The Tob

[TBI81]

Akkurat satt på samme dekket på "stor-ninjan" min. Men kjøpte 190/55-17 i stedet. Litt smalere og 4,5mm høyere enn orginal-dimmensjon 200/50. Merker at den ble litt mere sving-villig Pris: 1360,- ferdig pålagt og balansert på den lokale dekk-sjappa her :-)

Knallbra pris Her på den vel lokale kom det på tett under 3000,- om de skulle bestille og legge om på løst dekk .. Ble en grei workaround da :-)

[TBI81]

Da begynner SVen å bli klar for salg! Kjørte den ned fra Trondheim nå i helgen og har nå shinet og montert nytt batteri Litt slitte dekk, men de får nesten følge med på kjøpet

Trivelig tur over nesten samtlige fjell. Eneste som trakk ned var springstart på Dovre (men fornøyd med at jeg klarte det) og 6grader og syndeflod over Valdresflyen. Kondolerer til han i den gule Triumphen som hadde mistet lappen tidligere på dagen og takk til alle de andre som faktisk stoppet (men ikke hadde startkabler) Overrasket over hvor lite det hjelper å stå ved siden av veien med Ihvertfall på biler.. De fleste bare sakket litt av og kikket rart på deg mens de kjørte forbi. Samtlige med MC derimot

2013-06-28 19.58.33 (600x338).jpg

Ellers begynner busaen å bli klar for sommern! Nytt PR3 bakdekk montert, Yuasa batteri - og ny Abus granit detecto lås. Liker den nye designen veldig godt på denne låsen - sort - mindre i størrelse, sterk, led indikator og mer lyd

burn2 (600x346).jpg

burn3 (600x342).jpg

Røyker fælt ved oppstart altså! Har bare litt vansker med å bytte dekk før de flekker korder. Om måtte showe litt for kidsa til en kompis Særdeles overrasket over hvor lett den er å dra løs på asfalt i fart også. Aldri prøvd før, men fant ut jeg måtte teste litt i og med at bakdekket allikevel skulle byttes.. Rett til sperra i andre fra drøye 60kmt på tørr og fin asfalt var null prob med litt clutch.. Særdeles lite problematatisk .. Kunne nesten blitt en vane dersom jeg hadde vært en rik mann, above the law osv

20130628_163837 (392x600).jpg

Tett under 1300,- for dekket, 200,- for omlegging og 150,- for balansering ser jeg meg veldig fornøyd med

Synes det er litt pinglete å måtte børne for å få fram korden, korden ska dukke opp på dekksidene først den

Hehe, skal ta det til etterretning

[biker7]

Akkurat satt på samme dekket på "stor-ninjan" min. Men kjøpte 190/55-17 i stedet. Litt smalere og 4,5mm høyere enn orginal-dimmensjon 200/50. Merker at den ble litt mere sving-villig Pris: 1360,- ferdig pålagt og balansert på den lokale dekk-sjappa her :-)

Knallbra pris Her på den vel lokale kom det på tett under 3000,- om de skulle bestille og legge om på løst dekk .. Ble en grei workaround da :-)

Syk pris da ! Listeprisen fra Duells, som sjappa mi tar dekkene fra, er snaut 2100,- . Så slenger dem på BRA med rabatter, og tar ingenting ekstra for pålegg/balansering på løs felg.

[TBI81]

Akkurat satt på samme dekket på "stor-ninjan" min. Men kjøpte 190/55-17 i stedet. Litt smalere og 4,5mm høyere enn orginal-dimmensjon 200/50. Merker at den ble litt mere sving-villig Pris: 1360,- ferdig pålagt og balansert på den lokale dekk-sjappa her :-)

Knallbra pris Her på den vel lokale kom det på tett under 3000,- om de skulle bestille og legge om på løst dekk .. Ble en grei workaround da :-)

Syk pris da ! Listeprisen fra Duells, som sjappa mi tar dekkene fra, er snaut 2100,- . Så slenger dem på BRA med rabatter, og tar ingenting ekstra for pålegg/balansering på løs felg.

Ja, de var harde .. Nå var visst den prisen på sykkel når jeg tenker meg om. Og tusenlappen for omlegging på løs felg og dekk (PR DEKK) om man kom med styggdom kjøp andre plasser. Men uansett, nok om det. Jeg kan godt være kunde andre plasser :-)

Kjenner du forresten noen forskjell ellers med smalere/høyere dekk? En kompis med en K1200S som kjøpte en sykkel med smalere/høyere dekk og som mente den var mye bedre med orginaldimensjonen (på samme type dekk). Kommer sikkert mye an på dekket :-)

Prøvesatt forresten en førstegen busa med orginalhøyde idag. DET var betraktelig lavere enn min gitt. Er ikke sikker på hvor mye min er hevet bak, men det må være rundt 6cm. Fikk jo flatfoten nedi på den orginale - på min når jeg jo kun ned med tærne. Hva gjør man ikke for svingvilligheten?

