Nye regler på mellomtung?

[ShadowRider]

Hei!
Eg har hørt rykter om at det er endringer i regler for mellomtung.
Er det slik at du nå må være 25 år før du kan kjøre tung sykkel?
Og er mellomtung hestekravet økt til rundt 56 hk?

Eller er eg feilinformert?

Og om det er postet før, så beklager eg for reposten :)

[Carpa]

http://www.ung.no/oss/lappen/76523.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[E-strom]

Ja - det "tredje førerkortdirektiv" trer så vidt jeg vet i kraft neste år, og det inneholder ny klasse A2

http://www.vegvesen.no/_attachment/172787/binary/320904

A2 legger seg imellom A1 og A. Hvis du er 24 eller eldre kan du gå rett på A (ubegrenset).

[ShadowRider]

For nåke skit...
Eg blir 18 år i desember og må vente til våren igjen for å ta lappen... då må jo eg inn i dette dritet
Ingen endring i hk-størrelse altså?

[Crinos]

Jeg kan forstå tanken... Selvsagt uhyrig kjedelig for de under 24 som ønsker å kjøre motorsykkel.

Mon tro om det er slående mange unge motorsyklister som er statestikk bidragere, eller om det bare er en sinstilstand hos trangsynet?
Vet at det har vert ønskelig i mange år å innføre høyere aldersgrense for førerkort klasse A.

Personlig hadde jeg likt å se at de kastet moped (både førerkort og selve redskapet) i søpla, og la ned forbud mot å kjøre moped.
16åringer burde få tilbud om lett motorsykkel, og ikke noe annet.

Ser nesten hver eneste dag farlige situasjoner forutsaket av mopedister, og ofte fordi de kjører HELT feil. Noe jeg tror skyldes mangefull eller helt fraværende opplæring... Lillebroren til madammen holder på med mopedlappen på skolen nå, og jeg har vert nyskjerrig på undervisninga her.. Den er så og si HELT fraværende hva teori og skilter gelder..

Tror forøvrig også at det er snakk om tall klassifisering på klasse B også. HK begresning til man er 25 år eller noe der omkring.
Men her jobber Norge mot resten av strømmen i EU og det blir nærmest umulig å gjennomføre pga EØS regulativer. (Så vidt jeg har oppfattet min søster korekt, og hun jobber FOR denne begrensingen som ansatt i vegvesenet).

Tilbake til deg ShadowRider... Når på året fyller du? Eller, er det mulig å ta oppkjøringa FØR 18årsdagen din, slik at alt er klart til du er 18 ? I såfall har du jo bestått teori og praktisk prøve før reglene slå i kraft.

EDIT: Ser nå at du blir 18 i desember... Men sjekk mulighetene... Da er det jo i så fall en mulighet at du fra og med desember har førerkort for MC

[E-strom]

Hvis du leser dokumentet så finner du:
- endringer i førerkortklassene står fra side 8
- beskrivelse av A2 står på side 30

Sitat: "...4. Mellomtung motorsykkel: Motorsykkel som har en effekt på høyst 35 kW og et forhold mellom effekt og egenvekt på høyst 0,2 kW/kg. Etter nedtrimming kan motorsykkelens tidligere effekt ha vært høyst det dobbelte av nåværende effekt..."

Du får altså flere Hk å rutte med på en A2-sykkel kontra en tidligere "mellomtung"

http://www.vegvesen.no/_attachment/172787/binary/320904

[ShadowRider]

Du får altså flere Hk å rutte med på en A2-sykkel kontra en tidligere "mellomtung"

http://www.vegvesen.no/_attachment/172787/binary/320904

Det er jo positivt :) 46 hester holder jo en stund. Ligger et lass med sånne cruisere på finn :)

Jeg kan forstå tanken... Selvsagt uhyrig kjedelig for de under 24 som ønsker å kjøre motorsykkel.

Mon tro om det er slående mange unge motorsyklister som er statestikk bidragere, eller om det bare er en sinstilstand hos trangsynet?
Vet at det har vert ønskelig i mange år å innføre høyere aldersgrense for førerkort klasse A.

Personlig hadde jeg likt å se at de kastet moped (både førerkort og selve redskapet) i søpla, og la ned forbud mot å kjøre moped.
16åringer burde få tilbud om lett motorsykkel, og ikke noe annet.

Ser nesten hver eneste dag farlige situasjoner forutsaket av mopedister, og ofte fordi de kjører HELT feil. Noe jeg tror skyldes mangefull eller helt fraværende opplæring... Lillebroren til madammen holder på med mopedlappen på skolen nå, og jeg har vert nyskjerrig på undervisninga her.. Den er så og si HELT fraværende hva teori og skilter gelder..

