler 2300 pr år med full kasko. Nå er jeg 41 år så det hjelper litt. Til info er jeg 194cm og 120 kg så jeg tåler litt vind.

[-Shark-]

Prøvde en XJ900 Yamaha idag, 84 modell. Det er skiftet motor til 87 modell, gaffel med simringer forran, clutch er skiftet, hjullager bak, Clutch, nyere bensintank, synkronisert gassere m.m
Følger med nytt løst dekk og noen ekstra deler.

Noen erfaringer med slike eldre sykler?
Km stand sykkel omkring 70 000
Motor 60 000 ca.

Kjente etter slakk i hjul bak og gaffel forran, virket thight og fin. Under kjøring var den veldig behagelig og virket ikke gammel og sliten.

Er dette noe å satse på? Er da en billig sykkel som blir veteran snart( Stor fordel ).

[Busa Trond]

Hvis du ikke skal bruke så mye penger på den første sykkelen din, så vil jo jeg si at en Banditt 6oo er tingen. Den får du for rundt 30 lapper. God sykkel fra slutten av 90. Selger den sikkert for det samme som du gav for den. Det er moro å høre at du har kjørt litt cross. Men du finner sikkert ikke samme draget i en 600 gatesykkel som i en 450 cross, men den progresive kurven er bare moro sett i et gate sykkel perfektiv

[Haa]

Kan anbefale FZS 600 ('98-'03) også, den fungerer fint for meg på 190cm/87kg. Fazer, Bandit og Hornet går ofte igjen som gode nybegynnersykler. Driftsikre og spreke. TDM er vel kanskje hakket mer behagelig for oss som er høyere enn snittet, men har heldigvis ikke prøvekjørt en slik

[omaas]

Prøvde en XJ900 Yamaha idag, 84 modell. Det er skiftet motor til 87 modell, gaffel med simringer forran, clutch er skiftet, hjullager bak, Clutch, nyere bensintank, synkronisert gassere m.m
Følger med nytt løst dekk og noen ekstra deler.

Noen erfaringer med slike eldre sykler?
Km stand sykkel omkring 70 000
Motor 60 000 ca.

Kjente etter slakk i hjul bak og gaffel forran, virket thight og fin. Under kjøring var den veldig behagelig og virket ikke gammel og sliten.

Er dette noe å satse på? Er da en billig sykkel som blir veteran snart( Stor fordel ).

Har en xj 900 -86 modell som jeg kjørt 4500 mil med (den har nå gått ca 80000), for det meste med pasasjer. :-)
Den var litt slapp i fjæringa foran så jeg kiftet til Wilbers fjærer foran og sykkelen ble mye bedre å kjøre.
Xj 900 er kjent for¨å være meget driftsikker.

[Jompa]

Nå snakker vi sykkel, ja.
XJen er vel kjent for litt slapp fjæring, regn med nye bakdempere også.
FJ 1100/ 1200 kan vel også være et alternativ ? Veldig stabil ramme, litt mere komplisert motor og
Som oftest mere råkjørt enn XJ. Men fullt mulig å få tak i pent brukte eks av denne også.
Bruk ørene godt når du sjekker gamle sykler, motorlyden avslører mye.
Jo stillere motoren går, desto bedre. Luftkjølte motorer rasler litt mer enn vannkjølte, det er helt normalt.
Hør også på motor og eksoslyd på tomgang. Motoren skal gå jevnt og eksosen skal høres jevn ut.
Du har allerede nevnt hjullager,gaffel, svingarm osv.
Sjekk alle brytere varsellamper, instrumenter, og sjekk det du ser av kabler, særlig der kablene går
Forbi kronrøret.
Regn med å bruke noen kroner på å få sykkelen tipptopp. Deler til disse er null problem å få tak i.
Lykke til med handelen, uansett hva du havner på.

Ser jo helst at det blir Kawasaki.

[omaas]

Nå snakker vi sykkel, ja.
XJen er vel kjent for litt slapp fjæring, regn med nye bakdempere også.

Helt enig, skiftet også til Bitubo dempere/fjærer bak.:-)

Fj 1200 er en fin sykkel, men som du skriver er de ofte hardere kjørt og de har ikke kardang

[-Shark-]

Takk for mange gode svar.

Får vente å se om det blir en XJ 900 eller om det kun blir salg og kjøp av f.eks en bandit 600.