[biker7]

Foruten bedre svingvillighet, så merket jeg faktisk på første turen at jeg har "giret" den opp ørlite grann, med 4,5mm på dekket. Men andre turen så tenkte jeg ikke mere på det. Regnet litt på det ,og rulleomkretsen har vel økt med ca 1,5%. Og nå er speedometeret nesten "spot on". Hadde jeg gått for 190/50-versjon, så hadde jeg "giret" den ned ca tilsvarende, pga. 5mm lavere dekk enn org.dim. (Kansje vurdere dette neste gang for å teste) Også håper jeg dette dekket skal vare noe lengre enn Metzler M5 som satt på før. Ca 400mil og utslitt.. Men fikk 1100mil på zx9r med PR3 i fjor, så håper jo hvertfall på 800-900mil på "storebror" :-)

[TBI81]

Virker som det er meget bra holdbarhet på pr3ene. Fikk over 10k på mitt, noe jeg slettes ikke hadde forventet Omgiring med dekk, det har jeg ikke tenkt på. Snedig. Vurderer å legge på noen ekstra tenner bak på busaen ved kjedebytte i sommer, men har ikke helt bestemt meg enda. Mer aks og hyggeligere 'kryp/tomgangkjøring', men mister litt på topp og høyner vel langkjøringsøkonomien.. nytt må jeg uansett ha snart :)

[biker7]

På min forrige,zx9r, så gikk jeg ned en tann forann. På "forrige forrige", triumph daytona 955, gikk jeg faktisk ned 1 forann og opp 2 bak. Syns det var vellykket på disse syklene. På zx9 ble det da litt mere feilvisning på speedo (ca10% tot.), mens på Triumphen var speedo-wire på framhjul, så ikke noe utslag der. Min zx12r er jo høyt nok giret på 1.gir ved krypkjøring etc, så slik sett hadde det sikkert vært greit med en tann ned forann eller 2 opp bak. Men på den annen side så er den jo bjørnesterk, så går jo helt greit.

[TBI81]

Gikk tre tenner opp bak på sven og det ble jeg jo knallfornøyd med. Vel korte gir men sånn er det jo. Lettere framhjul og høyere toppfart. Teoretisk mindre toppfart, men i praksis ikke. Er jo nok av kraft i busaen, men er jo alltids moro å gjøre ting mer wheelie-villig. Samtidig kjedelig å miste 300+ da.. tenker det blir std, evt ei tann opp. Skal jo flytte turtallet litt opp så da går det jo opp i opp

[Voodoodoo]

Virker som det er meget bra holdbarhet på pr3ene. Fikk over 10k på mitt, noe jeg slettes ikke hadde forventet Omgiring med dekk, det har jeg ikke tenkt på. Snedig. Vurderer å legge på noen ekstra tenner bak på busaen ved kjedebytte i sommer, men har ikke helt bestemt meg enda. Mer aks og hyggeligere 'kryp/tomgangkjøring', men mister litt på topp og høyner vel langkjøringsøkonomien.. nytt må jeg uansett ha snart :)

PR3 er helt ok, litt skuffet over at korden dukket opp etter 7' . Strengt tatt så burde jeg ha gitt meg på 6' med de dekka.
Nå kjører jeg endel med passasjer og det påvirker jo slitasjen. En tur på autobahn og ringen er jo ikke akkurat noe som sparer dekka det heller.
Prøver et sett med Bridgestone BT023gt nå. (hadde egentlig tenkt å legge på pirelli angel gt men de blei forsinka)
Førsteinntrykket er ok. Men det er det bestandig med helt fersk gummi.
Betalte 2900,- ferdig pålagt for et sett så jeg tenkte ok hvorfor ikke..

[TBI81]

Vel blåst Europa! Tilbake fra to uker på landeveien i Danmark og Tyskland. Skal hive ut mer info, ruter, bilder og film etter hvert. Ble stopp på ringen i år også og det er jo selvsagt særs underholdende

300 (600x417).jpg

[LordShaft]

Akkurat dette gleder jeg meg til å få referat fra:yahoo

Det du ikke mener passer her tar jeg gjerne imot på Facebook inbox'en min

[TBI81]

Det meste passer vel inn her? Skal få lagt inn litt info så snart jeg har hatt et par dager hjemme. Ble rett opp til Trondheim å hente flyttelass og vaske ut leilighet så har vært litt lite med tid :-)

Her var en bil jeg gjerne skulle kjørt litt med på ringen. Trivelig nederlands par som bodde på Ringvilla da vi var der. Herlig nybygd bil som var på testetur. Troor jeg klarte å overtale han til å ta en runde på ringen

AC.jpg

[TBI81]

Inspirert av skaftetryne her måtte jeg ut å skrubbe litt busa - Skal jaggu ikke mange landene til før det er sinnsykt møkkete (for ikke å snakke om 'fluete')

bugs.jpg

20130722_213216 (566x600).jpg

Med ett mycket bettre! I morgen blir det grundig polering

Nye blinklys ble også montert gitt - de gamle tok kvelden rett før vi ankom autobahn. Trodde først det bare var pæra, men problemet lå i sokkelen Hadde heldigvis følge av en hyggelig er6 med blinklys - det holdt i massevis

20130703_173402 (600x338).jpg

[TBI81]

Presents fra UK! Dette skal bli godt å få på om noen uker!

2013-08-15 16.33.28 (281x500).jpg

D.I.D ZVMX 530 og karbonforsterket 17-43 tenner. Tre mer enn orginalt bak så bør vel kjøpe en speedohealer også nå tenker jeg. Evt bare tro på det nåla viser og spare litt prikker

Nå er det bare å vente på bremseskivene så er vi snart på veien igjen

[TBI81]

Ja, og siden sist så er SVen solgt. Litt vemodig, men får bruke høsten på å snuse på potensielle nye prosjekter. Hadde vært knallmoro med en gammel caferæser eller crosser til jobb og skogbruk - evt bane. Er jo mye crossing bortpå Karmøy så det kunne jo være moro å kastet seg med på. Aldri knekt et bein, så er jo nesten på tide