Harju sin TDM

[Harju]

Yadda... Hiver meg på bølgen jeg! I stedet for å mase i andres tråder om alt mulig jeg lurer på så lager jeg en liten blogg så kan jeg pusle med mitt her.

Jeg har nylig anskaffet en 2003 Yamaha TDM 900 etter å ha lest meg opp på hvilke adventure/semi-adventure sykler som kunne passe for en gubbe(!) på 1,87 og 104 kilo. Kompisen min sverger til Africa Twin, en sykkel som jeg alltid drømte om før og som jeg fremdeles finner sympatisk. Dog, det syltynne framhjulet og myke fjæringen kombinert med en (i dag...) relativt svak motor med forgasser, gjorde at jeg kikket etter et litt mer vegvennlig og moderne alternativ. De fleste var dessverre alt for dyre da jeg av prinsipp ikke ville ta opp noe banklån for å kjøpe "leketøy".
Jeg ville ha 2 eller 3 sylindre, innsprøytning, noen lunde dekning for været, 800 ccm eller mer, og en sykkel som ikke mistrives helt for jævlig på et og annet grusstykke. Siden mine aner er i nord var det vel en "Nordkalottexpress" jeg ønsket meg. En med en smule oppreist kjørestilling.

TDM kom raskt på banen, men de fleste innen min økonomiske ramme var pre-99 850, med stålramme og forgasser. Samtlige 900 (med alu og injection, sikle-sikle) lå godt over i pris. Siden jeg hadde penga på bok og det uansett har vært konstant møkkavær, så tenkte jeg at de blir i alle fall ikke dyrere. -Før til våren...

En trivelig kar ytterst i den midt-norske skjærgård, vi snakker et stykke fra bymessige strøk her, hadde forsøkt å selge sin -03 900 i hele sommer da jeg tok kontakt med han. Siden han hadde et edruelig forhold til oppnåelig pris nå som vi snart skriver august (etter 3 mnd med høstvær...), så ble vi skjønt enige om handel. Forrige uke møttes vi på halvveien, og jeg var den lykkelige eier av en TDM 900, MED injection og alu-ramme!


Så langt virker det som en fornuftig investering i moro. Den går som et uvær og med litt modda originalpotter lyder den ikke så verst heller. En del ting skal gjøres med den framover, og siden jeg fikk kjøpt sykkelen til en svært gunstig pris er det litt penger igjen til "oppussingen".

Mere følger!!


[album]3586[/album] [album]3567[/album] [album]3566[/album] [album]3565[/album] [album]3564[/album]

[ArcticTiger]

Hærrlig Harju Grattlere med sykkern og ny blogg, da blir det ennå en tråd vi kan spore av i
Og er du på tur nordover, så er det altid en på gang vet du
Og hva med å ta en tur til MCsidens Hyttetur til SJusjøen 10-12 august
Eller en av de andre turene som planlegges i høst, Pre-høst-tur til Vestlandet, eller Telemarkskjøyring i september Eller Øyern Rundt i mårra!

[AJ]

Hey!
Spennende og interessant med enda en blogg fra en åpenbart fornøyd TDM-eier
Har hatt veldig mange hyggelige kjøre- og turopplevelser med TDM 900 selv og denne sykker'n vil alltid bli husket med glede og vil ha en stor plass i mitt MC-hjerte - for å si det på en smule kanskje pompøs måte...

Var nettopp kjøpet av denne som førte meg til MCsiden.no forumet i sin tid, nærmere bestemt 30. sept. 2006, etter et fravær fra MC-livet på 14 år.
Men dette og mye mer om mine TDM-erfaringer kan du lese her, ved lyst, tid og anledning :
http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=13&t=697&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Harju]

Jeg har kjørt Triumph Bonneville et år, en 2004 modell 800 med forgasser. Bra med dreimoment i bånn på den. Faktisk enda bedre enn TDM'en sånn umiddelbart, skjønt så snart turteller'n på TDM'en løfter seg ørlite grann så dundrer den forbi Bonnie i krefter. Så har TDM et laaaangt bredere turtallsområde å jobbe på.
Så langt er det eneste jeg savner kanskje en litt lavere utveksling på førstegiret, sånn til "offroad" bruk. Jeg leser noen har byttet drev nettopp for å gjøre slik kjøring eller bykjøring enklere. Dem om det. Jeg trives godt med at den er såpass langbeint som den er på motorveien.

Vi får se om det passer sånn med Sjusjøen! Det er ikke mer enn en times tur hjemmefra.

Eksos.
Jeg fant at noen må ha vært og rota inni originalpipene. Helt baki var det skrudd fast to metallplater formet som en ring, som var lagt inn rundt midtrøret. Da jeg tok av disse ble det penere lyd. Skjønt jeg hører det like godt hvis jeg drar av på gassen kjapt i nedoverbakke.

