HurraHumpiDump! MCsidens tråd om norsk veistandard

[AJ]

Hm...
En ikke helt uinteressant artikkel dette her...:

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 4qZ8lKPZI8" onclick="window.open(this.href);return false;

Godt egnet for myndighetene til å "frikjenne" seg selv fra et ansvar de bør og skal ha...?

[rogg]

Mange mener mye og alle mener litt. Norsk veistandard har vel på ingen måte imponert oss som har vokst opp sammen med bilene. De ble vel frigitt i starten på 60tallet. Bilstandarden har nok steget mange prosent mere en veistandarden. Virker som at dem som styrer pengesekken mener at asfalt på en vei løser alle problemer i mange år framover. I kommunen jeg jobber er det asfalt på enkelte veier som er 40 år gammel... Jeg kan opplyse om at holdbarheten på asfalt er 10-15 år. Det er limet..bettum...som ikke holder lenger.

http://www.abcnyheter.no/motor/2012/04/ ... r-anbefalt" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Så du har ikke fått med deg denne tråden da, rogg...
Synes det passer bra å plassere 'norsk veistandard' posten din her. Enig?

Artikkelen du har funnet er absolutt meget interessant lesning!
Derfor all grunn til å legge den ut i denne posten også:
http://www.abcnyheter.no/motor/2012/04/ ... r-anbefalt" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Elendig veistandard mange steder pga. beslutningsvegring?

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10050440" onclick="window.open(this.href);return false;

[mekkern]

ikke noe problem....de skal jo sette opp gjennomsnittsmåling på strekningen etter den tragiske ulykken... da trenger de ikke gjøre noe mer for da har de BESLUTTET noe...

[AJ]

Ikke nok med at grusveien opp hit vi bor er i ferd med å bli noe som ikke ligner vei. Det samme skjer med den kommunale veien, som er i ferd med å gå i fullstendig oppløsning. Ingen ansvarlig i kommunen å få tak i da jeg tok kontakt i dag med noen spørsmål på blokka. Ble satt over til den ene etter den andre i en runddans som minner sterkt om ønske om ikke å bli konfrontert med de faktiske forhold, slik de viser i denne saken:

http://www.hadeland.net/ifarta/article6359027.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

[jhn]

http://www.abcnyheter.no/motor/2012/04/ ... r-anbefalt" onclick="window.open(this.href);return false;
Jeg tror ikke det har noe for seg å sammenligne på denne måten, hvis man spør folk som bor i Kroatia eller Etiopa så har de nok mange andre ting de ville prioritert framfor motorveier tvers gjennom landet, som en brøkdel av befolkningen har kjøretøyer til å ferdes på.
Jeg tviler på at befolkningen synes det er god prioritering.
De har heller ikke telehiv og brøyting å tenke på
Som det nevnes i artikkelen, så er det bygget veier og bruer og tuneller ut i distriktene, som et distriktpolitisk virkemiddel, i stedet for å prioritere europaveiene.
Europaveiene og distriktene henger sammen. Hvis vi ikke har veier ut i distriktene der folk bor, og en stor del av verdiene skapes, ja da har vi ikke behov for en motorvei mellom Oslo og Kirkenes heller.
Hvis man leser reiseskildringer og snakker med utenlandske veifarere, så sier de at veistandarden er omtrent på høyde med fleste land i Europa. Man må selvfølgelig se bort fra Autobanen og andre motorveier som går mellom storbyer på kontinentet, og har en helt annen trafikktetthet enn det vi har her i landet.
Det hadde sikkert vært mulig å bygge fantastisk gode veier over hele landet, til en svimlende pris.
Hvordan skal man finansiere dette? Skal man bruke ubegrensede mengder oljepenger ved siden av statsbudsjettet, i tilfellet ja, er alle enig?
Eller skal det taes fra statsbudsjettet, hva skal da nedprioriteres? Er alle enig?
Eller skal det finansieres ved hjelp av bompenger? Hvor mange er enige i det?
Det er forholdsvis stor enighet om handelsregelen og størrelsen på statsbudsjettet, de midlene som i virkeligheten er tilgjengelige for omprioritering til storstilt veiutbedring er forsvinnende små.
Alle opposisjonspartier klager på veistandarden, men de har også vært i posisjon uten at det hjalp nevneverdig.
Hvis vi tør kan vi slippe Frp til makta, da får vi kanskje litt bedre veier enkelte steder, men ...
Nå kan jo 4-5 stykker av oss/dere her inne prøve å bli enige om hvordan veiene skal finansieres, så får vi se hvor lett det er.
Dette er bakdelen med et demokrati
Jeg begynner å bli litt lei av denne klaginga på veiene, som egentlig er litt ut av proposjoner.
Men jeg må tilføye at skader og åpenbare veifeller må utbedres, og vi må selvfølgelig ha et brukbart vedlikehold både sommer og vinter, men i alle slike diskusjoner så får man et inntrykk av at det kreves flerfelts motorvei overalt

