MCsidens emne om "Neste års modeller".

[AJ]

Honda er på offensiven med sine parallell twin sykler for tiden; her den nye 500 kubikkeren, som ikke ser direkte klønete ut :

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 901068d495" onclick="window.open(this.href);return false;

Satser på å "ta & føle" på denne også på MC-Messa i mars 2013 :-)

[Andreas]

Ducati har idag vist fram stallen sin for 2013 på EICMA messen i Milano for sine forhandlere. Nå ikveld la de ut info og bilder på sin hjemmeside

Største nyheten som mange sikker har hørt om er den nye Hypermotarden med vannavkjølt motor. Den får 820cc utgave av Testastretta 11° motoren med 110hk. De har også mekket sammen en Hyperstrada versjon av den, en slags mini-Multistrada



De har også laget en touring utgave av Diavel, Diavel Strada!! Power-Cruiser-Tourer? Spesielt..



Mer info og bilder om 2013 nyhetene her:

http://www.ducati.com/index.do" onclick="window.open(this.href);return false;

[JK95]

Honda er på offensiven med sine parallell twin sykler for tiden; her den nye 500 kubikkeren, som ikke ser direkte klønete ut :

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 901068d495" onclick="window.open(this.href);return false;

Satser på å "ta & føle" på denne også på MC-Messa i mars 2013 :-)

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... onda-500s/" onclick="window.open(this.href);return false;
Må si at jeg gleder meg kraftig til disse! Spesielt CB500F pirrer noe i sjela for min del, naken sykkel der det er mulig å føle været orntli 2014-sesongen skal bli en glede, måtte nå bare staten og honda selv være greie på prisen :[-o< :[-o<

[ArcticTiger]

Honda er på offensiven med sine parallell twin sykler for tiden; her den nye 500 kubikkeren, som ikke ser direkte klønete ut :

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 901068d495" onclick="window.open(this.href);return false;

Satser på å "ta & føle" på denne også på MC-Messa i mars 2013 :-)

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... onda-500s/" onclick="window.open(this.href);return false;
Må si at jeg gleder meg kraftig til disse! Spesielt CB500F pirrer noe i sjela for min del, naken sykkel der det er mulig å føle været orntli 2014-sesongen skal bli en glede, måtte nå bare staten og honda selv være greie på prisen :[-o< :[-o<

Hvis du syns prisen på den nye CB500 blir for drøy, så kan du få kjøpe Fruens -96 Honda CB500 med 18.000 km på tellern for kr. 28.000 nkr.

[JK95]

Honda er på offensiven med sine parallell twin sykler for tiden; her den nye 500 kubikkeren, som ikke ser direkte klønete ut :

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 901068d495" onclick="window.open(this.href);return false;

Satser på å "ta & føle" på denne også på MC-Messa i mars 2013 :-)

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... onda-500s/" onclick="window.open(this.href);return false;
Må si at jeg gleder meg kraftig til disse! Spesielt CB500F pirrer noe i sjela for min del, naken sykkel der det er mulig å føle været orntli 2014-sesongen skal bli en glede, måtte nå bare staten og honda selv være greie på prisen :[-o< :[-o<

Hvis du syns prisen på den nye CB500 blir for drøy, så kan du få kjøpe Fruens -96 Honda CB500 med 18.000 km på tellern for kr. 28.000 nkr.

Kan ikke nekte for at det frister, sykkelen så fin ut på google Problemet kan bli at den har noen kw for mye... Også skal jeg gjennom en sesong til først, så snart jeg avslutter denne

[AJ]

Ser ut som at Moto Morini ørnen har steget opp fra asken:

http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 21747.html" onclick="window.open(this.href);return false;

MC-Avisa har også funnet nyheten, oversatt og lagt den på sine sider... :
http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... 9ab81a48b2" onclick="window.open(this.href);return false;

Den mest nyskapende modellen må vel sies å være denne, hvor passasjersalen kan flyttes elektronisk og omgjøre sykker'n til en ensitter.
[img]http://bikeglam.com/wp-content/uploads/ ... 30x419.jpg[/img]
Kult...? Tja... :


http://future-motorcycles.com/2013-moto ... -giubileo/" onclick="window.open(this.href);return false;

Så gjenstår det å se om Moto Morini har livets rett, da...
Blir vel neppe å få tak i her i Norge, men var å få kjøpt i Danmark for noen år siden...

