JRO blogg: 2015

[Desmo]

Nå må du da vel snart ha "hilst på" turtallsperra på Multi'n. For du kan vel ikke ha igjen noe innkjøring nå?

[JRO]

Nå må du da vel snart ha "hilst på" turtallsperra på Multi'n. For du kan vel ikke ha igjen noe innkjøring nå?

Nei Desmo, har rundet 750 km. har 250 igjen til første service. Deretter er det 1500 km. med grense på 7 000 rpm. Men begynner å kjenne på at jeg ønsker å dra den litt opp på turtallet etterhvert. Har vært for kaldt til de lange turene. Bruker ikke sykkelen til noe jobbkjøring så det blir kun til rekreasjon og da tar det litt tid. Men skal sette fart fra neste uke, blir en del fridager da så da skal det bli noen kilometer på sykkelen.

[Desmo]

Og jeg som trodde du nesten bodde på nysykkern. Jaja, så feil kan man ta.

[JRO]

Da ble det 30 mil idag og innkjøringa er nådd 1000 km kjørt siden jeg hentet Ducatien. Service er bestilt så til fredagen er det ned til Løvaas igjen.



Her er et par bilder fra dagens tur, ble bilde av sykkelen og lite natur.

[JK95]

Det vil si at du snart får føle turtallsperre?

[JRO]

Det vil si at du snart får føle turtallsperre?

Det er riktig, ikke lenge nå før vi skal kjenne at sperra slår inn på 11 000 rpm.

[simpson]

Da ble det 30 mil idag og innkjøringa er nådd 1000 km kjørt siden jeg hentet Ducatien. Service er bestilt så til fredagen er det ned til Løvaas igjen.



Her er et par bilder fra dagens tur, ble bilde av sykkelen og lite natur.

DUCATILOGO PÅ ZUMO
Har 350 selv og er sånn passe fornøyd etter en tur ned til nederland i år.
Hadde tomtom før og synes den var vel aå bra på alt.

[JRO]

DUCATILOGO PÅ ZUMO
Har 350 selv og er sånn passe fornøyd etter en tur ned til nederland i år.
Hadde tomtom før og synes den var vel aå bra på alt.

Ja, har vært Tomtom mann jeg også, kjøpte min første Tomtom i 2004 og når jeg bodde i USA kjørte jeg masse etter Tomtom'en. Og var svært fornøyd, men når Ducatien har sin egen Garmin ble det til at jeg valgte den til sykkelen. Fikk den med på kjøpet. Har ikke så mye erfaring med Garmin'en ennå, har kjørt stort sett på kjente veier rundt på Østlandet hittil.

[Andreas]

Det er skummelt å finne turtallsperren på disse, framhjulet vil så gjerne opp da

Nå oppdaget jeg enda en forskjell mellom 10-12` og 13` modellene. Støttestagene til toppboksen din er mer "flush" med rompa på sykkelen, på min så stikker de mer ut og skjermer litt av baklyset

[JRO]

Det er skummelt å finne turtallsperren på disse, framhjulet vil så gjerne opp da

Nå oppdaget jeg enda en forskjell mellom 10-12` og 13` modellene. Støttestagene til toppboksen din er mer "flush" med rompa på sykkelen, på min så stikker de mer ut og skjermer litt av baklyset

Hei Andreas, så du ser på de små detaljene. Bra at de gjør små justeringer som blir til det bedre. Forresten kjørte en del i tunell idag og merket at flere blunket med lyset mot meg, virker som lyset kan være litt høyt stilt. Vet du om det er lettere å stille lyset på 13 modellen, leste i bloggen din at du sleit litt med å få stilt lysene riktig.

[ojda]

Det er fryktelig hvite (bra) lys på den sykkelen din, noe jeg tror kan få
overaktive bilister til å vippe på lyshornbryteren
Jeg kjørte endel forran deg når du hentet sykkelen,
men kan ikke huske det blendet noe serlig i speilene mine

[Dexter]

Det er skummelt å finne turtallsperren på disse, framhjulet vil så gjerne opp da

Nå oppdaget jeg enda en forskjell mellom 10-12` og 13` modellene. Støttestagene til toppboksen din er mer "flush" med rompa på sykkelen, på min så stikker de mer ut og skjermer litt av baklyset

Hei Andreas, så du ser på de små detaljene. Bra at de gjør små justeringer som blir til det bedre. Forresten kjørte en del i tunell idag og merket at flere blunket med lyset mot meg, virker som lyset kan være litt høyt stilt. Vet du om det er lettere å stille lyset på 13 modellen, leste i bloggen din at du sleit litt med å få stilt lysene riktig.

I motsetning til ojda så la jeg merke til lysene dine da vi hentet sykkelen. Jeg kommenterte det enda, så det kan nok være at du har litt høyt justerte lys.

[Andreas]

Det er skummelt å finne turtallsperren på disse, framhjulet vil så gjerne opp da

Nå oppdaget jeg enda en forskjell mellom 10-12` og 13` modellene. Støttestagene til toppboksen din er mer "flush" med rompa på sykkelen, på min så stikker de mer ut og skjermer litt av baklyset

Hei Andreas, så du ser på de små detaljene. Bra at de gjør små justeringer som blir til det bedre. Forresten kjørte en del i tunell idag og merket at flere blunket med lyset mot meg, virker som lyset kan være litt høyt stilt. Vet du om det er lettere å stille lyset på 13 modellen, leste i bloggen din at du sleit litt med å få stilt lysene riktig.

Når jeg først fant ut hvilken vei justeringsskruene måtte skrues, så ble lysene bra. På min så er det motsatt iforhold til hva som står i manualen

Har lest på div utenlandske forumer der hvor folk med 13` LED Multi, også opplever at mange imot blinker til de. Sikkert en kombinasjon av at det er skarpe lys og at de er litt for høyt justert som gjør at folk reagerer..
Det er tilsvarende justeringsskruer på disse også har jeg sett, det er beskrevet på side 240 i brukerhåndboken Men det kan du vell få de på Løvaas til å gjøre når du allikevel skal dit på service med sykkeln

[tor2502]

[/quote]


Får føye meg inn i rekken med gratulasjoner på ny sykkel, gratulerer, gratulerer.
meget lekker sak, det må jeg si.

[JRO]

Takker så mye for gratulasjonen, idag har det vært litt vask og polering innimellom regnbygene.

Nå er begge syklene rengjorte og klare for nye eventyr.



Og Andreas, skal ta det med lysene opp med Løvaas imorgen når jeg skal ned på service.