GlobesLogg: takk for sist....u all :)

[Banditmannen]

Gratulerer med lappen!
Flott at er tilbake på veien igjen!

[hakhap]

Supert :)


Lurer på hjelmkamera, hva for en er det?

[Globe]

@ hakhap I dette opptaket bruker jeg et Drift 170 HD, sidemontert på hjelm. Kameraet er et par år gammelt, så det har kommet nye modeller nå. Veldig fornøyd med dette.

[Globe]

Glad for at det ikke vart sykkelsalg no tenker æ

Ja, hadde jeg gjort det jeg først følte for, nemlig å selge sykkelen, hadde det vært tilnærmet en katastrofe

[TheHaughom]

Synes jeg så en liten forhjulsslipp på broen der

[TBI81]

Synes jeg så en liten forhjulsslipp på broen der

Trenger vel ingen pekefinger på det, vel? Hentet den jo fint inn igjen. Vel fort igrunn, spør du meg

[TheHaughom]

Synes jeg så en liten forhjulsslipp på broen der

Trenger vel ingen pekefinger på det, vel? Hentet den jo fint inn igjen. Vel fort igrunn, spør du meg

Det ble sagt i beste mening, uheldig å bli stoppet for forhjulsglipp bare dager etter man fikk lappen tilbake

[Globe]

Tatt i beste mening også, ble bare litt revet med ... men roet meg fort...over brua!

Det er bare LITT deilig å kjenne sparket som kommer i området 7 - 11K rpm, og i rett gear da, så løøøøfter den seg

[Globe]

NÅ...nærmer jeg meg 1.000 kjørte kilometer siden førerkortet ble gyldig igjen på søndag. Er nok fortsatt "rusten", men begynner å få tilbake godfølelsen i kroppen igjen. Ble en utflukt til "Harryland" med relativt full oppakning på vei hjem i dag

De første 200 km var stive og veldig utprøvende, igjen! Men etter å nå ha kjørt kun "solo-mil", i eget tempo og med egen rytme, har jeg greid å finne tilbake litt av godfølelsen og ting begynner å sitte litt igjen.

Og...DU VERDEN jeg er glad for at jeg ikke solge sykkelen..i affekt..noe jeg var veldig nære å gjøre, bare få dager etter at førerkortet var levert!

Har til hensikt å stikke innom "Klubben" i morgen (NAF MC-Trondheim's klubbhus). De har i de siste 3 mnd. måtte forholde seg til min "syting og klaging" vedr. manglende kjøretillatelse, samt har de måtte tåle min EL-sykkel parkering midt blant deres mer potente 2-hjuls doninger.

Det tok ikke lang tid på sykkelen før en kjenner HVORFOR slikt gjør godt, ikke greit å forklare, men veldig lett Å KJENNE!

[ArcticTiger]

Åhh, har du vært å viberert scrotum nå da.....

[Globe]

mhmm...blir mange sigarettpauser av slik kjøring

[MaxTron]

Åhh, har du vært å viberert scrotum nå da.....

[Globe]

I min periode uten kjøretillatelse, har jeg gått relativt bredt ut bl.a. på Facebook og hatt denne situasjonen som et visst tema, i hele perioden. Den har jo preget min dialog her på MCSiden.no også, så dere fortjener også stor takk for støtten og forståelsen slik at jeg har fått lov til å "spamme" enkelte emner med min selvmedlidenhet

Som skrevet på Face, så gjelder denne som takk til dere også:

MANGE TAKK..til alle dere som har "fulgt" meg i min lille katastrofe ved det å bli førekortløs i sommer. Katastrofen har IKKE vært å være uten kjøretillatelse, det er alltid praktisk løsbart. Katastrofen var det å faktisk stille seg slik at en fortjener å bli straffet ved å bli fratatt kjøreretten til motorkjøretøy. Nå har jeg faktisk hatt det veldig moro i denne tiden ved å ha stor medlidenhet, med meg selv. Ligger mye "rekreasjon" i det å få lov til å ha galgenhumor og at de rundt da, på sett og vis, aksepterer at det er det det er! :-) SÅ, mange takk for at dere har "vært der" og latt meg få lov til å ta det litt ut og håper at nettopp det ikke har bidratt til at dere har gått lei av min "selvfokus"...det er jo det FB er her for..er det ikke? :-)

Uannsett, førerkortløs i 3 mnd. er egentlig ingen Big Deal, i det STORE bildet, men det å bli tatt, færska, knepet og da straffet var ubehagelig, flaut, dyrt og sist men ikke minst, helt meningsløst dumt. Så; har jeg lært?...joda har nok det, passer ihvertfall godt på fartsskiltene og gjør jeg noe nå, så er det med fult overlegg. Skulle det, mot all formodning, skje igjen, ja så vil jeg akseptere det lite enkelt og greit som jeg gjorde FØRSTE gang, men da er det slettes ikke sikkert at jeg går SÅ bredt ut :-)

Og, til alle dere som har benyttet denne hendelsen til godlynt og velmenende mobbing, så er det som jeg har sagt til de fleste av dere, ALT er "notert ned" og vil bli benyttet i retur, ved første RIKTIGE anledning :-) Takk for oppmerksomheten!

