MCsidens store tråd om el-MC / elektriske motorsykler

[AJ]

Yamaha er på banen med PES1 konsept sykkel, som kan viderutvikles til noe som er vettugt å kjøre med, ser det ut til...

Spennende!



Mer å lese her:

http://www.engadget.com/2013/11/12/yama ... -concepts/

... og en aldri så liten video.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1gEi9c3QUGs[/youtube]

[Bringisen]

I MC-nytt 0607 står det skrevet om en el-sykkel kalt KillaCykle som gjør 0-100 på 1,5 sek,0-402 m på 8,168 sek.Toppfarten var da 250 km timen.Batteriet veide 70 kilo.Den var en "eldragbike"...
Er det noen som vet hvor utviklinga har havna nå ?? Og er vel fortsatt ingen fare,bruker sikkert mindre enn en mixmaster på tomgang...

Når jeg leser tall som 0-100 km/t på 1,5 sekunder, tenker jeg praktisk. Hvordan er G-krefter og hvordan klamrer man seg fast til slike tider

[SuperMorten]

I MC-nytt 0607 står det skrevet om en el-sykkel kalt KillaCykle som gjør 0-100 på 1,5 sek,0-402 m på 8,168 sek.Toppfarten var da 250 km timen.Batteriet veide 70 kilo.Den var en "eldragbike"...
Er det noen som vet hvor utviklinga har havna nå ?? Og er vel fortsatt ingen fare,bruker sikkert mindre enn en mixmaster på tomgang...

Når jeg leser tall som 0-100 km/t på 1,5 sekunder, tenker jeg praktisk. Hvordan er G-krefter og hvordan klamrer man seg fast til slike tider

Vil anta at det er mulighet for litt bakhjuls-slipp også..

[JanK]

Tacita, elektriske offroadere fra Italia!

http://www.tacita.it/en/

[Intruder]

Tohjulinger med elektrisk motor er ikke MC....

Men med en hardpappbit inn mot felgen som vi gjorde da vi var små kan det kanskje ligne litt...

[TheBandit]

.

[Æljen]

Syns dette er et unyttig sidespor på lik linje med elbilene. Verditapet er jo enormt siden batteriene har såpass kort levetid. Pris på ny batteripakke er nesten lik nypris på kjøretøyet. Kjørelengde er jo latterlig lav pr lading og som påpekt her tidligere er ladetiden for lang. Hurtiglading vil høyst sannsynelig påvirke levetiden på batteriene. Hver gang man topplader batteriet vil det kreve en "overlading" på ca10%. Hvem gidder å søle bort et par liter bensin hver gang man fyller?

[jhn]

... Hvem gidder å søle bort et par liter bensin hver gang man fyller?

Det gjør vi vel alle ... hvis dette argumentet er viktig, så bør man jo bytte til diesel som har en virkningsgrad på 40-50% mot en bensinmotor på 15-20-25%.
En el-motor er overlegen med kanskje 90-95%.
Jeg tror kanskje ikke produsentene av disse el-kjøretøyene har tro på verdensherredømme riktig ennå, men ser kanskje på dette som forskning. Når batteri-teknologien blir bedre har de selve kjøretøyene så godt som klare

[gorbys]

Synes han her har et greit syn på saken : http://m.autofil.no/919543/paul-rosenqu ... eneste-tov" onclick="window.open(this.href);return false;

Sent from my C6903 using Tapatalk

[Æljen]

Synes han her har et greit syn på saken : http://m.autofil.no/919543/paul-rosenqu ... eneste-tov" onclick="window.open(this.href);return false;

Sent from my C6903 using Tapatalk

Jeg har hatt gleden av å møte denne herren. En meget klok mann

[AJ]

THE SORA...

[img]http://img826.imageshack.us/img826/3323/qv3z.jpg[/img]

Klikk på bildet for mer info, bilder og video.

[jhn]

"En meget klok mann" sies det ... tja mulig det, men han virker nå litt trangsynt og forutbestemt også. Jeg tror ikke batteriteknologien nødvendigvis har kommet så langt som det er mulig å komme, men det virker som han har bestemt seg.

"Kjøpte da en kliss ny Mercedes-Benz 500 SEC AMG. Hadde den i sju år, men vil kreve en hel bibel å ramse opp alt som gikk i stykker på den bilen. Alt som sto Bosch eller VDO på hadde en lei tendens til ikke å holde mål. Bytta kardang tre ganger, men da jeg ga den amerikansk innmat holdt det endelig."
Ang Mercedes, så må jo han ha fått seg en skikkelig mandags-bil ... Mercedes er vel kjent for forholdsvis god kvalitet. Det samme kan vel til en viss grad også sies om Bosch.
Jeg har aldri før hørt at kardangen er en slik forbruksvare som han antyder her, og jeg har heller aldri hørt at folk er så ille plaget av Bosch-produkter.

"- Hydrogen er forresten ingen løsning heller. Hva kommer ut av en hydrogenbil? Vanndamp. Hva vil skje opp Lierbakken på en vinterdag? Det vil bli rene Bislett opp der."
Hvor klok kan man være om man ser på dette som et uoverkommelig problem ... om han anser dette som det ankepunktet som er værdt å nevne, så ...

"Men Solheim og gutta har jo en egen innsikt ..... Den verste av politikergutta er Al Gore, han er den største løgner i historien, verre enn Hitler"
Denne form for argumentasjon kommer sjelden fra en "meget klok" mann med et åpent sinn, og et åpent sinn er vel en forutsetning for å drive utviklingen videre.
Han virker like mye som en hemsko, vil jeg påstå

[ZZR-Erling]

Ingen elektrisk motorsykkel, men såpass morsom å kjøre at jeg faktisk begynner å få trua på at el-MC faktisk også kan bli artig!
Har denne LEAF'en til testkjøring et par dager og må si at jeg så langt altså er positivt overrasket.
Denne ser ut som og oppfører seg som en vanlig bil. God plass har den også. Eneste minuset når det gjelder plassen er noe begrenset bagasjeløsning.
Og åpner man panseret finner man faktisk noe der som ligner en vanlig motor
Et godt forbilde for de som skal designe el-MC motorer? Kanskje det, gitt...?

..men...:
Det blir slutt på gratis hurtiglading i Asker og Oslo:

http://www.tu.no/samferdsel/2013/12/10/ ... er-og-oslo" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

HD goes electric

Ser unektelig spennende ut dette her:

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... a6178cc20e" onclick="window.open(this.href);return false;

http://time.com/2899493/harley-davidson ... -electric/" onclick="window.open(this.href);return false;


Kilde: http://www.mc-avisa.no" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

ZERO begynner å ligne noe:



Ikke bare utseendemessig, men også med specs som begynner å bli konkurransedyktige.
Mer å lese her:
http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/sr.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Helt klart en spenende utvkling på EL-MC fronten