Tror forøvrig også at det er snakk om tall klassifisering på klasse B også. HK begresning til man er 25 år eller noe der omkring.
Men her jobber Norge mot resten av strømmen i EU og det blir nærmest umulig å gjennomføre pga EØS regulativer. (Så vidt jeg har oppfattet min søster korekt, og hun jobber FOR denne begrensingen som ansatt i vegvesenet).

Tilbake til deg ShadowRider... Når på året fyller du? Eller, er det mulig å ta oppkjøringa FØR 18årsdagen din, slik at alt er klart til du er 18 ? I såfall har du jo bestått teori og praktisk prøve før reglene slå i kraft.

EDIT: Ser nå at du blir 18 i desember... Men sjekk mulighetene... Da er det jo i så fall en mulighet at du fra og med desember har førerkort for MC

Eg feirer jo 18 års dagen min 6. desember. Siste oppkjøring her i bergensområdet er rundt starten av oktober. Eg har bare kravene til A1. Da må eg ta alt det derre banekurs, langkjøring og styr. I tilegg holder eg på med bil-lappen nå. og så har eg 3 8-timers skoledager + 2 8 timersdager på jobb... Eg kan ikke se muligheten for at eg rekker noe oppkjøring på A i år

Planen min var jo at eg skulle ta A-lisens til våren igjen. Men det ser ut til at eg må sitte med A2 til eg er 24 :/

[joo]

Hvis jeg ikke leser dette helt galt:

"Ved progressivt erverv av klasse A er minstealderen 20 år forutsatt at søker har 2 års kjøreerfaring
i klasse A2. I tillegg må vedkommende bestå en praktisk prøve eller gjennomføre et kurs av
minst 7 timers varighet"

så skal du vel kunne få A når du er 20 hvis du kjører A2 fra du er 18????

[Crinos]

Hvis jeg ikke leser dette helt galt:

"Ved progressivt erverv av klasse A er minstealderen 20 år forutsatt at søker har 2 års kjøreerfaring
i klasse A2. I tillegg må vedkommende bestå en praktisk prøve eller gjennomføre et kurs av
minst 7 timers varighet"

så skal du vel kunne få A når du er 20 hvis du kjører A2 fra du er 18????

Det er vell slik reglene er i dag også?
Man kan jo ikke hoppe rett på A som 18 åring. (eller, kan man det om man har hatt lett MC siden man var 16?)

[ShadowRider]

Det er vell slik reglene er i dag også?
Man kan jo ikke hoppe rett på A som 18 åring. (eller, kan man det om man har hatt lett MC siden man var 16?)

Som det er nå, kan du ta Lett som 16 åring, mellomtung som 18 åring og deretter ta tung som 20 åring

[JohnnyTh]

Jeg kan forstå tanken... Selvsagt uhyrig kjedelig for de under 24 som ønsker å kjøre motorsykkel.

Mon tro om det er slående mange unge motorsyklister som er statestikk bidragere, eller om det bare er en sinstilstand hos trangsynet?
Vet at det har vert ønskelig i mange år å innføre høyere aldersgrense for førerkort klasse A.

Personlig hadde jeg likt å se at de kastet moped (både førerkort og selve redskapet) i søpla, og la ned forbud mot å kjøre moped.
16åringer burde få tilbud om lett motorsykkel, og ikke noe annet.

Ser nesten hver eneste dag farlige situasjoner forutsaket av mopedister, og ofte fordi de kjører HELT feil. Noe jeg tror skyldes mangefull eller helt fraværende opplæring... Lillebroren til madammen holder på med mopedlappen på skolen nå, og jeg har vert nyskjerrig på undervisninga her.. Den er så og si HELT fraværende hva teori og skilter gelder..

Tror forøvrig også at det er snakk om tall klassifisering på klasse B også. HK begresning til man er 25 år eller noe der omkring.
Men her jobber Norge mot resten av strømmen i EU og det blir nærmest umulig å gjennomføre pga EØS regulativer. (Så vidt jeg har oppfattet min søster korekt, og hun jobber FOR denne begrensingen som ansatt i vegvesenet).

Tilbake til deg ShadowRider... Når på året fyller du? Eller, er det mulig å ta oppkjøringa FØR 18årsdagen din, slik at alt er klart til du er 18 ? I såfall har du jo bestått teori og praktisk prøve før reglene slå i kraft.

EDIT: Ser nå at du blir 18 i desember... Men sjekk mulighetene... Da er det jo i så fall en mulighet at du fra og med desember har førerkort for MC

Jeg ser ofte den lokale moped fører læreren ute og kjører med sine elever og jeg er ofte svært ovverasket over plasering og sporvalg. Tror ikke jeg hadde rådet noen til å kjøre moped på den måten.
Feks så lærer de å køre nesten på den hvite stripen. Dette ser jeg ofte fører til at biler presser seg forbi. Når hjullageret mitt havarerte så fikk jeg prøve meg på dette da max farten var 40km/t før jeg ristet i filler. Nesten alle biler presset seg forbi siden jeg lå helt til høyre i veibanen. Hvis jeg kommer bak en moped så kjører jeg bak helt til jeg kan passere i god avstand og la han ha hele sin veibane. Dette fører ofte til at en forvirret mopedfører sitter og vrir hodet nesten av ledd for å finne ut hvilken merkelig skrue dette er som ikke kjører forbi.
Helt enig i at mopeder skulle vært forbudt eller hatt minst 60km/t i max hastighet.

