Hvor mye kubikk eller effekt er for lite? Tråden om å gå ned i kubikkstørrelse

[ejs]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

[JRO]

Du har jo ikke solgt Z1300 enda. så du er innafor

Men du vil vel merke forskjell på bredden. Er vel litt smalere denne ducati'n.

Blir spennede, håper å få se ducati'n din til sommeren. Hvis du blir med øyern rundt i år også :-)

Puh, det var godt å høre. Men fra spøk til alvor, ja håper vi kan treffes på en MC tur i 2013 også EasyRider. Blir en spennende mc sesong for meg.

[EasyRider]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

[JRO]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

[ejs]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

Er noen som prøver med 8 plugger på 750turbo også.

IMAG0070 (Medium).jpg

[Bringisen]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Nå blir det bare verre og verre , for folket med mindreverdighetskompleksene holder det ikke lenger med mest kubikk og mest effekt.....nå må de jaggu også ha flest sylindre
Det er nå endelig godt at det i alle fall er en ting som ikke trenger å være mest, størst og raskest , for dem som har gode japanske motorsykler ( hvis slike sykler finnes ? ) så holder det jaggu med en tennplugg pr. sylinder

[mekkern]

Er noen som prøver med 8 plugger på 750turbo også.

IMAG0070 (Medium).jpg

den "jobben" de har ordnet der så litt "jalla" ut...

[ZZR-Tom]

ÅHH, begynner du nå med detta Små-Kubbikk-gnålet igjen Bringisen, trudde vi var ferdig med det

Det er jo freddan og sååå enkelt å fucke opp alle med mindreverdighetskompleks som prøver å kompensere med kubikk og masse hester

Tar eg ikkje feil så har du hatt en 1200cc, så du har altso prøvd å kompansere. Så lenge du ikkje har svart på noken av e-mailane som ligger i spam kassen så jahhh. Men bra forsøk å kjøre omvendt psykologi

[ZZR-Tom]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Antall meter i sekundet har ofte en samenheng med størelsen

[ZZR-Erling]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

Nei....seriøst da: det er for at den skal gå mykere..har noe med flammeutbredelsen å gjøre. Den vil også gå rimeligere.
Må værra litt grei her nu...har faktisk akkurat nu Peaks Peak-utgaven over hele min andre skjerm her

[ejs]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Antall meter i sekundet har ofte en samenheng med størelsen

Antall meter i sekundet kan jo være lik.
Må jo bare øke frekvensen på den lille..(kanin)
:-)å

[ZZR-Erling]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Antall meter i sekundet har ofte en samenheng med størelsen

Antall meter i sekundet kan jo være lik.
Må jo bare øke frekvensen på den lille..(kanin)
:-)å

Da kan det bli varmgang asså... :-)å
Størst er best, ingen protest...væl, Bringisen da..han gnåler vist igjen

[Kawasaki]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Det sier nabo kjerringa og

Det sier dem sikkert bare for å være snille med dere

[bjornen]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

eeeeh, den gamle vt750¨n min har faktisk 2 plugger i hver sylinder,
så japsene har også prøvd seg på dette.
Hvorfor de eventuelt har kuttet det ut.....

[ZZR-Erling]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Det sier nabo kjerringa og

Det sier dem sikkert bare for å være snille med dere