MC-ulykker

[Rottenikken]

Burde fått samme type skilt som i Danmark/Sverige. Forbud mot at lastebiler/vogntog bruker venstrefeltet - f.eks. mellom Holmen og Liertoppen.

Jeg kjører strekningen med vogntog hver dag, og å sette opp det der tror jeg bare ville vært et stort irritasjonsmoment som førte til like mye fare ved pressing/aggresivitet som faren ved at en idiot ikke ser seg for.

Mye oppovebakker i retning mot Drm. på nevnte veistrekk, og mange blir irritert av to vogntog side om side i 65 km/t når fartsgrensa er 80-90-100 km/t .
Fungerer som effektiv propp det.

[RuneMC]

@mortenolb: Funker bra i DK/SE synes jeg. Og +1 til Rottenikken. Poenget er også at mange sjåfører som kommer fra EU-land der skiltet er langt mer i bruk, synes å føle seg programforpliktet til å bruke venstrefila så fort dette skiltet mangler (uansett om de selv ligger under fartsgrensen).

[mortenolb]

Enda mer irritasjon i oppoverbakke når et vogntog som kommer og kan holde 80 opp bakken må bremse ned til 30 fordi han foran har for tung last/for liten motor. En ting å tenke på opp lierbakken f.eks er at rett før tunnelen er det en bro som er 4.2 meter høy i krabbefeltet. Selv kjører jeg vogntog som er 4.3 meter høyt, og hvis jeg skulle lagt meg inn i krabbefeltet i bunnen av bakken, så risikerer jeg å stå fast midt oppi der om jeg ikke får bytta tilbake for å unngå den broa.

[MysteryShadow]

Ny tragisk ulykke med tohjuling :-(
En person bekreftet død på stedet, etter at mc veltet og kjørte i autovernet (ser iallefall ut slik på bildene)

http://www.nrk.no/ostafjells/telemark/p ... 1.11185414" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulykken skal ha skjedd mellom Leivstein og Goasholt avfallsanlegg på E134 ved Meheia.

[MysteryShadow]

...
Det endte desverre ikke godt: http://www.budstikka.no/nyheter/mc-fore ... -1.8018643. I samme område har vi nå hatt en større ulykke der kjøretøy har rast igjennom wire-rekkverket (den polske smuglerbilen) og MC fører som har omkommet. I grell kontrast til hva Vegvesenet sier : http://www.vegvesen.no/_attachment/318312/binary/559984

Vegvesenet kjører dessverre sitt eget løp her. Det farlige for oss på MC er stålstengene som brukes, som står tett i tett. Stålstengene kutter/river av kroppsdeler og det er mindre sjanse for å unngå de ved å skli imellom.
Tror forsåvidt motstanden mot wirerekkverk er av nesten akademisk interesse nå ettersom nye vanlige autovern som Vegvesenet setter opp ikke er det grann bedre. De rehabiliterer og bytter også ut eksisterende tømmerstokker med stålstenger som står tettere. De stålstengene som brukes er ganske kantete/skarpe med en "H" profil og står tettere enn de gamle tømmerstokkene. Ifølge SVV basert på en ny standard. Standarden omfatter ikke noen vurderinger rundt MC - ihvertfall tolket jeg svaret jeg fikk fra SVV slik.

Hadde de bare kunnet sette på et ekstra vern nederst også, i svinger og der en motorsykkelfører er spesielt utsatt, så hadde mange kunnet berge. Det har vært flere ulykker der mcfører "bare" har veltet i en sving, men sklidd inn i stolpene til autovernet og fått dødelige skader. Hadde heller føreren sklidd inn i heldekkende greier som det er lengre oppe på stolpene, så hadde det gjort vondt, men man kunne iallefall berget en del liv.

Det sies at de nye stålstengene på vanlige autovern skal "være bedre å treffe", men jeg vet ikke jeg. De er jo - som du sier - skarpe og jævlige de også.

Nei, jeg tror større flate på autovernet er tingen, slik at vi ikke kan skli under, eller treffe stolpene. Men..hvem hører vel på oss?
De som bestemmer dette har vel egne sjåfører og vet vel knapt hvordan ting fungerer på veien vil jeg tro.

Men jobber ikke NMCU med å få på plass bedre vern for oss, spesielt i svinger?

[MysteryShadow]

Ny tragisk ulykke med tohjuling :-(
En person bekreftet død på stedet, etter at mc veltet og kjørte i autovernet (ser iallefall ut slik på bildene)

http://www.nrk.no/ostafjells/telemark/p ... 1.11185414" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulykken skal ha skjedd mellom Leivstein og Goasholt avfallsanlegg på E134 ved Meheia.

http://www.teleposten.no/index.php?opti ... Itemid=212" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulykken er mellom Leivstein og Goasholt rett etter en sving, og etter det teleposten.no fikk høre fra vitner på ulykkesstedet kjørte motorsyklisten forbi en rekke biler rett før ulykken men at de ikke reagerte på kjøringen til syklisten

[ega16]

http://www.budstikka.no/nyheter/vaiersk ... -1.8020821" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.budstikka.no/nyheter/politie ... -1.8019959" onclick="window.open(this.href);return false;

Blir forøvrig litt dårlig i meg selv når jeg ser hun dama står der med mobiltelefonen og tar bilder, men det er vel sånn hverdagen har blitt.

