hmmm eneste mulige sammenligning der, er vel V-rod- Diavle?harlex skrev:Kjøreegenskaper blir aldri som en Ducati selv om det er et utall muligheter for å forbedre dem men på den annen side kommer aldri en Ducati i nærheten av kjørekomforten til en harley. Og mulighetene er vel særs begrensende i forhold til å gjøre noe med det.
Jeg synes VI SKAL akseptere at andre kjører den sykkel de kjører, jeg aksepterer at du har meninger om dette. Vi bør ikke rakke ned på de for det.fs650e skrev:Alt annet enn motard, enduro eller R sykkel (sporttouring tillatt) er ... fatter ikke at noen vil ha det..
Apehengere er så jævlig stygt, og kan umulig være godt å kjøre.. "Se på meg, jeg tror jeg er kul, jeg henger som en ape, oooh ooh aah aah *apelyder*"
Choppere bråker som regel mer enn det går, og kan være stive som .. ja, jeg vet ikke. Så ei dame nedi byen på en laaav chopper, så ut som hu kjente hver eneste lille sprekk i asfalten..
Nå vet jeg ikke hva caferacer er, men om det er sånne stygge gamle norton lignende sykler.. Nei takk, de må jo være livsfarlige på veien?
Kort sagt: Om du ikke kan gjøre dette:(eller stoppie) Da har man feil type sykkel.
Noen vil påstå at dette går etter hva man liker eller ikke, men nei.
Litt off topic: Politiets misbruk av §3 er hårreisende.. Denne paragrafen må skrives om slik at man ikke mister lappen bare fordi man dro sykkelen på hjulet på en rett strekning uten særlig mange biler. Men neida, vi motorsyklister og bilister vi godtar alt.. Vi(bilister hovedsaklig) skal betale over 70% av nye veier, men det er også helt greit virker det som.
Håper virkelig noen finner en måte å omgå disse bommene, har hørt om reflekterende spray osv, som gjør skiltet uleselig..
På tide at alt av bil/vei/mc avgifter faktisk gikk til vei.
Den var fin den.DrGreve skrev:For mange år siden fikk jeg mc-gjester fra Nord-Troms som overnattet på ferie retning sørover. Den ene kjørte en ombygd sak med gaffel som rakk herfra til Mosjøen og ett styre så høyt at han måtte kjøre sykkel og turne i skranke på samme tid.
Når jeg spurte hvordan i h------ han klarte å kjøre det droget, så svarte han at han trente seg opp på vinteren. Det naturlige oppfølgingspørsmålet ble da hvordan han trente? Jo han passet på å ha dårlige batterier på alle fjernkontrollene i stua, slik at han måtte både holde de høyt i været og strekke seg for å skifte kanal og slå på dvd-spilleren..
, og hvor galt alt det andre kjører er. 
Enig med det du skriver,det er du som skal trives på din sykkel så får de andre mene ka di vil 
Nei. Jeg KAN. Jeg skal absolutt ingen verdens ting!tor2502 skrev: Jeg synes VI SKAL akseptere at andre kjører den sykkel de kjører, jeg aksepterer at du har meninger om dette. Vi bør ikke rakke ned på de for det.
Når det gjelder paragraf 3, ønsker du å kjøre på bakhjulet bør det gjøres under kontrollerte forhold og ikke i trafikken, det er nok det som er bakgrunn for politiets håndhevelse av paragrafen.
Pen sykkelGeir Vangen skrev: Jeg har en FatBoy, og jeg synes den passer meg veldig bra. Er klar over at det finnes sykler som er raskere og som har bedre kjørekomfort. Men til mitt bruk er min sykkel helt perfekt.
Håper alle får en flott sesong uavhengig av hva dere kjører.
For utstilling. Tviler sterkt på at den er noe å kjøre lengre turer med, men dette vet du mer om enn meg Det går FINT ann å dra en chopper eller cafe-racer på bakhjulet.. Synes det faktisk er mer cred på en sånn type sykkel enn en 650 motard som selv en 13-åring kunne klart det på....fs650e skrev:Alt annet enn motard, enduro eller R sykkel (sporttouring tillatt) er ... fatter ikke at noen vil ha det..
Apehengere er så jævlig stygt, og kan umulig være godt å kjøre.. "Se på meg, jeg tror jeg er kul, jeg henger som en ape, oooh ooh aah aah *apelyder*"
Choppere bråker som regel mer enn det går, og kan være stive som .. ja, jeg vet ikke. Så ei dame nedi byen på en laaav chopper, så ut som hu kjente hver eneste lille sprekk i asfalten..
Nå vet jeg ikke hva caferacer er, men om det er sånne stygge gamle norton lignende sykler.. Nei takk, de må jo være livsfarlige på veien?
Kort sagt: Om du ikke kan gjøre dette:
Noen vil påstå at dette går etter hva man liker eller ikke, men nei.
Litt off topic: Politiets misbruk av §3 er hårreisende.. Denne paragrafen må skrives om slik at man ikke mister lappen bare fordi man dro sykkelen på hjulet på en rett strekning uten særlig mange biler. Men neida, vi motorsyklister og bilister vi godtar alt.. Vi(bilister hovedsaklig) skal betale over 70% av nye veier, men det er også helt greit virker det som.
Håper virkelig noen finner en måte å omgå disse bommene, har hørt om reflekterende spray osv, som gjør skiltet uleselig..
På tide at alt av bil/vei/mc avgifter faktisk gikk til vei.
Lengste tur uten stopp har kun vært ca 1,5 time foreløpig. Men kjørte totalt ca 260 km den dagen, og det var ingen problem.fs650e skrev:Pen sykkelGeir Vangen skrev: Jeg har en FatBoy, og jeg synes den passer meg veldig bra. Er klar over at det finnes sykler som er raskere og som har bedre kjørekomfort. Men til mitt bruk er min sykkel helt perfekt.
Håper alle får en flott sesong uavhengig av hva dere kjører.
Hvordan er den å sitte på 2-3 timer i strekk?
Tror den flotte FatBoy'n går fint på langtur. Kjørte sammen med en Harley Davidson Sportster Custom 1200 fra Oslo til Korfu i Hellas i fjor sommer, det gikk helt fint. Dagsetapper på 45-80 mil.fs650e skrev:Pen sykkelGeir Vangen skrev: Jeg har en FatBoy, og jeg synes den passer meg veldig bra. Er klar over at det finnes sykler som er raskere og som har bedre kjørekomfort. Men til mitt bruk er min sykkel helt perfekt.
Håper alle får en flott sesong uavhengig av hva dere kjører.
Hvordan er den å sitte på 2-3 timer i strekk?
Her er tre bevis:superduper skrev:
Det går FINT ann å dra en chopper eller cafe-racer på bakhjulet.. Synes det faktisk er mer cred på en sånn type sykkel enn en 650 motard som selv en 13-åring kunne klart det på....
!