Voksen jentunge har startet på MC lappen

[Carpa]

Husk at heftelsene er det som ble lånt da.. Den blir ikke oppdatert

Greit å få sjekka det ut av saken.

Det har jeg sjekket

[mogs]

Husk at heftelsene er det som ble lånt da.. Den blir ikke oppdatert

Greit å få sjekka det ut av saken.

Det har jeg sjekket

[Carpa]

Heftelser over salgssum, ser jeg.

Ja men jeg sjekket med mitt finansieringsselskap og de sa at om det er noe over salgssummen så ordner de det med hans finansieringsselskap. Jeg skulle vist ikke tenke på det.

[RuneMC]

Rent og pent og ingen oljelekkasjer forteller endel om vedlikehold/tilstand.
Motor går jevnt og fint uten noen ekstra ulyder/rare lyder.
Ingen slark i hjul etc
Ingen intens bensinlukt (lekkasje) - litt lukter det alltids av eksos på tomgang etc.
Prøvekjøring får kanskje den som skulle bli med? (Opp og ned gata, nok til å sjekke at den går rett, girskifter fungerer osv)
Hvis riper - spør om den har vært veltet eller lign. Vurder svar.
Dokumentasjon på utførte service.
Heftelser: Gjenstående heftelser er det greit trekkes fra det som betales direkte til selger, dvs at det er finansieringsseskapet ditt som betaler gjenstående, for da blir heftelsene garantert innfridd.
Bruk evt standard kjøpskontrakt fra NMCU http://nmcu.org/om-kj-p-salg-av-mc" onclick="window.open(this.href);return false;
Betaling av omregistrering er det alltid kjøper som gjør. (Er ikke del av salgspris)

Noe som "skurrer"-> walk away... det kommer flere sykler for salg. Prisforskjell vår/høst er overvurdert.

[Carpa]

Takk for gode tips

Nå blir det en tur til Yamaha på Vinterbro for litt prøvsitting også forhåpentligvis en tur for å se på Kawasakien etterpå

[Duville]

hm - når man har en mc som er gått 15 000 km så lurer jeg hvor mye slakk og slark og oljelekkasjer man kan oppdage på en mc. Dette er jo en Kawa så man kan kanskje ikke forvente så mye men... Klart hvis man oppdager sånt så skal man være obs, men hvis selger lar det ligge oljedråper på en så ny mc så er det neppe bare den ene som ligger der...

Du må ha lykke til med kjøpet. Kjøper du så "ny" mc som det der så skal det mye til for å kjøpe katta i sekken dersom selger har 2 stempel i boka og finansene i orden (ikke heftelser men der har du jo stålkontroll)....

[Snill Vaffel]

Prøver å få tak i eieren av dette gliset for å få kommet og se på den.
Synes det virker som et godt kjøp

Noen som har noen tips og råd i forhold til denne? Hva bør jeg sjekke/spørre om?
Jeg har med meg en kyndig kompis altså men det er ikke sikkert han tenker på alt.

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36746071" onclick="window.open(this.href);return false;

Vi har en sånn ny stående i garasjen, den er kjempe fin Løp å kjøp

[ArcticTiger]

Takk for gode tips

Nå blir det en tur til Yamaha på Vinterbro for litt prøvsitting også forhåpentligvis en tur for å se på Kawasakien etterpå

Nei nå holder du oss på pinebenken Carpa, nå må vi få vite åssen detta gikk

[Carpa]

Ting tar tid Arctig Tiger

Fikk prøvesitte et par sykler hos Yamaha, en Fazer med 150 hk, forholdsvis ny. Den var litt høy, jeg rakk ned men ikke med hele foten.
Nr 2 var en Diversion 2011 modell, den rakk jeg ned i med hele fotsålen og det kjentes greit ut.

Så fikk vi til slutt audiens hos selgeren av Kawasakien og den var like fin som på bildet og jeg satt som ei dronning Rakk ned med hele fotsålen og jeg synes styret var noe nærmere meg enn på Yamaha syklene, noe jeg ser på som en fordel. Også var den så nett og fin, tror det må være ei jente det der....
Vi sjekket slakk her og der, ikke noe oljesøl, fin tank under padden, gode bremser og mye igjen av de, dekkene må skiftes ganske snart da.

Jeg fikk jo bare prøvesitte og ikke prøvekjøre men jeg fikk ihvertfall sitte på når kompisen kjørte. Der må jeg si at det var hakket bedre å sitte på med en CBR1100 xx... Men jeg skal jo ikke sitte der

Kommentarene til min kompis var at den var utrolig lettkjørt, kjører seg nesten sjøl, litt for kjedelig for han med andre ord. Men til meg var den helt topp.

