GrusMC, vinterMC, lekeMC - KJØPT - ENDELIG!!

[joo]

Litt tung sak da...
Men gratulerer likevel

[Tysnes]

Gratulerer med grus-asfalt, va du vil sykkel :-)

[Globe]

Kjøpet SKAR SEG!! Årsak til at det ikke ble noe kjøp, kan leses her.


Så...HØSTJAKTA..er fortsatt i gang!!

Saumfarer nå Finn.no, igjen, har tatt opp et par av de jeg kontaktet tidligere.

En av de mest interessant nå er:

Husqvarna TE 510: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36807315" onclick="window.open(this.href);return false;

og så har det dukket opp en anbefaling på en litt mindre MC, en Kawasaki TLX 250. Hadde i utgangspunktet "oversett" det meste under 400, egentlig. Men det ligger nå en der på FInn.no, og jeg leser meg opp på modellen. Så langt, vet jeg ikke om dette er tilstrekkelig for å dekke "morofaktobehovet"

Kawasaki TLX 250 http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36881259" onclick="window.open(this.href);return false;

[TBI81]

Kjedelig den der Globe .. Men du får se det positive i det. Jakten fortsetter (for slike folk vil man egentlig ikke handle medl)

[Globe]

Nei, er sant det da. Men, det er klart...ingenting er kjøpt...før det faktisk ER kjøpt! :) (Notat til meg selv)

[mekkern]

Fordelen med en liten motor er at bakhjulet ikke slipper tvært på vinteren når en slipper gassen litt...
men 22 hk er ikke mye "morro"da.....

en 250/300ccm 2takter derimot..

[Globe]

@mekkern: Nei, det er helt sant....og det er ikke mye ekstra å hente fra den heller...leser jeg. Kun noen små "mods" som kan gjøres, samt kan den "hentes opp" til 300 via et egnet kit!

joda....2-takter er jo klart et alternativ.....det har jo kommet en del interessant modeller...de siste åra...men de putrer OG hyler fælt da!! :-)

[mekkern]

personlig synes jeg 600ccm 44hk og 130kg er i slappeste laget for "lek"-20-25hk til så hadde den vært knall...
seff går det opp men en må jobbe litt på 2 og 3 er glem det...men har du balansen er det jo bare å holde den oppe og geare opp etterhvert..da har en jo 120+ på hjulet..

[ArcticTiger]

Dette var noe dritt Globe
Men, nå får du jo en sjanse til , og da er DRZ 400-en en du bør se nærmere på. Ikke av de sprekeste, men med solid mottor som vel har noen av de lengste service-intervallene på denne typen sykkel.
Mange typer krever meget hyppig service som oljebytte og ventiljustering.

[Globe]

Joda...det er sant det!

Det er klart ved å øke budsjettet, øker også mulighetene. Men, det er først og fremst gruskjøring og vinterkjøring jeg har i tankene, så da er det jo dette med sykkelens egenvekt som vil spille endel inn for å ha en god læringskurve for dette.

Budsjettet holder jeg litt "stramt" for å unngå å ende opp med enda "et smykke" som en da er livredd for at skal gå i bakken...eller i grøfta

[ArcticTiger]

Å, de er nok lagd for å tryne litt med de sykkla der, og plasten er mykere en på andre sykkler, og ikke så dyr å bytte.

[AJ]

Mest mor for penga tror jeg du får med Husaberg

Her et par som burde passe bra...:

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=31050312" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36814817" onclick="window.open(this.href);return false;

[Globe]

Det er nok sant det AJ, men disse er vel ikke klare for offentlig vei...og da løper det vel fort på et lass med omkostninger...om de i det hele tatt lar seg registrere

[AJ]

Lar seg registrere på hvite skilter, disse.
Men om prisen i annonsene er med eller uten reg. vet jeg ikke.
Testet selv en registrert 570 på vinterføre i fjor... :

http://www.mc24.no/article.php?articleI ... tegoryID=6" onclick="window.open(this.href);return false;

[RuneMC]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=cbjYsVHR76o[/video] men koster da... du får selge Audi'n!