[bakern 42]

gratulerer med lappen tilbake, og håper du får en laaang fin høst med påfølgene godturer før den grønne skjønne må settes i vinterdvale.
ble oppriktig lei meg på din og ikke minst mine vegne da du var uheldig, for så frem til mange fortellinger og filmer fra deg da du er reneste spielbergen i framførimg av materiale vi andre kan kose oss med. men du kom jo med artig film og historie selv uten tilatelsen til sykkelkjøring. ref el tråsykkel, en godsak av film og historie, så lykke til videre.

stor hilsen fra Larvik

[Globe]

Hei bakern 42 og takk for hyggelig ord

Det kommer nok flere filmer...driver for tiden å ser etter grus/vinterMC...så kameraet skal nok få kjørt seg i løpet av vinteren også :)

[Duville]

Hei bakern 42 og takk for hyggelig ord

Det kommer nok flere filmer...driver for tiden å ser etter grus/vinterMC...så kameraet skal nok få kjørt seg i løpet av vinteren også :)

Korsleis blei det - sku du sørijønnå

Det sku han itj, denne gang nei..... men ellers håper vi på mye fint vær så vi kan få svrundet sesngen på en god måte. Stakkar dem som allerede har parkert...

[lasse_hansen]

Ja hvordan er det å være tilbake på 2 runde igjen da? Blitt noen flotte turer ser det ut som ihvertfall, i følge bildene dine. Så deg, trur det var deg jeg så her på e6 i Sarpsborg istad.
Sto ihvertfall Globe, tollpost Globe var det vel det sto egentlig. Men hilsa på deg jeg Globe. Men trukke du så mæ. B-)

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Globe]

Bagstertrekk og bobbins montert :-)

Har bestilt tankveske, det ble modell Bagster Newsign. Den er på 11 liter og har et smart system for oppbevaring av hjelm ved pauser :-)


Skulle snart være klar for sesongen 2013 da :)

ImageUploadedByTapatalk1349469020.519861.jpg

ImageUploadedByTapatalk1349469037.342185.jpg

ImageUploadedByTapatalk1349469049.808319.jpg

ImageUploadedByTapatalk1349469079.602346.jpg

ImageUploadedByTapatalk1349469109.665156.jpg

[ArcticTiger]

Har du avslutta mc-sessongen allerede?

[Globe]

Har du avslutta mc-sessongen allerede?

ABSOLUTT ikke.......Men, langturmodus er nok lagt på "is" til neste år. Regner med å få strekt meg noen mil til....før forsten dekker mer enn tidlig morgen og sen kveld :)

[Globe]

For de av dere som har tittet innom mitt emne vedr. kjøp av en MC. nr 2 for vinterbruk og gruskjøring, vet nå at kjøpet er i boks

..eller "i boks" ...sykkelen er ikke hentet enda, og min erfaring fra når jeg gjorde første forsøk på å handle, gjør at jeg burde kanskje vente til at den står i garasjen før jeg sier at kjøpet er "i boks"

Well, well...avtalen er nå ihvertfall gjort og håndpenger er betalt, så da burde alt være ok

Uannsett, det endte med at det, etter en del frem og tilbake, ble en Suzuki DR 650 ES 1997-modell. Her er noen bilder av den (hentet fra Finn.no)




Selve annonseteksten lød (notat til meg selv egentlig :) :

• "Justerbar Öhlins bakdemper, ( ny-pris kr. 9.500,00 ). Wirth gaffelfjærer. LeoVince effektpotte, KN filter, forgasser er dyset om. Styreforhøyere 30 mm, offroad fothvilere. Motor går meget godt og meget pent, disse er jo nærmest uslitelige. Denne er skikkelig ombygd til offroad og noe helt annet å kjøre enn en standard sykkel. Prisen er inkl. reg.avg. Disse syklene produseres den dag i dag, helt like fra 1997 - 2012. Se på http://www.procycle.us" onclick="window.open(this.href);return false; for alt utstyr du kan få.
  Levert med: Hendelbeskyttere, Toppveske, Effektanlegg"

Modellen
Suzuki DR 650 har vært produsert siden 1990, med en endring i 1996 hvorpå modellen ble hetende DR 650 SE. Sykkelen har så vært stort sett uforandret fra 1996 til i dag, og produseres fortsatt!

