Ut på tur - men hvor lange dagsetapper?

[Carpa]

Jeg ser at noen av dere lett kjører 40-50 mil på en dag, og det uten å blunke.

Selv synes jeg det holder i massevis med maks 30 mil, men helst 20-25 mil.
Er det fordi jeg er fersk?
Eller kan det være min sykkelen som er mer slitsom å kjøre enn andre sykler?
Eller...?

Jeg kjører minst mulig på europaveier, og helst på riks- og fylkesveier med 60-70-80 km.

Må jo legge til at jeg ikke er den som vil kjøre lengst mulig på kortest mulig tid. Jeg liker å stoppe opp og ta litt bilder, en kaffe i sola etc....

Hva er ditt kjøremønster, hva vil du få ut av turene din og hvor lang er din ideelle dagsetappe (her i Norge)?

[Epylypzon]

Det kommer veldig ann på HVEM jeg kjører med og hvor mange vi er.
Om jeg kjører alene så kan det også variere utifra hvor jeg skal og hva jeg kjører innom. Tok en rundtur med Trollstigen/Geiranger/Dalsnibba i fjor sommer, den ble på 78mil. Litt sliten i baken mot slutten men det gikk greit. Syns jeg tok meg god tid egentlig. Men jeg kjører effektivt og tar effektive stopper. Tar også endel bilder underveis.
Vet ikke om jeg har hatt så lang dagsetappe på R6`en noengang her i norge da jeg hadde den. Men hadde da helgeturer på 150mil + -.
Jeg har vært borti å kjøre med folk som skal ha røyke/kaffepause på 10-15min pr 5. mil, det blir litt for mye pause for min del. Jeg liker å KJØRE!
Om vi er flere i lag så blir det somregel 30-40 mil pr dag sånn ca. Også på langturer over flere dager.

Hvis du ikke har kjørt mer enn denne sommeren skal du nok se at det går lengre og lengre for hver tur du tar :)

[JohnnyTh]

Jeg ser at noen av dere lett kjører 40-50 mil på en dag, og det uten å blunke.

Selv synes jeg det holder i massevis med maks 30 mil, men helst 20-25 mil.
Er det fordi jeg er fersk?
Eller kan det være min sykkelen som er mer slitsom å kjøre enn andre sykler?
Eller...?

Jeg kjører minst mulig på europaveier, og helst på riks- og fylkesveier med 60-70-80 km.

Må jo legge til at jeg ikke er den som vil kjøre lengst mulig på kortest mulig tid. Jeg liker å stoppe opp og ta litt bilder, en kaffe i sola etc....

Hva er ditt kjøremønster, hva vil du få ut av turene din og hvor lang er din ideelle dagsetappe (her i Norge)?

Kommer nok mye ann på sykkelen. En touring sykkel med oppreist sittestilling er nok lettere å kjørelangt på.
Hvor langt jeg liker å kjøre ervanskelig å si da det kommer veldig ann på forholdene men gjerne lettere å måle det i tid. Kjører jeg alene blir det gjerne 10 timer kanskje også mer hvis formen er der. Noen dager vil man bare ikke stoppe. 2-3 timers etapper før en liten stopp synes jeg er passelig. Er man flere i følge blir det oftes mer pause og mindre mil.

[Epylypzon]

Må også legge til en ting.
Om jeg får kjøre i mitt tempo på svingete og varierte veier blir jeg sjeldent sliten. Den som gjør meg "irritert" og deretter sliten i kroppen er å komme bak de som er på søndagstur deluxe å skal ligge i 50-60 i 80 soner. Og 50-60 soner generelt.

[Duville]

Må også legge til en ting.
Om jeg får kjøre i mitt tempo på svingete og varierte veier blir jeg sjeldent sliten. Den som gjør meg "irritert" og deretter sliten i kroppen er å komme bak de som er på søndagstur deluxe å skal ligge i 50-60 i 80 soner. Og 50-60 soner generelt.

søndagskjørere er vel ikke noen problem når du kjører MC?
problemet er vel heller ungene som aldri ble voksne og fortsatt lurer i buskene men nå med makt og myndighet til å stoppe deg...

[Carpa]

Jeg anser meg selv som ganske så fersk enda. Begynte å øvelseskjøre sent i august i fjor og har vel totalt med øvelseskjøring, kjøretimer og egen kjøring kjørt rundt 400 mil tenker jeg.

