Fått lappen - trenger sykkel!

[Steel]

Hei!

Jeg fikk A-lappen i går (whoop!), men har desverre ikke noe å rulle rundt på enda. Derfor er det tid for å kjøpe min første sykkel! Beklager å starte nok en "skal kjøpe ny sykkel"-tråd, men jeg er litt i vilredet når det gjelder det her, og kjenner egentlig ingen som driver med MC. Jeg bor i Oslo og kommer primært til å bruke sykkelen til bykjøring, så jeg er på utkikk etter en sykkel som er nybegynnervennelig, trafikksikker og enkel å kjøre i byen. Jeg har ikke lyst til å gi særlig mer enn 35000 kroner for sykkelen, og jeg vil ha en sykkel som passer for høye personer (er 192 cm høy).

Jeg har sett på finn.no evig lenge, og har funnet et par alternativer:

- Yamaha XJ600N 1999: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35446627" onclick="window.open(this.href);return false;
Denne synes jeg ser grei ut, men etter å ha søkt litt på nettet står det at en del av de har dårlige bremser og at motoren kan få en litt ugrei lyd når man kommer opp i litt turtall. Er det noen som kan bekrefte eller avkrefte dette? Er det bare tilfeldigheter kanskje?

- Suzuki SV 650 S 2000: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36417189" onclick="window.open(this.href);return false;
Har sett en del av disse i Oslo (ev. har jeg bare lagt mer merke til disse enn andre sykler). Egner denne seg til bykjøring?

- Kawasaki 250R Ninja 2009: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36372627" onclick="window.open(this.href);return false;
Liker denne veldig godt, men har lest på nettet at den kan være litt liten for høye personer. Hvor reell er denne problemstillingen?

Jeg lurer også på hvor mye dere synes det er rimelig å prute på disse syklene. Jeg er student og - i likhet med de fleste andre studenter - ikke så veldig rik, så jeg vil selvfølgelig ikke betale mer enn jeg må. Jeg er forøvrig heller ikke fremmed for tanken om å kjøpe en lettsykkel, men jeg vil isåfall gjerne at den har litt greit med hestekrefter (til å være en lettsykkel, selvfølgelig) slik at jeg kommer opp i grei fart på motorveien uten at motoren må klikke helt. På forhånd tusen takk for alle svar!

[evike]

Hei og velkommen hit.

Av de alternative syklene du har listet opp, så kan jeg bare kommentere den første.
Har akkurat makan ute for salg. Nyere, men gått 3x så langt.
For å svare på spørsmålene dine først: Har aldri hørt noe spesifikt om bremsene på Diversion. Mine skiver ble uansett byttet denne sommeren. Ja, de bråker noe på høyere turtall, menh det kommer jo helt an på hva du sammenligner med da, selvfølgelig. De fleste effektanlegg lager i mine ører langt mer ugrei lyd enn det en Diversion gir.

Se gjerne min annonse også, der får du med endel utstyr og helt ferske reparasjoner; nye bremseskiver/klosser foran, nytt registerkjede, som de to største utgiftene.
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36104817
Tatt godt vare på!

MEN: med din høyde, så tror jeg du vil finne alle disse 3 litt små. Dette er jo sykler jeg har vurdert til MEG, og jeg er 166...
... og hva er egentlig "grei fart" ?
Diversion 600 klarer seg fint opp til ca. 140, da blir de ikke så veldig komfortable lenger. Men det er det jo de færreste som burde drive med her til lands uansett...

Den siste er jo en 250, men R'en koster nok endel penger å forsikre for deg som er yngre enn de fleste av oss andre... Sjekk forsikringspris før du handler.

Uansett hva du ender opp med, så er du velkommen her på forumet og GRATULERER MED LAPPEN !

[Steel]

Tusen takk for det, og takk for hurtig svar! Med "grei fart" (litt upresist), så mener jeg egentlig at jeg vil kunne ha en marsfart på ~110 km/h uten at det kjører motoren veldig hardt (greit ifm. kjøring til Sverige og slikt). Jeg har faktisk sett på sykkelen din som du har ute på finn.no, men ble litt småskremt av at den har gått så langt. Jeg kan ingenting om mekking, så jeg vil gjerne ha en sykkel som ikke krever så mye vedlikehold.

Som du nevner er også høyden noe jeg er litt bekymra for. Jeg vil ikke at det skal se ut som at det er Donkey Kong som kjører sykkel heller, og jeg vil ha en som er komfortabel å kjøre.

[Snikkeren]

Hva med en TDM 850?
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=35885295" onclick="window.open(this.href);return false;

Det er en sykkel du sikkert kommer til å trives godt på.
Og hvis du legger i itt mer, så kan du kjøpe deg en TDM 900. Det er en knall sykkel, og funker like bra som nybegynnersykkel som til de litt mer erfarne.

Jeg har selv en TDM 900 og er storfornøyd.