[Intruder]

Ikke nok med at grusveien opp hit vi bor er i ferd med å bli noe som ikke ligner vei. Det samme skjer med den kommunale veien, som er i ferd med å gå i fullstendig oppløsning. Ingen ansvarlig i kommunen å få tak i da jeg tok kontakt i dag med noen spørsmål på blokka. Ble satt over til den ene etter den andre i en runddans som minner sterkt om ønske om ikke å bli konfrontert med de faktiske forhold, slik de viser i denne saken:

http://www.hadeland.net/ifarta/article6359027.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Skal en snakke med ansvarlig person ang. veistandard skal en jommen være tålmodig,har mast i offentlige etater i lang tid uten respons...
Useriøst !!

[JohnnyTh]

jhn tror ikke jeg et eneste sted i Svergie eller Danmark har opplevd så dårlig kvalitet på veiene som man finner her i Norge. Selvsagt er det vanskeligere å vedlikeholde veier i Norge. Jeg har kjørt endel på landsbygda i Polen og der var kvalitet på toppdekke tilsvarende som man mange steder finner i Norge. Det gjalt selvsagt kun hvis man kjørte av hovedveiene.

Jeg har ikke så mye imot å betale bompenger hvis det finnes aternativ. Bygg ut 4 felts motorvei og krev bompenger. Men det må da være et alternativ. Kjør god vei og beta for det eller kjør dårligere vei gratis. Feksempel i Frankrike så er det vanlig.
Foresten så er det kun i norge at en 4 felts motorvei er en vei med 2 felt i hver retning. i alle andre land er det en 2 felts vei. Tenk og på hvor mye tid og drivstoff som brukes ekstra for at vi ikke har gode veier mellom de 4 største byene

[ZZR-Erling]

Synes ikke det er sååå mye huller, men noe er det, og de er der som regel år etter år, mens andre strekker har fått ny asfalt. Det som irriterer meg mest er alt dieselsølet i Norge!

[jhn]

jhn tror ikke jeg et eneste sted i Svergie eller Danmark har opplevd så dårlig kvalitet på veiene som man finner her i Norge. Selvsagt er det vanskeligere å vedlikeholde veier i Norge. Jeg har kjørt endel på landsbygda i Polen og der var kvalitet på toppdekke tilsvarende som man mange steder finner i Norge. Det gjalt selvsagt kun hvis man kjørte av hovedveiene.

Jeg har kjørt en del i Sverige og kan ikke si jeg har lagt merke til noen nevneverdig forskjell i kvaliteten. Men de svenske veiene er gjerne litt bredere enn de norske, så er de kanskje også litt flinkere til å rydde vekk småkskog og annen dritt inntil veien, men kvaliteten er stort sett lik
Danmark har jeg kjørt lite i, og det er lenge siden, så det husker jeg ikke godt nok til å si noe om.
Vil huske det var veldig mye smale veier når man beveget seg bort fra de store hovedveiene

[Intruder]

Mye dårlig vei...og mange veiarbeidere som ikke engang gidder gå ut av bilene og sette opp et varselskilt...

[Löwe]

Så var det blitt ny og deilig smoooooooth asfalt på hele Gamle Mossevei fra Oppegårdgrensen og sydover!! Mmmmmm.
Jeg er vel den siste som oppdaget det, men det blir jo gøy til våren, da....hvis ikke den blir revet i stykker av telehiv..??

....den ble vel lagt samtidig med at Tyrigrava ble stengt

[hakhap]

Så var det blitt ny og deilig smoooooooth asfalt på hele Gamle Mossevei fra Oppegårdgrensen og sydover!! Mmmmmm.
Jeg er vel den siste som oppdaget det, men det blir jo gøy til våren, da....hvis ikke den blir revet i stykker av telehiv..??

....den ble vel lagt samtidig med at Tyrigrava ble stengt

Ja jeg kjørte en av mine siste turer der når de akkurat kommet seg forbi Tyrigrava. Var nydelig å kjøre der mot å kjøre på den gamle

[AJ]

Ikke akkurat betryggende...



http://www.oa.no/nyheter/article6594072.ece" onclick="window.open(this.href);return false;