TheHaughom's Blogg - KTM 690 Duke IV - Flyttet til BAN-forum

[Tomgsx-r]

Hullet mellom sving 6 og 7 (rett før sletta) er asfaltert denne uken.
Men det var vel aldri i veien slik jeg så det. Nå er det i alle fall fikset!

Nei, men for et vimsehue som meg klarte jeg jo seff og treffe dem og

[TheHaughom]

Hullet mellom sving 6 og 7 (rett før sletta) er asfaltert denne uken.
Men det var vel aldri i veien slik jeg så det. Nå er det i alle fall fikset!

Nei, men for et vimsehue som meg klarte jeg jo seff og treffe dem og

Hehe, ja, det kan jo skje om man kommer litt feil ut av svingen før. Den er jo litt krevende! :-)å
Håper på fint vær neste Onsdag, så får dere slenge dere med om dere ønsker det, Tom, KydeX og Sigg79.
LordShaft: bare å komme, du også

[KydeX]

Et spørsmål: Gjelder forsikringen under kjøring på Reve?

[LordShaft]

Ja jeg kommer i løpet av sommeren Frøken Haughom

[TheHaughom]

Et spørsmål: Gjelder forsikringen under kjøring på Reve?

Nei, det gjør den ikke. Men det går jo an å jukse det til litt, om du skulle være veldig uheldig.

Ja jeg kommer i løpet av sommeren Frøken Haughom

[Snikendeugle]

Lest igjennom heele tråden nå, siden Duke 690 interessen min har "peaket" de siste dagene, med mulig kjøp til uka :)

Skaffet du deg den belly-pan plastikken du viste lenger bak?


Hmmm, passer den rundt stock-catalysatoren, tro?

Eventuelt så ser ikke Powerparts "bug spoileren" så ille ut heller på en hvit Duke.



Og vet du om det er noen forskjeller fra 2012 til 2013 modellene? (jeg skal ikke ha R modellen, men som jeg har skjønt er det en "ferdig pimpa" 690 bare).

[TheHaughom]

Lest igjennom heele tråden nå, siden Duke 690 interessen min har "peaket" de siste dagene, med mulig kjøp til uka :)

Skaffet du deg den belly-pan plastikken du viste lenger bak?


Hmmm, passer den rundt stock-catalysatoren, tro?

Har ikke kjøpt bellypanen, nei. Den koster en del (rundtom 3000-3500 m/moms og frakt), så det får bli senere.
Nå har jeg som sagt cam+airbox mod på vei, rearsets, mindre frontdrev osv. på vei. Så etter det må jeg nok ta en pause i shoppinga. :-)å
Bellypanen passer ikke rundt original katalysator. Må enten ha straight pipe eller Akra racing katalysatoren, stocken blir for brei...

Bug spoileren får jeg meg ikke til å like

Eventuelt så ser ikke Powerparts "bug spoileren" så ille ut heller på en hvit Duke.



Og vet du om det er noen forskjeller fra 2012 til 2013 modellene? (jeg skal ikke ha R modellen, men som jeg har skjønt er det en "ferdig pimpa" 690 bare).

Forskjellen er hovedsaklig katalysatoren. Denne er bedre på 2013, ikke like restricted.

Jeg hadde definitivt gått for R-modellen om jeg skulle hatt ny sykkel nå. Lettere/mer fleksing i triple clamp som gir noe mer presis styring, + du får med Akra slipon, forget alu felger fra Marchesini (veier mindre enn cast-felgene på non-R), Brembo Monoblock bremser, crashbars og så ser den bedre ut.
Du kommer nok til å kjøpe en del av disse oppgraderingene anyways (spesielt slipon og crashbars).

Hatle Motor har R-modellen til 123.000 kr, kun 8000 kr over MSRP for standardutgaven. Kun Akra sliponen koster 6-7000 kr ny!

[Snikendeugle]

Ahh, jaja : )
Henter Duke'n på tirsdag, mest sannsynligvis. Blir nok endel utstyr kjøp over tid, som jeg sikkert kunne fått om jeg hadde valgt R utgaven, men det passer ikke helt i økonomien akuratt nå ^^

[Snikendeugle]

Hvilke dekk bruker du på Duke'n din forresten?
Leser at de som følger med sykkelen (Dunlop Sportmax Alpha 10(?)) går veldig fort vekk.
Hva vil isåfall være beste matchen for en Duke 690, med forholdsvis lang levetid og godt veigrep til normal kjøring (ikke på bane)?

[LordShaft]

Hvilke dekk bruker du på Duke'n din forresten?
Leser at de som følger med sykkelen (Dunlop Sportmax Alpha 10(?)) går veldig fort vekk.
Hva vil isåfall være beste matchen for en Duke 690, med forholdsvis lang levetid og godt veigrep til normal kjøring (ikke på bane)?

Metzeler Z8 (testvinner)
Michelin Pilot Road 3
Dunlop Road Smart 2
Pirelli Angel GT

Ja som du ser... et sport touring dekk. Til vanlig veikjøring og lang levetid er dette beste valget.

[KydeX]

Synes det der med testvinner eller ikke varierer hele tiden. Jeg har pilot road 3 på min, og har lest at de også har vunnet tester. Nå er jeg enda ikke på det nivået at jeg tør å teste selv hvor grensa går. Spesielt ikke på vått føre, da har jeg nesten ikke nedlegg i det hele tatt. Så da tipper jeg at alle dekkene du lista opp er bra.

[Snikendeugle]

Hvilke dekk bruker du på Duke'n din forresten?
Leser at de som følger med sykkelen (Dunlop Sportmax Alpha 10(?)) går veldig fort vekk.
Hva vil isåfall være beste matchen for en Duke 690, med forholdsvis lang levetid og godt veigrep til normal kjøring (ikke på bane)?

Metzeler Z8 (testvinner)
Michelin Pilot Road 3
Dunlop Road Smart 2
Pirelli Angel GT

Ja som du ser... et sport touring dekk. Til vanlig veikjøring og lang levetid er dette beste valget.

Sederja :) Takk og takk
Lagrer listen til tiden kommer hvor jeg eventuelt må bytte jeg også : )

[LordShaft]

Synes det der med testvinner eller ikke varierer hele tiden. Jeg har pilot road 3 på min, og har lest at de også har vunnet tester. Nå er jeg enda ikke på det nivået at jeg tør å teste selv hvor grensa går. Spesielt ikke på vått føre, da har jeg nesten ikke nedlegg i det hele tatt. Så da tipper jeg at alle dekkene du lista opp er bra.

Ja dette er for at det er sinnsyk prestsje i å ha "testvinner" dekk. Dette selger i dagens mc verden. Pilot Road 3 er fantastiske dekk ( i følge de som har brukt de) og de har vært testvinnere flere år på rad. Men den siste tiden har metzeler gått forbi med å fornye sin gummiblanding og måten å lage dekkene på. Ved testing av Sport Touring dekk er det ikke noe tvil om at de legger mest vekt på vått føre egenskapene.

Alle disse dekkene er nok mer en god nok for oss vanlige sjåfører. Få av oss som får testet disse dekkene helt til grensen. Slik som han her har gjort
http://www.visordown.com/features/miche ... 18694.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[KydeX]

http://www.visordown.com/features/miche ... 18694.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nice, kanskje jeg skal tørre å legge meg litt kvassere i svingene :)

[LordShaft]

Er nok vi som setter begrensningene lenge før dekkene, spes på vått føre