Oljefiltermagnet -Filter Plus

[Toalmar]

Kom over denne saken på nettet og lurer på om noen er inne har prøvd ut denne?

Skal visstnok bare settes utenpå ditt spin-on filter.

[Kawagutten]

Kan være kjekk å ha for de uten magnet på tappepluggen :-)

[ZZR-Erling]

Tvilsom til noe slikt..

[Toalmar]

Tvilsom til noe slikt..

Fant den først via din link for ladekabel til BMW under fliken "Special Offers"

Det jeg eventuelt er tvilende til er om den virker.
Klarer den å holde små stålpartiklene på innsiden av filteret?
Hva skjer om den holder på mange små stålpartikler og magneten blir tatt av / slås bort?

[TheHaughom]

I så fall går det jo bare rett i filteret, slik det ellers ville gjort..?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

[SuperMorten]

Hvis det er mange stålpartikler i olja? Skal ikke være det vel..

Sent from my GT-I9300

[Kawagutten]

Nei det er ikke bra med metall prtikler i olja men blir det.
Olje plugg med magnet koster 60kr på ebay pluss frakt.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... g&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Nei det er ikke bra med metall prtikler i olja men blir det.
Olje plugg med magnet koster 60kr på ebay pluss frakt.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... g&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Er standardutstyr på Moto Guzzi Stelvio. Bare nevner det...



Vel...
sikkert langt fra den eneste 2012 modellen med slik plugg...

[Andreas]

De aller fleste bytter oljefilter (og olje) såpass hyppig på sin MC, så å bekymre seg for at man kjører med filter proppfullt av spon er det siste man burde bruke energi på..

Og magnet i bunnpluggen er veldig vanlig

[AJ]

De aller fleste bytter oljefilter (og olje) såpass hyppig på sin MC, så å bekymre seg for at man kjører med filter proppfullt av spon er det siste man burde bruke energi på..

Og magnet i bunnpluggen er veldig vanlig

Sjekket idag Eni/Agip olja jeg puttet på maskinen for turen til Italia. Samme nivå på peilepinnen som før turen og tilnærmet samme farge, ser det ut som.
Tror neppe det er blitt no' særlig mer spon i olja i løpet av turen.
Ingen grunn til "bekymring" for denslags på dagens moderne MC-motorer, vil jeg tro.

[Bikes4life]

Det er vel en slik ting du ikke visste du ikke trengte. Det fungerer, hadde en slik på min gammle Corolla for mange år siden, men disse partiklene hadde nok stoppet i filterpapiret uansett. Alle som har tappeplugg med magnet har vel sett at det er en god del finkornet mettalspon på denne ved oljeskift.

[Mc-Trollet]

Det er helt riktig "bike4life". Saken er den at motor og gir går i samme olja. Dermed vil det alltid bli litt spon i olja. Det som har festet seg i tappepluggen har festet seg der mens det sirkulerer i bunnpanna. Det å tro at filteret tar alt av urenheter er nok å tro på julenissen. De fleste filter renser ned til 4-6 "my". Alle partikler mindre en det går igjennom. Nå vil en nok ikke kunne merke noe til dette, da motoren er konstruert til å tåle litt urenheter. Jeg tror gir og motor over tid vil ha godt av å slippe denne "slipepastaen", og innbiller meg at du etter 50 tusen km og mer vil ha mindre lyd fra drivverket ditt enn hvis du ikke har en slik magnet. Jeg har montert en slik, og jeg kan love deg at den vil aldri dette av såfremt du ikke kjører på en stubbe eller lignende.

Knut

[Snikendeugle]

Nei det er ikke bra med metall prtikler i olja men blir det.
Olje plugg med magnet koster 60kr på ebay pluss frakt.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... g&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Er standardutstyr på Moto Guzzi Stelvio. Bare nevner det...



Vel...
sikkert langt fra den eneste 2012 modellen med slik plugg...

KTM har TO magnetfiltre OG magnetisk tappeplugg.
(og to oljefiltre da )