Voksen jentunge har startet på MC lappen

[AJ]

Sier som Globe: KLIN TIL, Carpa!!
Ække uten grunn at nettopp denne modellen og tvillingbroren (søsteren?) har vært en av de mest solgte syklene i Sverige de seineste åra.
Selger også veldig bra ute i Europa.
Bare her i kubikkhysteriske Norge har den meldt sitt fravær høyt oppe på salgstatistikkene...


Jeg har prøvekjørt en sånn for et par år siden og var på nippet til å kjøpe en. Men helte litt kalt vann i blodet siden jeg kjører mye med passasjer og bagasje for to. Til det er den nok litt liten. I hvert fall på lengre turer.

Lykke til med godt valg og kjøp av fiiin sykkel!
Og jada! Du kledde den - ingen tvil om det

[KrankenWagen]

hm - når man har en mc som er gått 15 000 km så lurer jeg hvor mye slakk og slark og oljelekkasjer man kan oppdage på en mc.

Å stole blindt på KM stand er vel kanskje det dummeste man gjør ved et kjøp av brukt MC/bil...
Uansett merke, unntatt H***A da, for det kjøper jeg ikke.

[ArcticTiger]

Nå må du forte deg Carpa

[AJ]

hm - når man har en mc som er gått 15 000 km så lurer jeg hvor mye slakk og slark og oljelekkasjer man kan oppdage på en mc.

Å stole blindt på KM stand er vel kanskje det dummeste man gjør ved et kjøp av brukt MC/bil...
Uansett merke, unntatt H***A da, for det kjøper jeg ikke.

Kan selger legge fram servicehefte hvor verksted har stemplet og undertegnet ved hver gjennomført service bør man vel kunne være rimelig sikker på km.standen som oppgis stemmer. Hvis det er i samsvar mellom hva som framkommer i serviceheftet og km.stand på salgstidspunktet, selvfølgelig.

Intet servicehefte og det hele blir betraktelig mer usikkert.

[Carpa]

Nå hadde jeg i grunn tenkt til å slå til men kom på at jeg glemte å spørre etter serviceheftet i går. Sendte han derfor en melding i dag og fikk til svar at det hadde han ikke og hadde ikke fått det av forrige eier.

Bør jeg bli skeptisk nå

[Snill Vaffel]

Nå hadde jeg i grunn tenkt til å slå til men kom på at jeg glemte å spørre etter serviceheftet i går. Sendte han derfor en melding i dag og fikk til svar at det hadde han ikke og hadde ikke fått det av forrige eier.

Bør jeg bli skeptisk nå

Jeg fikk beskjed om at folk er flnike til å rote bort service hefter, og har han hatt service på et sted kan du ringe dit å høre om dette. så kan de lage et nytt til deg om du event går for denne :)

Det er en god sykkel

[Globe]

Sjekk med merkeforhandler, på regnr. til sykkelen. De burde vel ha en viss oversikt om det er benyttet merkeverksted.

[TheHaughom]

Etter det jeg vet har alle merkeverksted et sentralt register (hos produsent) på hvilke servicer man har utført (på merkeverksted).
Hos f.eks. KTM er dette tilgjengelig for alle så sant du har chassisnr på sykkelen, og man kan da søke opp alle service gjort på den aktuelle sykkelen (litt begrenset).
Selv om dette ikke er tilgjengelig for alle hos andre merker, er det mest sannsynlig et slikt samleregister verkstedene har tilgang på!

[simpson]

Med så liten km.stand synes ikke jeg du skal bekymre deg så mye.
Vet ikke hvor ofte Kawasaki skal ha service, men det er som regel kun snakk om olje/filter og en del sjekkpunkter med den km.standen den har nå.
Vil nok tro at den har hatt service pga garanti/reklamasjon.
Dette er en bagatell på så ny sykkel, skaff deg ett nytt servicehefte og begynn på nytt i fra du eventuelt overtar.

Mener nå jeg da.......

[RuneMC]

Man kan sjekke verksted ift regnr som nevnt.
At dekkene er modne for bytte kan stemme med km-stand - dvs første dekkbytte - isåfall er det bare små-service (oljeskift hver 6000km, bremsevæske og kjølevæske annethvert år og sjekk) før stor service med ventiljustering som kanskje ikke er før 24 000 km på denne modellen.

Ellers er det div slanger som evt byttes hvert 4.de år. (Bremseslanger osv) Det er sikkert ikke gjort på denne, men noe den som kjøper må regne med å ta på neste service. (18000 km)

Er km-stand tuklet veldig med, f.eks. at det er det dobbelte, triple (dvs at det er dekk-sett nr 2/3 som er slitt ut) - det får man nesten ta på magefølelsen ift selgeren. De fleste er heldigvis ærlige.

Km stand 15K på 4-5 år er ganske normalt i forhold til det mange kjører.

Hvis jeg solgte en MC uten servicehefte eller noen kvitteringer fra verksted ville jeg ikke hatt problem med å legge inn klausul om at kjøpet kan heves dersom verksted finner at MC'en har kjørt vesentlig lenger enn km-stand indikerer.

[tagesk]

Det var snakk om hvor mange kubikk man "trenger".

I dag var jeg ute med min Honda Transalp 650. Den går som et skudd. I norske hastigheter kan det da umulig være mer kjøreglede å hente.

Og, jeg som kjører en flere hundre kilo tyngre BMW var det fantastisk å svinge rundt på en lett sykkel. Jeg burde kjøre mer med den 650'en.

[TaSK]

[Carpa]

Ok, da skal jeg få ordnet serviceheftet på denne.
Eieren har hatt en service på den ved 12000 km hvor det ble skiftet bremsevæske, kjølevæske og andre flytende væsker.

Dekket bærer preg av å ha sittet på sykkelen en stund, gummien begynner å bli hard.

Vel, nå skal jeg reise og skrive kontrakt med han

[ArcticTiger]

Grattlere med ny sykkel Carpa, kjempemorro

[Snill Vaffel]

Service hefte er ikke noe problem, har kjøpt to sykkler uten og dte har gått helt fint :) Det blir spennende, bilder ønskes, lykke til med handlen

[Carpa]

Service hefte er ikke noe problem, har kjøpt to sykkler uten og dte har gått helt fint :) Det blir spennende, bilder ønskes, lykke til med handlen

Nå er den min og den skal hentes og prøvekjøres (av meg) i kveld