[MaxTron]

Løp og kjøp?

http://bikerscafeblog.com/2012/06/30/cz ... -240hp-v6/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mektige Midalu... :-)å

Får ikke åpna den linken, men går ut fra at det er Midalu FGR 2500 du tenker på?
http://www.motofgr.com/fgr2500v6_en/" onclick="window.open(this.href);return false;

Har vel funtes prototype av denne i flere år...
Blir det produksjon no??

[TheHaughom]

Ny KTM 690 Duke R - 2013 mod.


Ny justerbar demping foran.
Ny monoshock.
Full akrapovic.
R-style rearsets.
+ masse andre powerparts som standard.

Motoren er fortsatt den samme som i 2012.

[AJ]

BMW er stadig på offensiven.
Nå har også touringmodellen 800 ST blitt modernisert og alt ser ut til å ligge til rette for at også denne modellen kan få økt salg her i landet.
Endringene som er gjort tyder på at BMW har innsett at ST modellen trolig var noe krampaktig rent størrelsesmessig i forhold til en del storvokste nordboere...
Ser også ut til at de nye sideveskene rommer mer enn de som ble levert med S/ST modellene.
At motoreffekten også har økt er noe vi nordmenn liker...

Mer om 2013 modellen, som nå altså har fått betegnelsen GT i stedet for ST, kan du lese mer om her:

http://www.motorcycle-usa.com/616/14895 ... -2012.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Og her den offisielle videoen:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=UvVlVAihg1g[/video]

[TheHaughom]

KTM RC8R - 2013 ser ikke så aller verst ut.

[TheHaughom]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8[/video]

Film av nye KTM 1290 SuperDuke. Fikk plutselig lyst å bytte sykkel ^.-

[JK95]

http://www.topspeed.com/motorcycles/mot ... 38009.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Vet den er nevnt tidligere, men syntes denne linken ga best info

[AJ]

Triumph er på offensiven!
Har kanskje nevnt det før i tråden også, for alt jeg vet...

Uansett så er det en god nyhet, synes jeg, at det ser ut til at Tiger 1050 ikke avgår ved døden etter at tigerfamilien ble tilført Tiger 800 og Tiger Explorer. Når har 1050 fått en ansiktsløftning og en 'moderne' svingarm. Bra! Og ser altså ut til å leve videre i beste velgående

[img]http://www.motorcyclenews.com/upload/29 ... gerspy.jpg[/img]

[ZZR-Erling]

Nice!
Ducati Multistrada 2013

De tar "ESA" ett hakk videre, "Skyhook"..dvs aktiv fjæring, eller ska vi si "adaptiv" fjæring samt en rekke andre endringer, feks lenger sal, et forbedret kåpeglas, ny design, går vekk fra lineær fjær som Øhlins til progresive fra Sachs, smoothere gange på lavere turtall, økt dreiemoment..++

285 000 for 1200S Touring som har Skyhook og org kufferter.
296 000 for 1200GT som har større kufferter samt toppboks

250 000 for 1200 med kufferter, uten Skyhook

[Andreas]

Nice!
Ducati Multistrada 2013

De tar "ESA" ett hakk videre, "Skyhook"..dvs aktiv fjæring, eller ska vi si "adaptiv" fjæring samt en rekke andre endringer, feks lenger sal, et forbedret kåpeglas, ny design, går vekk fra lineær fjær som Øhlins til progresive fra Sachs, smoothere gange på lavere turtall, økt dreiemoment..++

285 000 for 1200S Touring som har Skyhook og org kufferter.
296 000 for 1200GT som har større kufferter samt toppboks

250 000 for 1200 med kufferter, uten Skyhook

En pen facelift de har gjort ja, synes jeg! Er jo sammen med BMW HP4, verdens første MC`er med semiaktiv fjæring Om man har behov for det er nå en annen sak. Jeg skrev litt om hvordan jeg opplevde det i denne tråden på side 5, når jeg fikk prøve en slik Skyhook Multistrada i Spania

Salen ble lengre allerede på årets modell, forskjellen til 2013 utgaven er bare design på trekket med "Multistrada" preget inn på passasjersetet.

Billigste utgaven kommer ikke med kofferter. Så i prisforskjellen opp til S Touring utgaven er ikke bare fjæringen. Kofferter, senterstøtte og varmeholker er også inkludert.

Men den som gir mest utstyr for pengene er den nye GT utgaven. For 10.000,- mer enn S Touringen får man med: veltebøyler, toppkoffert, 73l istedet for 58l kofferter, innervesker til alle koffertene, komfortseter, LED-ekstralys, større vindskjerm og hevet styre. Alt dette er tilgjengelig i katalogene, men da blir det sikkert dobbelt så dyrt! Også har den Pirelli Angel i stedet for Pirelli Scorpion dekk.