LordShaft - *KTM 1290 Super Adventure*

[ZZR-Tom]

Selger fullt og slip on`s, du må nok lese litt nøyare

[Hjernen]

Når det gjelder DB krav og ekspertise på bane så er vel bike.no der spiss kompetansen sitter.
Er sjølv i tenkeboksen med anlegg(vore siden fjor vinter), såg på akra sin side at S1000RR er oppgjett med 101-102db orginalt og at anlegget deiras gjer fra 0-0.8db økning

Ikke glem at regelen for økning av DB: 3 DB er dobbling av lydtrykk...

http://www.arbeidstilsynet.no/fakta.html?tid=78245

Vær klar over at en økning på tre dB betyr en fordobling av lydeffekten.
Tilsvarende betyr en reduksjon på tre dB at risikoen for hørselsskade blir halvert.

Og dette høres værre ut på 100 DB og over, har bygd en del anlegg til bil med trykk opp i 120 ++..

[LordShaft]

Er det noen som har erfaring med måling av dB ved hjelmen under kjøring. Den lyden du spyr ut med eksosanlegget er jo mye høyere en den vil være foran eller over sykkelen

[Voodoodoo]

Er det noen som har erfaring med måling av dB ved hjelmen under kjøring. Den lyden du spyr ut med eksosanlegget er jo mye høyere en den vil være foran eller over sykkelen

For føreren så er det aldri eksoslyden som er plagsom. Vindstøy overdøver lett sangen fra motoren....
Dessuten så er slik eksosmusikk bare fint... Her er en snutt fra bakovervendt kamera på min nå kondemnerte ZX9r. kamera er montert ca 20cm fra eksosutløp. Leovince titan slipon.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=1oqNXVTK7ac[/video]

[LordShaft]

Slip on!??? Serriøst? Dette hørtes jo helt sjukt ut :-D

[ZZR-Tom]

ZX9R har vel katten i potta vist den hadde katt?
Men speler katt så stor rolle på lyden? Det er vel lyd potta som fjerner mest lyd?

[LordShaft]

Kat har sinnsykt mye å si på lyden! Bare søk litt rundt på YouTube å hør! Var forskjell i gamledager, nå er det omtrent intet å hente på dB fronten om du ikke fjerner kat.

[dag-zzr]

Er det noen som har erfaring med måling av dB ved hjelmen under kjøring. Den lyden du spyr ut med eksosanlegget er jo mye høyere en den vil være foran eller over sykkelen

For føreren så er det aldri eksoslyden som er plagsom. Vindstøy overdøver lett sangen fra motoren....
Dessuten så er slik eksosmusikk bare fint... Her er en snutt fra bakovervendt kamera på min nå kondemnerte ZX9r. kamera er montert ca 20cm fra eksosutløp. Leovince titan slipon.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=1oqNXVTK7ac[/video]

Skikkelig bra lyd og bilde. Dette hadde vært konge å testa ut - en gang

[EasyRider]

Er det noen som har erfaring med måling av dB ved hjelmen under kjøring. Den lyden du spyr ut med eksosanlegget er jo mye høyere en den vil være foran eller over sykkelen

For føreren så er det aldri eksoslyden som er plagsom. Vindstøy overdøver lett sangen fra motoren....
Dessuten så er slik eksosmusikk bare fint... Her er en snutt fra bakovervendt kamera på min nå kondemnerte ZX9r. kamera er montert ca 20cm fra eksosutløp. Leovince titan slipon.

WOW!! Det måte jo være en ZX9R

[Voodoodoo]

Forøvrig er det fin lyd i 997 911 med akrapovic også, sjøl med automatkasse....

[video]http://www.youtube.com/watch?v=XpiS6ExGHfU[/video]


Kjenner jeg gleder meg alvorlig til våren og noen runder på Nordsløyfa nå...

[LordShaft]

Dette hørtes heller ikke feil ut :-) Skulle montert kamera i frontruten... kanskje ikke like lett å få lyden, men mere spennende å se på

Har sinnsykt lyst nedover dit selv. Er bare så forbanna synd at jeg ikke har mange i omgangskretsen min som har like mye fri som meg, og har like stor interesse for mc og banekjøring som meg


Selv var jeg innom Brannstasjonen i dag, fikk siste informasjonen jeg trenger før jeg begynner i arbeid der :-) Må gjennom et 4 ukers grunnkurs før jeg går ut i tjeneste. Gleder meg som en unge på julaften Ikke lenge igjen nå

[Voodoodoo]

Dette hørtes heller ikke feil ut :-) Skulle montert kamera i frontruten... kanskje ikke like lett å få lyden, men mere spennende å se på

Har sinnsykt lyst nedover dit selv. Er bare så forbanna synd at jeg ikke har mange i omgangskretsen min som har like mye fri som meg, og har like stor interesse for mc og banekjøring som meg


Selv var jeg innom Brannstasjonen i dag, fikk siste informasjonen jeg trenger før jeg begynner i arbeid der :-) Må gjennom et 4 ukers grunnkurs før jeg går ut i tjeneste. Gleder meg som en unge på julaften Ikke lenge igjen nå

Vrient å få montert kamera i frontruten da det ikke er lov å kjøre med kamera. Måtte derfor gjemme festet bak i bilen.
Trenger en å ha med seg så mange da, er vel bare å sjekke åpningstider og pakke sykkelen og stikke...
Er en litt sosialt anlagt så finner en alltids noen å henge med.. Er bestandig en eller annen tulling fra Norge en får kontakt med.