[RuneMC]

Det er satt opp underskinner endel steder på strekningen Sollihøgda - Sylling, nettopp som del av samarbeidsprosjekt Vegvesen/NMCU. Men de siste skinnene ble satt opp i en sving etter dødsulykke med MC, så det er nok fortsatt forbedringspotensiale selv på en slik strekning med ekstra fokus.

Samtidig så vegrer Vegvesenet seg mot å sette opp underskinne mange steder både pga ekstra kostnad - og argument som jeg fikk fra de - underskinner gjør snø- og is-smeltingen dårligere pga skygge.

[Rottenikken]

http://www.teleposten.no/index.php?opti ... Itemid=212
Kan nesten se ut som manglende underskinne har påvirket utfallet av denne ulykken også, spekulasjoner bare men..

[PCP]

Det er satt opp underskinner endel steder på strekningen Sollihøgda - Sylling, nettopp som del av samarbeidsprosjekt Vegvesen/NMCU. Men de siste skinnene ble satt opp i en sving etter dødsulykke med MC, så det er nok fortsatt forbedringspotensiale selv på en slik strekning med ekstra fokus.

La merke til dette selv for en stund siden, at det var kommet opp noen deksler. Selv er jeg litt redd for disse wire-greiene, og sist jeg var en tur over i Sverige havnet jeg på veier hvor det var wire på begge sider av mitt kjørefelt, og med veldig smal veiskulder før inner-wire'n føltes det ganske ubehagelig. (Sitter ikke å plotter inn GPS-adresser da, for å si det sånn ) Min største frykt akkurat da var vilt, kjører heller av veien, enn i siden på en elg, men med dobbel wire ville det blitt elg.

På den annen side er denne frykten kanskje litt irrasjonell, eller overdrevet, med tanke på at jeg storkoser meg på veier hvor jeg ved minste lille feil vil havne rett i en ruglete fjellvegg, utfor et stup, eller i fronten på en bobil. Er bare et eller annet med autovern/wire-stolper jeg finner ekstra skremmende. Og det til tross for at jeg i ble vist hjernemasse klint utover en MC i verkstedhallen, fra en ulykke mellom vogntog/MC på Slemmestadveien, da jeg hadde oppkjøring på Billingstad. Ganske sterk kost, og jeg er usikker på om jeg gjerne skulle vært foruten det synet eller ei. Var definitivt til ettertanke.

Men tilbake til saken, hva er egentlig NMCUs løsningsforslag, er det disse skinnene montert nederst, eller finnes det helt andre løsninger som kan være et bedre kompromiss, alle årstider, for både myke og harde?

[Svolp]

Far til en god kollega av meg omkom forrige uke på mc, kjør forsiktig folkens!

[Bikeridr]

Dessverre, så er det ikke alltid nok å "kjøre forsiktig". Er man på feil sted til feil tid, kan det ofte være ens siste sving, eller rettstrekke for den del..
Dessverre

[Rottenikken]

Men tilbake til saken, hva er egentlig NMCUs løsningsforslag, er det disse skinnene montert nederst, eller finnes det helt andre løsninger som kan være et bedre kompromiss, alle årstider, for både myke og harde?

http://nmcu.org/mc-vennlige-underskinner

[Rfl1968]

Ny tragisk ulykke med tohjuling :-(
En person bekreftet død på stedet, etter at mc veltet og kjørte i autovernet (ser iallefall ut slik på bildene)

http://www.nrk.no/ostafjells/telemark/p ... 1.11185414" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulykken skal ha skjedd mellom Leivstein og Goasholt avfallsanlegg på E134 ved Meheia.

http://www.teleposten.no/index.php?opti ... Itemid=212" onclick="window.open(this.href);return false;

Ulykken er mellom Leivstein og Goasholt rett etter en sving, og etter det teleposten.no fikk høre fra vitner på ulykkesstedet kjørte motorsyklisten forbi en rekke biler rett før ulykken men at de ikke reagerte på kjøringen til syklisten

Noe mere info. her :
http://laagendalsposten.no/nyheter/ny-d ... -1.8021222" onclick="window.open(this.href);return false;
og her:
http://www.ta.no/nyheter/article6810703.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

[sankyo]

Alt dette er veldig triste tilfeller og jeg håper verken jeg eller familien min utsettes for noe liknende. Men jeg lurer veldig på hvorfor denne oversikten finnes? Er ny her så kanskje kan noen forklare meg det?
For å skremme meg? :o
For å skjerpe min oppmerksomhet? :o