Motoren er en luftavkjølt "en-dunker" med oljekjøling i tillegg. Den yter 43 hp (32 kW) ved 6.400 rpm og gir 54 Nm ved 4.600 rpm. Sittehøyden er 88,5 cm. El.start (ingen kickstartreserve på denne).


Kjøp/henting av nyervervelsen - kjøre den hjem "as is" eller legge om til pigg?
Så først for meg å ta nattoget fra Trondheim, natt til lørdag, men ser at jeg da ankommer Lillehammer kl. 04:13 på lørdags morgen, og jeg vet ikke om selger er klar for avlevering såpass tidlig . Mulig jeg kan finne meg et hotell som kan tilby en grei frokostpakke til en forbipasserende

Uannsett, så hadde jeg tenkt å hente denne, for å kjøre den hjem. Hva mener folket? Jeg snakket med selges om å pigge opp dekkene på den. Han fortalte at den stod på crossdekk og at bakdekket bok holdt noen mil til, men han tvilte på at det var noe serlig å koste på det pigging. Crossdekkene gjorde da også at gummiblanding er såpass myk at han mente det burde kjøpes egene piggdekk, i så fall. Så spørsmålet da er om jeg skal kjøre den fra Lillehammer til Trondheim på de dekkene som står på den, eller om jeg skal "sikre" meg ved å få lagt på nye piggdekk i Lillehammer Vil jo nødig ende opp med å kjøre piggdekk på bar asfalt 350 kilometer heller, regner med at kjøreegenskapene ikke akkurat blir tipp-topp og det vil vel nærmest slite ut nye dekk en slik strekning? Er piggkvalitet og piggingen på MC-hjul like gode som på bildekk? Vil det ha stort å si om jeg kjører bar asfaltkjøring oppover på pigg?

Knastdekkene vil vel også uannsett gi et greit grep, om jeg skulle møte på noe snødekke over fjellet, så det er vel muligheter for isete-/glatt veibane som vil kunne bli utfordringen om jeg kjører med den, as is, vil jeg tro.

Ser av foreløpig værvarsel at det er meldt lett nedbør som sludd over fjellet denne dagen.

Alternativet er jo selvfølgelig å ta bil og henger ned, men det er jo ikke noe moro da...å kjøre med MC.... på HENGER


Dekkomlegg
Har sett av ulike emner her inne at noen har anskaffet seg dettee "gjør det selv"-omleggingen fra Biltema, kunne jo vært et greit verktøy å ha i eget eie da alternativet blir å skaffe seg et ekstra hjulsett Ikke for det, har tilgang tli dekkomlegging på "Klubben" (Naf-MC Trondheim).

Stash and Stuff
En stor fordel med slike modeller som har vært levert i en årrekke og som har forblitt relativt uforandret i mange år, er at det er god tilgang på slitedeler, samt levert det masse "stash and stuff" om man får lyst til å modde litt...eller mer..eller mye.

Oppbevaring
Da er garasjen klargjort for "MC2" og Z1000SX'n har blitt vasket og stelt og dermed vinterlagret frem til sesongen 2013. Kjenner at å skrive begrepet "vinterlagring" ikke gjør så mye nå da det kun signaliserer at det er starten på VINTERSESONGEN 2012

"Nick" på MC
Kallenavnet på denne, internt, blir "Toern". FÅr se om jeg ikke arrangerer "dåp" så fort jeg får den i hus.
Og huset, det står klart til å ta i mot Toern

[JK95]

Etter bare en sesong på lettmc har jeg 800 mil på nakken, og kjenner det er tungt å måtte la sykkelen stå Slik sett skulle jeg ønske jeg hadde samme mulighet, men økonomi og urolig mor gjør dette umulig, sikkert like greit? Uansett, grattis med vintersykkel, missunner deg den

[Godtvoksen]

Gratulerer med ny sykkel og din utvidelse av MC sesongen....

[Svein2]

Blir spennende å følge dine tumulter i trøndersk snø. Gratulerer med toer`n.

[mekkern]

Kjør "As is" du globe-bare ta det piano hvis du treffer is og snø-husk stor singel på glatta glepper fort om du beveger rulla av eller på..minipigg gjør ikke stor forskjell...