Norge - Tyrkia - Norge

[Jarle]

Hei
Jeg har planer om å kjøre Norge - Tyrkia - Norge sommeren 2012. Planen er å blogge litt på http://jarleeeknorgetyrkia.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false; slik at familien og evt. andre mc tur interesserte kan lese litt hvis de er interesserte.

SÅ, hvis noen har noen gode råd, kjøretips, hvor dra, å hvor ikke dra er jeg åpen for forslag og tips.

Snart er sommeren her folkens. Ride safe

[Andreas]

Høres ut som noe som blir en minnerik tur

Har du sett den serien som går (gikk?) på NRK med han Rune og Øystein som kjører til Mongolia med en gammel brannbil? Siste episoden jeg så så var de kommet til Tyrkia. De oppsøkte masse morsome og interessante ting. Sjekk NRK nettTV hvis du ikke har sett det

God Tur!

[Northman]

Ser ut som en flott tur, lurer på hvordan Tyrkia er å kjøre i, tror jeg må finne ut av det i fremtiden :)

Ser du har et IBA merke på siden der "1605K ble kjørt september 2011" for å pirke, må det ikke være 1609km + litt til?

2011 turen din så også knall ut, har planer om å kjøre fra Italia til Riga i år selv, hvordan var veiene i øst?

[Erman]

Aldri kjørt sykkel i Tyrkia, men jeg kan si ut i fra personlig erfaring at trafikken er rimelig rå der nede. Spesiellt i storbyene som Istanbul, Ankara osv, da følger det at hovedveiene mellom disse byene er krevende å kjøre i også.
Tenk grøsserversjonen av Autobahn

[tagesk]

Ser du har et IBA merke på siden der "1605K ble kjørt september 2011" for å pirke, må det ikke være 1609km + litt til?

Merket heter 1600K og man skal kjøre 1610km.
Detaljer hos http://www.ironbutt.com/ridecerts/getdo ... m?DocID=30.

[TaSK]

IBA: 33616

[Northman]

Aldri kjørt sykkel i Tyrkia, men jeg kan si ut i fra personlig erfaring at trafikken er rimelig rå der nede. Spesiellt i storbyene som Istanbul, Ankara osv, da følger det at hovedveiene mellom disse byene er krevende å kjøre i også.
Tenk grøsserversjonen av Autobahn

Det høres merkelig nok spennende ut

[SuperMorten]

Har kjørt litt på landsbygda i Hellas og på Sicilia. Det er bare en ting som gjelder. Man må kjøre som om alle andre er blinde idioter. Det er sikkert ikke noe bedre i Tyrkia. Fikk se det i fra andre siden en gang. Var passasjer i en drosje. Det gikk i 160 på vanlig 2 felts vei med trafikk i mot. Vil nødig være motorsyklist i feil kjørebane da....

[Erman]

Jah... Det er mye å passe seg for. Taxier ser du jo igrunn, pga fargen. Og blå minibusser i Istanbul. Men alt fra politi til tippere kjører som halalsvin der nede. Ikke minst statsministerens sønn, som er en kjent - dog ustraffet - trafikkmonster...

[Jarle]

Høres ut som noe som blir en minnerik tur

Har du sett den serien som går (gikk?) på NRK med han Rune og Øystein som kjører til Mongolia med en gammel brannbil? Siste episoden jeg så så var de kommet til Tyrkia. De oppsøkte masse morsome og interessante ting. Sjekk NRK nettTV hvis du ikke har sett det

God Tur!

Jeg klarte å gå glipp av den serien, så jeg får sjekke ut på nettTV'en. Alltid kjekt å se andre gjøre ting som man kunne tenke seg å gjøre selv en vakker dag.

[Jarle]

Ser ut som en flott tur, lurer på hvordan Tyrkia er å kjøre i, tror jeg må finne ut av det i fremtiden :)

Ser du har et IBA merke på siden der "1605K ble kjørt september 2011" for å pirke, må det ikke være 1609km + litt til?

2011 turen din så også knall ut, har planer om å kjøre fra Italia til Riga i år selv, hvordan var veiene i øst?

Glemte ett 5 tall Turen var på 1655km, så jeg var i alle fall over kravet hehe.
De veiene jeg kjørte på var helt ok. Motorveiene er selvfølgelig like kjedelig som i Norge, men holder man seg vekk fra de finnes det masse flotte veier hvor standaren på veiene er fult på høyde med Norske veier. Disse veiene går ofte gjennom det ene tettstedet etter det andre. Så det blir mye 50-60 soner å så 80 soner i noen kilometer før man kommer til neste tettsted igjen. Ofte er det bare 5-6km mellom hvert tettsted. Kjørekulturen er helt ok de fleste steder, både på landet og i byene, men Polen skiller seg ut. Her er det stor trafikk på veiene som fører til storbyene, å uansett hvordan det ser ut der fremme må de bare kjøre forbi. Så min erfaring er å være ekstra påpasselig i Polen.

Selv fikk jeg bare med meg nord Italia, men jeg ønsker meg tilbake til Italia for å se mer. Så satser på å få se mer av Italia i år.

[Jarle]

Aldri kjørt sykkel i Tyrkia, men jeg kan si ut i fra personlig erfaring at trafikken er rimelig rå der nede. Spesiellt i storbyene som Istanbul, Ankara osv, da følger det at hovedveiene mellom disse byene er krevende å kjøre i også.
Tenk grøsserversjonen av Autobahn

Har kjørt en del bil i Tyrkia, så har en viss formening om kulturen :-)
Skal bli spennende å se hvordan de oppfører seg når det kommer en sykkel.
Jeg får kjøre med det Norske flagget så skjønner de i alle fall at det er turister på veien.
Alle tuter jo på alle, så jeg får kjøpe meg ett større horn

[Jarle]

Har kjørt litt på landsbygda i Hellas og på Sicilia. Det er bare en ting som gjelder. Man må kjøre som om alle andre er blinde idioter. Det er sikkert ikke noe bedre i Tyrkia. Fikk se det i fra andre siden en gang. Var passasjer i en drosje. Det gikk i 160 på vanlig 2 felts vei med trafikk i mot. Vil nødig være motorsyklist i feil kjørebane da....