Prøvde å prute litt men han var ikke villig til å gå ned i pris. Han hadde sjekket tilsvarende og lagt seg litt under de prisene og det stemmer nok det. Et stort pluss her er jo at den kun har gått 15 000 km og har ABS bremser så jeg synes ikke prisen er noe å si på. 59 000 for de som ikke har fått med seg det.

Nå sitter jeg her i tenkeboksen og lurer på om jeg skal kline til. Da har jeg jo en sykkel å øvelseskjøre med utover høsten

Ja hva synes dere, kler den meg?

[SuperMorten]

Ting tar tid Arctig Tiger

Fikk prøvesitte et par sykler hos Yamaha, en Fazer med 150 hk, forholdsvis ny. Den var litt høy, jeg rakk ned men ikke med hele foten.
Nr 2 var en Diversion 2011 modell, den rakk jeg ned i med hele fotsålen og det kjentes greit ut.

Så fikk vi til slutt audiens hos selgeren av Kawasakien og den var like fin som på bildet og jeg satt som ei dronning Rakk ned med hele fotsålen og jeg synes styret var noe nærmere meg enn på Yamaha syklene, noe jeg ser på som en fordel. Også var den så nett og fin, tror det må være ei jente det der....
Vi sjekket slakk her og der, ikke noe oljesøl, fin tank under padden, gode bremser og mye igjen av de, dekkene må skiftes ganske snart da.

Jeg fikk jo bare prøvesitte og ikke prøvekjøre men jeg fikk ihvertfall sitte på når kompisen kjørte. Der må jeg si at det var hakket bedre å sitte på med en CBR1100 xx... Men jeg skal jo ikke sitte der

Kommentarene til min kompis var at den var utrolig lettkjørt, kjører seg nesten sjøl, litt for kjedelig for han med andre ord. Men til meg var den helt topp.

Prøvde å prute litt men han var ikke villig til å gå ned i pris. Han hadde sjekket tilsvarende og lagt seg litt under de prisene og det stemmer nok det. Et stort pluss her er jo at den kun har gått 15 000 km og har ABS bremser så jeg synes ikke prisen er noe å si på. 59 000 for de som ikke har fått med seg det.

Nå sitter jeg her i tenkeboksen og lurer på om jeg skal kline til. Da har jeg jo en sykkel å øvelseskjøre med utover høsten

Ja hva synes dere, kler den meg?

Alt kler den smukke... :-)å

[Globe]

KLIN til!!!!

Og du SKAL ha en lettkjørt MC, du SKAL kjenne at du behersker den og kjenne at du bygger opp kjørekompetanse, kjenne at sykkelen nærmest føles mindre og mindre etterhvert som milene slukes og kurver....kurves :-)

Og ABS...er en DEFINITIV fordel!!

husket jeg å si: KLIN TIL??

[Snikkeren]

Helt klart. Den der kledde du. Bare å kline til.

[Carpa]

Prøver å få tak i eieren av dette gliset for å få kommet og se på den.
Synes det virker som et godt kjøp

Noen som har noen tips og råd i forhold til denne? Hva bør jeg sjekke/spørre om?
Jeg har med meg en kyndig kompis altså men det er ikke sikkert han tenker på alt.

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36746071" onclick="window.open(this.href);return false;

Vi har en sånn ny stående i garasjen, den er kjempe fin Løp å kjøp

Hva i all verden gjør den i garasjen

[Hjernen]

Deilig når man kjører inn i en tunell å bare kunne vippe opp solvisiret. Slipper
å fomle med solbriller som må ned på nesen.

Derfor har jeg gult glass i mine briller fra 3M:



Funker helt konge, spes i tunell, blir aldri for mørkt selv om kvelden... Xenonlys (feil just/ettermont ) blir ca 50%
svakere og blender ikke så mye heller i kveldinga....

EDIT: Løp å kjøp frøken!!

[RuneMC]

Duville har selvfølgelig helt rett - jeg tenkte generelle råd, men med kun 15K på telleren er den jo så og si ny.

Neste service er vel på 18K, og nye dekk trengte den, så litt utgifter blir det, men denne hobbyen koster som alt annet.

Kan som sagt dukke opp like gode tilbud til våren, men en forskjell er forsåvidt at de gode tilbudene forsvinner raskere da, så da må man bestemme seg umiddelbart om man vil slå til eller ikke. Hvis du i tillegg beregner å bruke den til privat trening på høsten så blir ikke verditap ved å bare ha den som "garasjepynt" noe å tenke på heller.

Anbefaler også lettkjørt MC som første MC, det gir ekstra marginer ift f.eks. å kunne korrigere midt i en sving. En MC blir ikke kjedeligere enn veien den kjører pleier jeg å si.