Og mens jeg først er i gang: Velkommen til MCsiden , og grattulerer med lappen. Det er nå læringen begynner.

[evike]

Edit: Suzukien vil GARANTERT være for liten for sånne lange bein, du vil ha knærne oppi styret antagelig.

[Steel]

Tusen takk skal du ha! Den der så ikke dum ut. Eneste jeg har å utsette er at prisen er litt stivere enn jeg ønsker. Jeg har inntrykk av at det ofte anbefales at nybegynnere begynner med sykler med lavere kubikk? Derfor har jeg i utgangspunktet tenkt at jeg ikke vil gå over 600, men hvis kubikken ikke er så relevant for dette, så spiller det selvsagt ingen rolle.

[RuneMC]

Hva med noe sånt? http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36062995 bør være lettmanøvrert i byen og passer for høye personer.
Ingen MC'er vil ha problem med 110 km/t - men du føler mer av fartsvinden selvfølgelig på de uten kåpe - ikke alltid så dumt det heller siden det er nærmere en opplevelse mange liker og lappen sitter litt tryggere (naturlig fartsbegrensning).

Men... jeg mener jo man bør ha et budsjett nærmere 60K så finner man straks mange velholdte MC'er fra 2000-tallet - helst med ABS hvis sikkerhet vektlegges og helst med varmeholker (men det siste kan jo evt ettermonteres).

[SuperMorten]

Bare et sånn apropos til "grei fart". Jeg levde i troen på at mer kubikk= mer fart. Det er kanskje sånn, men har ihvertfall kommet til at min 650 V-Strom gir mer enn nok fart. Holder lett 110, og var visst oppe i 160 ved en forbikjøring (sier ikke hvilket land :))

Forøvrig liker jeg V-Stromen veldig godt. Jeg er nesten like fersk som deg. Har kjørt i 4 sesonger, og kjøpte V-Stromen nå for en mnd siden. Angrer ikke. Er forøvrig 194 høy.. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Snikkeren]

Det med at nybegynnere ikke bør gå for mer enn 600 kubikk er jeg ikke helt enig i. En nybegynner kan fint begynne på en 1300 Hayabusa så lenge han/hun har nok selvkontroll.

En TDM 850, eller 900, er ikke en sykkel med hundreogørten hester. Den har kun henholdsvis 78 og 85 hester.

Lasse Hansen gikk forøvrig for en TDM 900 som sin første sykkel.

[Steel]

Takk for mange gode tips og forslag! Både BMVen og V-Strom-en så ikke så dumme ut. Eneste problemet med V-Strom er at jeg ikke finner noen i min prisklasse, men sykkelen i seg selv så veldig ålreit ut!

[Snikkeren]

Yamaha TDM 850 får du rimeligere også, men da i litt eldre modeller.
Tror det var i 98 den versjonen jeg linket til kom.

[Steel]

Jeg ser på noen TDM 850-sykler på finn.no nå, og det er absolutt ikke å forakte. Takk skal du ha. :-)

[Globe]

Hei Steel og velkommen til oss her på MCsiden.no :=D> :=D>

..og GRATTIS med lappen

Ser du har mottatt mange gode tips her

Kan støtte anbefalingen av TDM, en velprøvd modell og en solid sykkel

..også må jeg si at den BMW'n så jo også veldig bra ut, og innenfor din budsjettramme.

Lykke til i jakten på din sykkel, skal bli spennende å se hva du ender opp med.

[tomsnes]

Hei, og velkommen hit.

Min første sykkel var en TDM 850, og jeg var storfornøyd med den.

God sittestilling, og veldig lettkjørt.

Anbefales varmt.

Lykke til med valget. :-)

[Steel]

Takk skal dere ha nok en gang for tips og råd. Jeg er imponert over hvor vennelige og hjelpsomme alle er på dette forumet her!

Jeg snubla over denne sykkelen her på finn.no:
http://www.finn.no/finn/mc/used/viewima ... e=36044913" onclick="window.open(this.href);return false;

Etter å ha sett litt på forskjellige sykler har jeg kommet frem til at jeg helst har lyst på en sykkel med en liknende farge og fasong som denne her. Blir det helt på trynet når jeg er 192 cm høy, eller bør det gå greit? Jeg regner med at jeg stort sett kommer til å bruke sykkelen til forholdsvis korte turer i Oslo, så superkomfortabel trenger den ikke å være - vil bare ikke at den skal være ubehagelig!

Igjen, tusen takk for deres hjelp!

[lasse_hansen]

Det med at nybegynnere ikke bør gå for mer enn 600 kubikk er jeg ikke helt enig i. En nybegynner kan fint begynne på en 1300 Hayabusa så lenge han/hun har nok selvkontroll.

En TDM 850, eller 900, er ikke en sykkel med hundreogørten hester. Den har kun henholdsvis 78 og 85 hester.