Har satt opp ordre på noen Titanpotter fra Beowulf. Finner priser i Norge urimelig høye for tilsvarende produkter, så det blir egenimport denne gangen. Har valgt en versjon som er varmebehandlet, med et flott blåstikk i. Syns det så gøy ut!!


http://www.beowulfuk.com/proddetail.asp ... A051OCOT45

[AJ]

Tja...
Ække helt overbevist om den med blåfargen, gitt...

Hadde Laser Duo-Tech på min, men hadde jeg hatt sykker'n i dag og skulle valgt på nytt ville det meget sannsynlig blitt disse :

http://www.beowulfuk.com/proddetail.asp ... A051WMSS38" onclick="window.open(this.href);return false;

Synes TDM'en tar seg flottest ut med helt blanke potter. De originale er slett ikke verst de heller

[Harju]

Tja...
Ække helt overbevist om den med blåfargen, gitt...

Hadde Laser Duo-Tech på min, men hadde jeg hatt sykker'n i dag og skulle valgt på nytt ville det meget sannsynlig blitt disse :

http://www.beowulfuk.com/proddetail.asp ... A051WMSS38" onclick="window.open(this.href);return false;

Synes TDM'en tar seg flottest ut med helt blanke potter. De originale er slett ikke verst de heller

Fine! Men stål = vekt. Det står dessverre ikke noe om vekt på spec's. Skulle gjerne visst. Mener titan kan spare meg for en del kilo men har ikke funnet data på dette.

[mekkern]

Det er bare det ytre ""hylserøret" som er Titan resten er RF."sparer" nok ca 100 gram på dette...

[Bikeridr]

Grattis med en skikkelig kjøremaskin. :-)

Hadde selv en 2002 modell, overligger og kjøpt i 2003. Min var knall gul og førsteårs med 900/injection.
Denne eide jeg i 9 sesonger før jeg pakka lekene og flyttet utenlands, men hadde jeg fortsatt bodd i gamlelandet ville jeg nok også fortsatt vært TDM-eier.

Selv synes jeg, i likhet med forhenværende TDM-kollega AJ, at originalanlegget var finest og best på TDM'en. Skal iallefall ikke være eksosanlegg på bare én side..

Nå bare "håper" jeg at Yamaha *ikke* setter 1200-motoren fra Super Ténéré inn i en ny TDM 1200, for da får jeg problemer med å beholde FJR'en.

[Coach]

Gratulerer med fin sykkel.

Jeg kjøpte en 2008 for 3 mnd siden. Kjempe sykkel. Har gjort en del emdringer på min jeg også. Mange fine deler og få kjøpt på Ebay til denne sykkelen. Jeg hadde på Akrapovic potter på min. Jeg synes det ble litt mye bråk for mitt hode da. Skulle du like slike potter, kan du sende meg en PM, jeg med kjører med orginal pottene idag.

[Harju]

Det er bare det ytre ""hylserøret" som er Titan resten er RF."sparer" nok ca 100 gram på dette...

Misvisende annonsering så det holder da?? I helvete...

[mekkern]

YAMAHA TDM900 02 onwards PAIR of coloured titanium oval road legal silencers with a removable baffle for track use. Providing a deep sounding tone with an instant increase in bhp. Silencers has a sleeve length of 450mm. Coloured titanium sleeve, all other components are stainless steel. Complete with link pipes and fittings to fit to standard system. LIFETIME GUARANTEE.

står vel egentlig greit i beskrivelsen?

[Harju]

Men f... Ja da lærte jeg noe. Skal be om vekt på originalanlegget når jeg er innom Yamaha på Vinterbro i dag, så har jeg noe å sammenligne med.

[Coach]

Her har du link til vekter og ytelse.

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... uctId=1248" onclick="window.open(this.href);return false;

Som jeg ser det er orginal pottene 10,8kg og Akrapovic pottene 3,8kg.

[Harju]

Her har du link til vekter og ytelse.

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... uctId=1248" onclick="window.open(this.href);return false;

Som jeg ser det er orginal pottene 10,8kg og Akrapovic pottene 3,8kg.

Jeg var innom Yamaha på Vinterbro nå. De markedsfører Akrapovic men kun "racing". Finnes det flere versjoner av disse også? -Med tanke på støyen du plagdes med.

[Harju]

Har kjørt noen mil nå. Har vært en tur Hamar-Flekkerøy og er på vei tilbake i regnvær. Må si Halvarsson-dressen holder bra stand. Likevel må det vel til en overtrekksdress + votter om jeg skal fortsette i flere dager i slikt vær.
TDM'en fortsetter å imponere. Den blir liksom aldri kjedelig å kjøre, selv i 6. gir. Krefter i massevis, kjappe forbikjøringer når det trengs og rimelig godt veigrep på drittføret nå. Lavt bensinforbruk har den, og ikke et feilslag.

Jeg trenger høyere glass. Har høyeste originalskjerm, men selv denne er nok mer optimal for normalstore førere. Jeg er 187cm. Noen forslag??