[ShadowRider]

Vil disse regelendringene få noe å si for meg som alt har klasse A lappen og blir 23 i oktober?

Du er safe Det gjelder bare dem som ikke har tatt A2/A før 19 januar 2013 :)

[mekkern]

hvis du har 2 års erfaring fra A2 kan du oppgradere til A som 20 åring slik som i dag.
DIREKTE erverv A øker fra 21 til 24 år..

fordelen er at en får flere sykler å velge på uten plombering.

[ShadowRider]

hvis du har 2 års erfaring fra A2 kan du oppgradere til A som 20 åring slik som i dag.
DIREKTE erverv A øker fra 21 til 24 år..

fordelen er at en får flere sykler å velge på uten plombering.

Om dette er rett, er jo det kjempe bra! :)

Men dem krever fortsatt ikke noe ekstra når du oppgraderer fra A2 til A, sant? dette skjer automatisk?

[mekkern]

"I tillegg må vedkommende bestå en praktisk prøve eller gjennomføre et kurs av
minst 7 timers varighet"

Fra A2 til A........

[TheHaughom]

hvis du har 2 års erfaring fra A2 kan du oppgradere til A som 20 åring slik som i dag.
DIREKTE erverv A øker fra 21 til 24 år..

fordelen er at en får flere sykler å velge på uten plombering.

Om dette er rett, er jo det kjempe bra! :)

Men dem krever fortsatt ikke noe ekstra når du oppgraderer fra A2 til A, sant? dette skjer automatisk?

Fra A1 til A i dag trenger man i alle fall Sikkerhetskurs på bane (mulig også på vei?) + praktisk prøve (oppkjøring).
Nå ser det ut til at det kun er oppkjøring man må ta for å gå fra A2 til A.

Edit: Tenkte på lett MC og ikke mellomtung. Beklager misforståelsen.

[Icetruck]

Jeg vet ikke helt hva jeg syntes om forslaget her. Jeg kan skjønne det, en 21åring kan hoppe rett på en R sykkel med nærmere 200hk uten noe erfaring, det kan være skummelt!

Men folk er jo forskjellig, noen behersker seg og andre ikke, så det går jo utover de som klarer å kjøre fornuftig

[ShadowRider]

Altså, om eg tar oppkjøring til A2 når eg er 18, må eg også ta opkjøring når eg er 20 for å få fulleffekt? :S Dette vert dyrt

[TheHaughom]

Edit: Blander med lett MC og mellomtung. Beklager.

[mekkern]

i slutten på dette dokumentet kommer endringene..

http://www.vegvesen.no/_attachment/203834/binary/394637

[BMWilly]

Altså, om eg tar oppkjøring til A2 når eg er 18, må eg også ta opkjøring når eg er 20 for å få fulleffekt? :S Dette vert dyrt

Etter det jeg kan forstå, etter å ha skummet gjennom det direktivet, er det snakk om 7 timers obligatorisk opplæring. Du kan også bruke egen sykkel(billigere) og starte på kurset når du har hatt A2 i ett år. Det er av praktiske hensyn fordi vi har kort sesong i Norge og vil antagelig føre til at flere kan ta kurset samtidig( 3 stk). Det er anslått kostnad til rundt 2-2500kr.

[mekkern]

Har noen tenkt på hvilke sykler som er aktuelle for denne klassen? er ikke mye å velge på egentlig uten å nedplombe sykler..

skal hanke inn en eldre 400/450 til guttungen som akkurat ligger innenfor grensen.

[mekkern]

ingen`?

[ShadowRider]

Har noen tenkt på hvilke sykler som er aktuelle for denne klassen? er ikke mye å velge på egentlig uten å nedplombe sykler..

skal hanke inn en eldre 400/450 til guttungen som akkurat ligger innenfor grensen.

http://www.finn.no/finn/mc/used/result? ... =47&sort=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Aktuelle sykler?:
Kawasaki ER5
KTM 450 EXC
Honda XBR 500
Yamaha Dragstar
Honda VT750 Shadow
Harley-Davidson Heritage Softail
Yamaha Virago
Kawasaki VN800
etc.....

[mekkern]

nei SÅ enkelt er det ikke... Husk at hvis effekten er 35Kw (47,6hk) må tørrvekten være minst 175Kg...

0,2Kw/kg max..


Dessuten er mange av de syklene du kommer med47+Hk..orginalt.