Er noen steder som anbefales til overnatting:
# Vi bruker alltid Ringvilla.: http://www.ringpension.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
# Ellers er Burgstube opp ved selve nurburg et fint sted: http://www.burgstube.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
# Hotel An der Nordschleife ligger bra plasser med baneutsikt fra verandaen(er hotellet en ser til høyre på banens laveste punkt når en kjører GT5 på playstation): http://www.hotel-an-der-Nordschleife.de/hotel/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
# Noen trives også på Blaue Ecke, fint dorf å ta en utepils på iallefall: http://www.blaueecke.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Du får hive deg avgårde 25 April da vøtt så kan vi møtes der nede... S1000rr bør jo klare å legge seg ned mot 8min. blank

[LordShaft]

Vettu, dette hørtes faen ikke dumt ut
Er veldig sosialt utadvent, så aldri problemer å finne noen å henge seg på. Men av og til er det greit å ha noen å reise la med. Blir alltid litt mere show av det

Vet du om det er noe støy reguleringer der nede? øvre dB grense?

Takk for flotte linker, setter pris på det

[mekkern]

Det er "vanlige" tyske veiregler..ikke glade i støy...Ringen (nordsløyfa) er "vanlig vei"

[Voodoodoo]

Det er "vanlige" tyske veiregler..ikke glade i støy...Ringen (nordsløyfa) er "vanlig vei"

Blei stoppa og støymålt med ZX9'n i videoen og den gikk igjennom med et nødskrik..
Men med db-killer i potta er det null problem.

Handler du helanlegg kan du bare mappe et program med og et uten db killere..

[LordShaft]

Det er "vanlige" tyske veiregler..ikke glade i støy...Ringen (nordsløyfa) er "vanlig vei"

Blei stoppa og støymålt med ZX9'n i videoen og den gikk igjennom med et nødskrik..
Men med db-killer i potta er det null problem.

Handler du helanlegg kan du bare mappe et program med og et uten db killere..

Ja men da er spm mitt hva er grensen for "vanlige" veiregler Utrolig surt å bli stoppa med 103 - 107 i dB og få en jævlig bot

[ZZR-Tom]

Det er "vanlige" tyske veiregler..ikke glade i støy...Ringen (nordsløyfa) er "vanlig vei"

Blei stoppa og støymålt med ZX9'n i videoen og den gikk igjennom med et nødskrik..
Men med db-killer i potta er det null problem.

Handler du helanlegg kan du bare mappe et program med og et uten db killere..

Ja men da er spm mitt hva er grensen for "vanlige" veiregler Utrolig surt å bli stoppa med 103 - 107 i dB og få en jævlig bot

Bot er en ting, kjøre forbud er en annen

[LordShaft]

Etter hva jeg kan finne på nettet, så må effekt anlegget være E merket og godkjent. Er det ikke dette, vil du få kjøreforbud. dB killer skal være montert, ingen unntak (slik jeg forstod det)
Klarer du å "jukse" til E merking på anlegget ditt og har montert db killer, så driter de om lyden er høy virker det som. Men du må ha "papirene" i orden
Er det mulig at det skal være så strengt???

[ZZR-Tom]

Tyskerane har vel rykte på seg om å vere strenge men rettferdige....

[LordShaft]

Hehe ja det er jo ganske grei ordlyd da skal du hit å kjøre sykkel, så er reglene slik, følg de eller la sykkelen stå

Spørs om jeg ikke må gjøre meg godt kjent med hvordan jeg monterer tilbake orginal potten

[ZZR-Tom]

Er du sikker på at det ikkje er muli å få taki i DB killer då?

[LordShaft]

Joda det er mulig å få tak i dB killer til både Akrapovic og Taylormade
Men disse er ikke E merket, så vidt jeg vet Her må jeg til å søke litt

[Voodoodoo]

Er du sikker på at det ikkje er muli å få taki i DB killer då?

Tja, jeg har alltid kjørt med åpent anlegg nedover i EU. har blitt stoppa flere ganger i Tyskland og har enda til gode å få trøbbel pga. dette.
Sleit litt på grensa til Sveits men en liten røverhistorie om at Norge ikke var medlem i EU og derfor ikke hadde noe krav om E merka anlegg samt at vi måtte ha bråkete eksos for å skremme reinsdyra ut av veien fikk jeg da kjøre inn .. Trur neppe du får problemer om du tenker deg om og lar være å gasse i tettbygde strøk. Akra pottene er jo E merka og dermed godkjente med db killer'n i. Får du kjøreforbud så er det jo bare å skru i pluggen og kjøre videre.
Sjøl så kommer jeg til å kjøre med yoshi rør uten db killer men ha de liggende i bagasjen sånn i tilfelle krise.. mine rør er ikke E-merka..

[Voodoodoo]

Disse akra pottene er EC/EU godkjente:

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... itanium%29" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... 8Carbon%29" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/ ... 8Carbon%29" onclick="window.open(this.href);return false;

[LordShaft]

Nå har jeg en bekjent som jobber slik at det er mulig å få ting godkjent i vognkortet , men dette er vel kanskje ikke godt nok etter hva jeg leser meg fram på nettet. Flere som sier at pottene klart og tydelig må være e merket

Det skal sies at det frister noe helt sinnsykt med Taylormade men selv med dB killeren i (ca 102 dB) så er dette ikke e merket... slik jeg kan lese meg fram til