Triumph Daytona 675R, noen erfaringer

[Kris]

Hat tittet litt på denne http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36075281" onclick="window.open(this.href);return false; men vet ikke helt om jeg tørr, hehe. LDRI hatt noe annet enn japansk så hvis det er noen som har noe og dele hadde det vært topp

På forhånd takk

[ArcticTiger]

I følge Jompa lager Triumph "jappsesykkler" nå, så da er det vel ingenting å lure på
Men, det er en utgave (nyere, dyrere) av denne med Øhlins gaffel og -demper, samt Brembo bremsekomponenter, kanskje gå for den ......

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Daytona_675" onclick="window.open(this.href);return false;

[ZZR-Erling]

Har lest i test i Motorrad at R-versjonen er ubehagelig og unødig hard for landevei. Les: inn i hælvette stiv og stumpat.

[ArcticTiger]

Har lest i test i Motorrad at R-versjonen er ubehagelig og unødig hard for landevei. Les: inn i hælvette stiv og stumpat.

Det er det som er "kostnaden" for å værra Værst vet du
Men Øhlins er jo fullt justerbar både på demping og fjæring, etter førervekt og kjørestil, så det spørs vel litt åssen du settern opp.

[dickhunt]

Har prøvekjørt en (ikke R), men valget falt på en Street triple, som teknisk sett er samme sykkern. Dette pga. utseende og sittestilling.
Det var lyden som fikk meg i det heletatt til å vurdere Triumph (ikke så kjent med den gjengen), og det var motoren som solgte meg :)

Hva jeg liker med 675-gjengen:
+ Lyd (ser at Arrow er på den på annonsen, herlig!)
+ Motoren, flatt kurve på dreiemomentet, bra drag selv på 6. gir.
+ Lite elektronikk. Ja, to punkter her: - Liker at sykkel skal være sykkel, ikke en iPad på to hjul. Føreren er den som skal føre sykkelen.
- Elektronikk ryker for fort.

Ikke liker:
- 2-års garanti?!
- Dyre deler (synes jeg?)
- Smertefullt under 4000rpm

[ZZR-Erling]

Har lest i test i Motorrad at R-versjonen er ubehagelig og unødig hard for landevei. Les: inn i hælvette stiv og stumpat.

Det er det som er "kostnaden" for å værra Værst vet du
Men Øhlins er jo fullt justerbar både på demping og fjæring, etter førervekt og kjørestil, så det spørs vel litt åssen du settern opp.

Nei, rangen er ikke i "ut i landeveisområdet", fjærene er for stive..men bytter man fjærer i gaffel og demper, vil det bli OPTIMALT! Øhlins er bra.

[ArcticTiger]

@Kris: Sern er solgt nå, blen din eller

[Kris]

Heisann, takker for alle svar og ja jeg kjøpte den.

Fikk en mulighet til og teste en i Oslo og...vel...wow.

Den er jo veldig stiv i factory setting men etter en halvtimes tid med instillinger.... tror jammen jeg har funnet drømme sykkelen

Skal hente den imorgen så da blir det 53 mil på den, skal poste litt mer om hva jeg syntes etter noen dager på den, men det lille jeg har prøvd så passer den min kjørestil perfekt!!

[ArcticTiger]

Grrattlere med en Årttli Mottorsykel Kris Det er en flott sykkel det der

[Busa Trond]

Knall sykkel SirCrashalot.
Gratulerer nesten nabon med ny sykkel. Ofte jeg ser deg og den Hondan med noe grønt på, men det er som regel når jeg kjører bil.

[Kris]

takker alle sammen, har nesten 100 mil på den alt, og elsker den:)

Busa.... Du som hopper rundt på den røde?

[dickhunt]

Nice, gratulerer!

Kunne du etter noen flere mil, gi oss en liten oppsummering mellom zx6r og Daytonaen?

[Kris]

Nice, gratulerer!

Kunne du etter noen flere mil, gi oss en liten oppsummering mellom zx6r og Daytonaen?

Skal gjøre det etter helgen. Trenger noen mil til på den :)

[Jompa]

I følge Jompa lager Triumph "jappsesykkler" nå, så da er det vel ingenting å lure på
Men, det er en utgave (nyere, dyrere) av denne med Øhlins gaffel og -demper, samt Brembo bremsekomponenter, kanskje gå for den ......

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Daytona_675" onclick="window.open(this.href);return false;

Hæ, har æ sagt det ? Ja,ja æ har kanskje det da.

Gratulere med ny sykkel, uansett !

[Banditmannen]

Grattis! Er ingen "R-mann", men fytti, den så grisetøff ut!