Den store forumtråden om adventure motorsykler og tureventyr MC'er!

[maglil]

Her ble det stille etter at jeg la ut forrige innlegg ?
Betyr det at alle nå er opptatt med å skaffe seg en Super Tenere 1200 så de også kan kose seg med skikkelig kvalitets-sykkel framover , eller er dere bare så stumme av beundring at dere er blitt lamma ?

[Snikendeugle]

Dagens dumme spørsmål:
Jeg ser at _veeeeldig_ mange av de nyere (typ 2011+) "adventure" syklene til diverse produsenter har disse fæle nebbene i fronten.
Er det mest for merkenavnet "adventure Eller er det bare en trend som plutselig alle slang seg på for å lettere skille syklene ved første øyekast?

Jeg syns mange av de nye adventure syklene ser kjemperåe ut, bortsett fra den ene tingen som går igjen om og om igjen.. nebbet

[SuperMorten]

Dagens dumme spørsmål:
Jeg ser at _veeeeldig_ mange av de nyere (typ 2011+) "adventure" syklene til diverse produsenter har disse fæle nebbene i fronten.
Er det mest for merkenavnet "adventure Eller er det bare en trend som plutselig alle slang seg på for å lettere skille syklene ved første øyekast?

Jeg syns mange av de nye adventure syklene ser kjemperåe ut, bortsett fra den ene tingen som går igjen om og om igjen.. nebbet

Jeg er langt fra sikker, men mener det var noen her som sa noe om at det hadde en hensikt. Aerodynamikk kanskje..?

[biker7]

Dagens dumme spørsmål:
Jeg ser at _veeeeldig_ mange av de nyere (typ 2011+) "adventure" syklene til diverse produsenter har disse fæle nebbene i fronten.
Er det mest for merkenavnet "adventure Eller er det bare en trend som plutselig alle slang seg på for å lettere skille syklene ved første øyekast?

Jeg syns mange av de nye adventure syklene ser kjemperåe ut, bortsett fra den ene tingen som går igjen om og om igjen.. nebbet

Jeg er langt fra sikker, men mener det var noen her som sa noe om at det hadde en hensikt. Aerodynamikk kanskje..?

Hmmm.. Aeorodynamikk ? Har et par små "vinger"men ikke noe "nebb "på zx12,ern min men..

[knutk]

Nå må cross/adventure gutta rette meg om jeg tar feil.

Cross-sykler har høy skjerm for å hindre at dritt og møkk kiler seg mellom skjerm og fremhjul. Således var nebbet på første GS rett og slett en høy skjerm, basert på erfaring med cross sykler.

Siden de fleste adventure syklene faktisk ikke kjører offroad har BMW, som begynte med denne klasse sykler, stadig redusert størrelsen på nebbet. De har også montert en skjerm nærmere hjulet, og nebbet er redusert og gitt en utforming som leder luft til oljekjøler (oljekjøleren sitter under lykta).
Nebbet funger således ikke lenger som en høy skjerm, men man tukler ikke med et design som har "satt" seg i markedet.

Etterhvert har de andre kommet til og kopiert BMW, og nebbet har vel blitt noe man assosierer med adv. sykler, og således er det blitt værende.
Men nebbet startet altså som en høy framskjerm før evolusjonen gjorde sitt.

[Æljen]

På R1200GS -2012 leder den luft til oljekjøler. Er ikke sikker på den nye GS'en.
De andre hermer vel etter den ubestridte klasseledern

[Alas]

Den "vanlige" Triumph Tiger 800 har ikke dette nebbet, mens XC'en har det, og jeg personlig synes den ser litt rar ut uten. Det er vel et designvalg. KTM har det jo ikke heller.

[Snikendeugle]

Nå må cross/adventure gutta rette meg om jeg tar feil.

Cross-sykler har høy skjerm for å hindre at dritt og møkk kiler seg mellom skjerm og fremhjul. Således var nebbet på første GS rett og slett en høy skjerm, basert på erfaring med cross sykler.