Lasse Hansen gikk forøvrig for en TDM 900 som sin første sykkel.

Det stemmer, tdm 900 var første sykkelen min. Var stor fornøyd med den, var utrolig gla for at jeg hørte på folket her inne å kjøpte tdm. Går mer enn bra nok, god sittestilling, solid og stabil sykkel. Kan slenge meg på den bølgen her jeg også. Å anbefale tdm, prøv å få prøvekjørt en tdm, da ble ihvertfall jeg helt kjøpt :-) Hmm, eller var det solgt man pleier å si:-\

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Jarle]

Hva med noe sånt? http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36062995 bør være lettmanøvrert i byen og passer for høye personer.
Ingen MC'er vil ha problem med 110 km/t - men du føler mer av fartsvinden selvfølgelig på de uten kåpe - ikke alltid så dumt det heller siden det er nærmere en opplevelse mange liker og lappen sitter litt tryggere (naturlig fartsbegrensning).

Men... jeg mener jo man bør ha et budsjett nærmere 60K så finner man straks mange velholdte MC'er fra 2000-tallet - helst med ABS hvis sikkerhet vektlegges og helst med varmeholker (men det siste kan jo evt ettermonteres).

***************
Denne finner du ikke i Stavanger lenger for den står hjemme i garasjen min hehe
Men støtter anbefalingen om en slik sykkel når man er høy og skal ferdes i tett trafikk.
Velkommen til forumet.

[Coach]

Hallo

Støtter alle forslag om TDM. Jeg er 194 og har passert 3 siffret på vekta. Kjørte en BMW 650gs på skolen. Fikk vondt i ræva og lår etter 2 timer kjøring. Ingen problemer med dette på TDM'en. Men det er meg da.

Noen her inne sa at skulle du knekke motoren måtte den sprenges. Så jeg tok rådene og handlet TDM som første sykkel. Har aldri angret.

[Hjernen]

Dette her er en side som sikkert kan hjelpe deg like mye som den hjalp meg:

http://cycle-ergo.com/

Da ser du åssen sittestilling du får på de sykklene du finner på nettet, det
er en veldig god pekepinn.

BTW: Velkommen hit på Mc-Siden.no!!

[AJ]

Tror ikke jeg har fått ønsket deg velkommen hit til MCsiden.no, Steel...
Aldri for seint, er det noe som heter. Derfor; velkommen som medlem på det som antakelig er Norges mest aktive forum for aktive MC-folk
Og du selv er jo i ferd med å bli aktiv idet jakten på den rette sykker'n for deg er i gang.
Bandit 600 er det flere her inne som har eid og jeg har i hvert fall aldri hørt noen av disse eierene si noe negativt om denne. Heller ikke Mompen, så vidt jeg husker. Og han er enten rett under eller rett over 2 meter høy...
Dermed kan det være all grunn til å sjekke disse nærmere.

Lykke til med sykkeljakten!

[TBI81]

Husk at det er viktig å prøve mange forskjellige sykler før du kjøper sånn at du finner den som er rett for deg

Kvinnfolket har forresten en ER6f til salgs (linket i signaturen), og jeg har muuligens en liten SV til salgs (info i signatur). Uansett lykke til med lapp og nysykkel :-)

[Steel]

Takk skal dere ha AJ og TBI81! Jeg tenker jeg får stikke og prøve noen sykler, så satser jeg på at det ordner seg til slutt! Jeg er som sagt imponert over både hvor aktivt og vennlig forum dette er!

Den var forøvrig veldig fin den sykkelen som dama di har til salgs TBI81, men desverre way out of min prisklasse, heh.

[TBI81]

Takker for det og lykke til! Kawaen fikk 10k i avslag i går. Høstpris

[Delta8v]

Heisann!

Gratulerer med lappen
Jeg tenkte jeg skulle være såpass "frekk" å reklamere for min egen sykkel som er for salg, ettersom jeg ikke får brukt den noe særlig videre denne sessongen
Ser du har kikket på Bandit, og denne er ikke så ulik :)
http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=17&t=4735
Jeg er 191cm og denne passer i allefall for meg :)
Holder til i Oslo, så hvis det kan være interesangt så bare ta kontakt :)

E.R

[MaxTron]

Har sakt det flere ganger før, og sier det igjen:
Det er 3 ting som er viktig vist en skal bli fornøyd med ett sykkelkjøp: Prøvekjør, PRØVEKJØR og PRØVEKJØR!!

Dette er spesielt viktig vist du er kortere eller lengre enn gjennomsnittet.

Aller helt en par-timers-tur, men det er vel de ferreste selgere som er villige til det...

Ett tips er også å spørre om det er noen forumister som bor i nærheten av deg som har maken sykkel til den du tenker å kjøpe, da kan du kanskje få prøvekjørt uten å reise lange bomturer.

Og velkommen hit skal du være ja!!