Mer slitsomt å kjøre sammen med noen enn å kjøre alene. Når jeg kjører alene kan jeg kjøre som jeg selv vil ut å føle at jeg blir "pushet"...

[Epylypzon]

Må også legge til en ting.
Om jeg får kjøre i mitt tempo på svingete og varierte veier blir jeg sjeldent sliten. Den som gjør meg "irritert" og deretter sliten i kroppen er å komme bak de som er på søndagstur deluxe å skal ligge i 50-60 i 80 soner. Og 50-60 soner generelt.

søndagskjørere er vel ikke noen problem når du kjører MC?
problemet er vel heller ungene som aldri ble voksne og fortsatt lurer i buskene men nå med makt og myndighet til å stoppe deg...

Det går somregel bra ja :)
Dem har jeg heldigvis holdt meg unna etter jeg fikk mc lappen :)

[DrGreve]

Maks 50-60 mil på en dag og stopper ca. 10 mil for røyk og drikke. Er været bra og naturen vakker kan jeg ta en lengre stopp bare for å nyte turen.
Jeg har aldri skjønt det jaget om å kjøre lengst mulig pr. dag når man har fri/ferie. Pleasure before pain in the ass :)

[Super Glide Custom]

Kjører maks 40 mil pr dag. Gjerne pause hver 10 mil. Turen er målet, ikke det å komme frem " i går"

[JohnnyTh]

Jeg blir og minst sliten på svingete veier. Man er vel i mer bevegelse da. 10 timer på svingete veier i hellas var mye lettere en 120 mil gjennom Kroatsia

[tagesk]

Når vi er på langtur kjører Hustruen og jeg vanligvis 8 timer per dag. I tillegg kommer pauser.
Det betyr 1000 km på motorvei, eller tilsvarende på veier med lavere fartsgrenser.

Her i Toscana er det helt urealistisk å kjøre mer enn 500 km på en 8-timersdag.

[TaSK]

[Carpa]

8-10 timer effektiv kjøring på sykkelen hadde gjort meg til krøpling i flere dager etterpå....

[RuneMC]

Første langturen jeg hadde mens lappen var fersk var Røyken - Bergen via E16 og retur via litt andre veier. Det var langt nok på en relativt naken sykkel hvor vinden treffer godt - virket som om det fortsatt suste vind en stund etter at jeg kom fram for å si det sånn. Men flott tur
Været har selvfølgelig endel å si også.

Senere har jeg kjørt flere turer med dagsetapper på ca 70 mil på V-Strom'en som har langt bedre vindbeskyttelse og mer behagelig sete enn forrige MC. Det er ca der jeg legger maks.

Er nok triveligst å unngå motorveier og ta dagsetapper på 40-50 mil +/- (og mindre hvis en evt skal gjøre lengre stopp/se på severdigheter osv)

[SuperMorten]

Rekorden min er 45 mil mener jeg. På V-Stromen på svingete Telemarksveier. Husker ikke helt detaljert, men det ble nok ca 10 timer inkl bensin stopp, mat/drikke/tissepauser

Sent from my GT-I9300

[taco]

8-10 timer effektiv kjøring på sykkelen hadde gjort meg til krøpling i flere dager etterpå....

Meg også!
Det er ikke aktuelt med den sykkelen jeg har nå. Tror nok det er sykkelen som bestemmer mye av hvor langt du kan kjøre i løpet av en dag. Men som det sies her, man blir mer sliten på motorvei enn på svingete småveier.

I forhold til den sykkelen jeg har i dag, så er jeg kanskje litt for høy. Blir litt for mye foroverlent enn ønskelig, og blir sliten i henda og nakken etter hvert, og i baken selvfølgelig. Skulle sitti enda mer oppreist med armene rett frem.
Satt på Tiger'n til Ojda, og det er nok perfekt for min kropp. Da kunne jeg sikkert lagt 50-60 mil bak meg, hvis jeg hadde hatt det ønsket.
Men det er ikke slik at jeg higer etter så lange etapper. Syns det er bedre med 20 mil som du også sier. Det er ikke BARE kjørina som er i fokus når jeg er ute på tur - som er stort sett kvelds- og søndagsturer.