Siden de fleste adventure syklene faktisk ikke kjører offroad har BMW, som begynte med denne klasse sykler, stadig redusert størrelsen på nebbet. De har også montert en skjerm nærmere hjulet, og nebbet er redusert og gitt en utforming som leder luft til oljekjøler (oljekjøleren sitter under lykta).
Nebbet funger således ikke lenger som en høy skjerm, men man tukler ikke med et design som har "satt" seg i markedet.

Etterhvert har de andre kommet til og kopiert BMW, og nebbet har vel blitt noe man assosierer med adv. sykler, og således er det blitt værende.
Men nebbet startet altså som en høy framskjerm før evolusjonen gjorde sitt.

Vil tippe dette stemmer ganske greit : )


Alas: KTM sin nye har et litt mer diskrét nebb, som ligger litt flatere i designen sammen med lykten og sidekåpen. Ser bedre ut slik ihvertfall

[Bringisen]

Her ble det stille etter at jeg la ut forrige innlegg ?
Betyr det at alle nå er opptatt med å skaffe seg en Super Tenere 1200 så de også kan kose seg med skikkelig kvalitets-sykkel framover , eller er dere bare så stumme av beundring at dere er blitt lamma ?

For meg handler det om hva som interesserer meg , og slikt interesserer meg overhode ikke

Og Super Tenere 1200 er fin utseendemessig og sikkert har den lite feil , men for meg må den være litt mer allsidig.

[Alas]

Alas: KTM sin nye har et litt mer diskrét nebb, som ligger litt flatere i designen sammen med lykten og sidekåpen. Ser bedre ut slik ihvertfall

Det er jo et veeeldig lite nebb i forhold til mange andre ja, "gamle" 990 adventure hadde vel ikke dette såvidt jeg vet.

For min del så synes jeg de fleste av disse syklene ser best ut med nebbet, det er liksom noe som mangler uten, synes jeg da.

[Banditmannen]

Etterhvert har de andre kommet til og kopiert BMW, og nebbet har vel blitt noe man assosierer med adv. sykler, og således er det blitt værende.
Men nebbet startet altså som en høy framskjerm før evolusjonen gjorde sitt.

BMW R1100GS kom vel i 1993

Suzuki DR 750 Big kom vel i 1988


Ser da ut som et nebb....?

[ojda]

@Bandittmannen: Det du sier kan da umulig stemme
Det var da tross alt BMW som fant opp HJULET, og alt som kom etter det
La du forøvrig merke til hvordan BMW har kopiert fra Triumph Explorer på siste versjon?
Med potta på høyre side, en kardang som forhåpentligvis fungerer på venstre.
Ja til og med Ride by wire og cruisecontroll å hestekrefte og dreiemoment
nesten nok til at det blir litt gøy å kjøre Jammen godt de lærer
Dr BIG kom vel forøvrig i 1987

[knutk]

Ur_gs_2.jpg

R80 G/S kom på markedet i 1980.
Den kom på markedet med høy skjerm. For mere detaljer, les mitt tidligere innlegg.
Spar meg for en konkuranse om hvem som pisser lengst, jeg bare nevnte det siden spørsmålet kom opp.

[ojda]

R80 G/S kom på markedet i 1980.
Den kom på markedet med høy skjerm. For mere detaljer, les mitt tidligere innlegg.
Spar meg for en konkuranse om hvem som pisser lengst, jeg bare nevnte det siden spørsmålet kom opp.

Når jeg tolket ditt innlegg med bilde R1100GS som et hint til BMW`s farskap til det ettertraktede, men dog så utskjelte
nebbet på Reiseenduro/Adventure-klassen tror jeg nok det var flere enn Bandittmannen og undertegnede
som feiltolket. Det er ikke veldig viktig, men en hyppig missoppfatning .
Det er forøvrig helt uiteressant hvem som pisser lengst, det er den som pisser høyest som rouler

[knutk]

Ok.
La oss gå videre..