Var ikke helt forberedt på at det var over 1,5 mnd vente tid for å få time hos Vegvesenet for å vise frem sykkelen for omregistrering. Men første ledige time fikk jeg i Bergen den 5 Juni, så da kan jeg vel kanskje være så heldig å ha den kjøre klar til neste helg...om jeg er heldig
Har nemlig flere problemer med denne forb... sykelen
, skulle kanskje skrevet dette i tråden om "Japans kvalitet", siden jeg ikke helt klarer å la være å sammenligne alle problemene jeg allerede har hatt med Guzzi'n opp mot den gamle TDM'n 850. Denne var gammel, slitt og stygg da jeg kjøpte den, og enda eldre og mer slitt og enda styggere da jeg solgte den. Men tross alt, jeg fikk 4 år med problemfri MC kjøring, og sist jeg snakket med han som overtok TDM'n, så var det fortsatt problemfritt å eie denne gamle, stygge, stripete, lilla, "dritt sykkelen" :-) Den var simpelthen fantastisk...Men tross alt alle problemer med Guzzi'n. Jeg vil ikke bytte! Guzzi'n har definitivt noe vesentlig som TDM' manglet. Mye vesentlig!
Men, men det får vi ta en annen gang. Nå er det nye problemer. Før jeg kjørt siste tur med Guzzi'n - så jeg olje flekker på Garasje gulvet før jeg kjørte. Tørket rent under bunnpannen, og prøvde å finne ut hvor det kom fra. Men den gang ei, tok meg en kjøre tur og stoppet flere ganger for å skjekke lekkasjen. Men fant ikke ut hvor den kom fra. Jeg sjekket Olje plugg, slanger, osv, osv. Men alt OK. Så- til slutt oppdaget jeg oljen kommer fra svinghjulshuset...
Har nå bestilt ny simmering innenfor svinghjulet og time hos MC Marine i Bergen samme dag som kontroll hos Vegvesenet......dette er Onsdag 5 Juni, de mener de skal klare denne jobben i løpet av dagen :-)å så er det å få nye skilt til Fredagen slik at jeg kan få kjørt drømme turen min rundt Hardanger Fjorden mens det ennå er full blomstring der inne :-)å :-)å :-)å Ja,ja jeg kan nå leve i "trua" inntil det motsatte er bevist...
...
.
