Regler for motorbytte

[Kimmern]

Lurer på om noen her har foretatt motorbytte og registrert dette hos biltilsynet.
Har en forestående stor motorjobb på sykkelen min. Det viser seg at jeg kan få en helt ny motor billigere. Får da noen år nyere motor. 100 kubikk og 9hk mer.
Hvordan forhold jeg meg til biltilsynet. Må sykkelen vises FØR byttet?

[AJ]

Har bare så vidt skummet gjennom denne fila, men siden det står noe om motorbytte kan det hende den er aktuell i ditt tilfelle:

http://www.vegvesen.no/_attachment/62009" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kimmern]

Ja og denne tolker jeg slik at jeg må vise sykkelen før evnt motorbytte. Spørs om de mener motoren er identisk eller ikke. Er jo samme motor, bare at den har litt større slagvolum på nyere modeller. Hmmmm.

[Duville]

Det står jo ganske klart her:
Reparasjon
Vegdirektoratet mener det må aksepteres at den uendrede hovedkomponenten på et senere
tidspunkt repareres eller helt eller delvis skiftes ut i forbindelse med reparasjon. Dette under
forutsetning av at de delene som skiftes ut, skiftes ut med identiske deler. Med identisk del
menes en del som normalt kan anses som en reservedel for den opprinnelige delen.
Hovedpoenget er at en slik senere utskiftning kommer inn under definisjonen av reparasjon i
kjøretøyforskriften § 7-2.


Du snakker om en reparasjon når du skifter ut men en tilnærmet identisk motor, det som "kan ansees som en reservedel".

[ejs]

Vil jo øke ytelsen med 10% ??
Trimming ??
Står motor nr i vognkortet ??
Hvis ikke,så hadde iallefall jeg bare byttet uten å gjøre noe mere med det.

[Kimmern]

Jo denne setningen sier jo at det ikke burde være noe problem: Med identisk del menes en del som normalt kan anses som en reservedel for den opprinnelige delen.
Men slipper jeg da å melde det inn? Står ikke noe motornummer i vognkortet(del 2 som jeg har tilgang til nå).

[Duville]

Jo denne setningen sier jo at det ikke burde være noe problem: Med identisk del menes en del som normalt kan anses som en reservedel for den opprinnelige delen.
Men slipper jeg da å melde det inn? Står ikke noe motornummer i vognkortet(del 2 som jeg har tilgang til nå).

Du har jo 2 valg som de sier i reklamen noen ganger - du kan melde det inn og må forholde deg til det de sier og da sier de for sikkerhets skyld at dette er en ombygging, eller du kan dekke deg bak din tolking av setningen og si at dette er en reservedel. Hva kan skje? 10 % opp i effekt er jo ikke dramatisk dersom dette ikke medfører at MCen kommer over i en annen førerkortklasse. I så fall må du omdefinere til den nye klassen --- mener nå jeg uten at du kan henge meg i ettertid

[Juleniss1]

Står ikke noe motornummer i vognkortet(del 2 som jeg har tilgang til nå).

Motornummer og rammenummer er identiske på mopper som har original motor montert,derfor trenger ikke begge å stå i vognkort. Er det ikke matching nummer,så har motor vært byttet.

Om noen vil henge seg opp i det,er en annen sak