Har alltid vært fasinert av å observere kjørekulturen på de stedene jeg er. Det sier ofte litt om folkene også.

Tror LA er den værste stedet jeg har kjørt. Mange filer, høye hastigheter og ingen respekt for andre trafikkanter.

[Snikkeren]

Da jeg var i Tyrkia (Alanya) i 2004 leide jeg mc og fartet litt rundt. Det gikk ganske fint, og man blir fort vandt til kjørekulturen.

Men jeg oppdaget at de ikke er redd for å kjøre forbi i uoversiktlig sving. De bare tuter før svingen, og regner med at møtende biler hører at her kommer det en mot i ditt felt. Var en litt småskummel opplevelse å få møtende bil imot i mitt felt.

[Jarle]

Da jeg var i Tyrkia (Alanya) i 2004 leide jeg mc og fartet litt rundt. Det gikk ganske fint, og man blir fort vandt til kjørekulturen.

Men jeg oppdaget at de ikke er redd for å kjøre forbi i uoversiktlig sving. De bare tuter før svingen, og regner med at møtende biler hører at her kommer det en mot i ditt felt. Var en litt småskummel opplevelse å få møtende bil imot i mitt felt.

Ikke bare Tyrkia som bruker den kjørekulturen der :-)

[Jarle]

Ser du har et IBA merke på siden der "1605K ble kjørt september 2011" for å pirke, må det ikke være 1609km + litt til?

Merket heter 1600K og man skal kjøre 1610km.
Detaljer hos http://www.ironbutt.com/ridecerts/getdo ... m?DocID=30.

[TaSK]

IBA: 33616

IBA: 48912 :-)

[Jarle]

Kjempefornøyd med turen. Kom hjem fredag den 13 full av inntrykk og minner.
http://jarleeeknorgetyrkia.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Relax]

Glimrende lesning!

Godt skrevet og en tur i spennende områder
Takk!

[Busa Trond]

Dette var moro å lese. Linken er lagt til i favoritter her

[tagesk]

IBA: 48912 :-)

Fine greier; hva er vel Birken mot Iron Butt?
Hva var ruten?

[TaSK]

[Jarle]

IBA: 48912 :-)

Fine greier; hva er vel Birken mot Iron Butt?
Hva var ruten?

[TaSK]

Totalt endte jeg opp med 12.100km innen jeg parkerte i garasjen hjemme fredag 13. Juli. Jeg hadde da vært på veien i totalt 24 dager gjennom (eller så vidt innom) følgende land på vei sydover: Norge, Sverige, Danmark, Tyskland, Tsjekkia, Slovakia, Ungarn, Serbia, Romania, Bulgaria og Tyrkia.

På vei hjem kjørte jeg gjennom (eller så vidt innom) følgende land: Tyrkia, Bulgaria, Tyrkia, Hellas, Macedonia, Albania, Montenegro, Croatia, Bosnia, Croatia, Slovenia, Italia, Sveits, Liechtenstein, Sveits, Tyskland, Danmark, Sverige og Norge.

Totalt 20 forskjellige land inkl. Norge.

Du kan lese mer reisebloggen hvis du vil: http://jarleeeknorgetyrkia.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Imponerende!
Én gang håper jeg på å kunne gjorde noe lignende!
Må være en opplevelse for livet - intet mindre.

[Sprint]

Inponerende og flott beskrevet Takk for turen

[JohnnyTh]

Fantastisk lesing. Jeg har hatt lyst til å kjøre til Tyrkia for så å sette sykkelen der over vinteren og så hente den neste år. Men har blitt fortalt at det kan by på problemer å forlate tyrkia uten sykkelen.

[Jarle]

Fantastisk lesing. Jeg har hatt lyst til å kjøre til Tyrkia for så å sette sykkelen der over vinteren og så hente den neste år. Men har blitt fortalt at det kan by på problemer å forlate tyrkia uten sykkelen.

Av de grensepasseringene jeg foretok på denne turen var grensepasseringene til Tyrkia helt klart de mest "krevende". Jeg passerte grensen 4 ganger (inn-ut-inn-ut) og alle gangen var det like mye styr. Men jeg vil jo tro at så lenge du har papirene i orden også når du skal hente sykkelen, bør det gå bra. jeg vet at i noen land må man ha visum på både sjåfør og kjøretøy, men i Tyrkia er det ikke nødvendig med visum på kjøretøyet. En mail til den Tyrkia ambassade, Tyrkiske biltilsynet eller tollvesenet er sikkert lurt.

[Busa Trond]

På vei hjem kjørte jeg gjennom (eller så vidt innom) følgende land: Tyrkia, Bulgaria, Tyrkia, Hellas, Macedonia, Albania, Montenegro, Croatia, Bosnia, Croatia, Slovenia, Italia, Sveits, Liechtenstein, Sveits, Tyskland, Danmark, Sverige og Norge.

Snakket med en som er fra kroatia i dag. Han skrøt masse av fine mcveier. Kansje jeg er litt på tynn is nå, men slik jeg forsto ham var at det ikke gikk mange kawasaki sylker der, grunnet navnet kunne mistolkes/forbindes el. med noe religion. Er dette noe som du la merke til under turen?

( Eller kansje er jeg helt på villspor nå )