Anbefaling av MC

[chrisss]

Hei!

Er på utkikk etter min første mellomtung MC, men sliter litt med å finne riktig sykkel. Hadde i hovedsak tenkt på KTM, men det blir nok litt for hyppige serviceintervaller for min del.

Mest på utkikk etter en SM/enduro, men er åpen for alle slag.
- Sykkelen må være komfortabel å kjøre i minst 10-20 mil, ettersom jeg kommer til å helgependle med den.
- Driftsikker og grei å skru på
- Lange serviceintervaller

Maks 40 000,-

Anbefalinger mottas med stor takk:)

[JohnnyTh]

Lite jeg kan bidra meg. Men på prisklasse ned i 40 000kr er det vel aktuelt å ta servicen selv?

[chrisss]

Lite jeg kan bidra meg. Men på prisklasse ned i 40 000kr er det vel aktuelt å ta servicen selv?

Joda, det kommer jeg nok til å gjøre. Men å skifte olje hver tiende time er jeg ikke så interessert i. (Klarte visst å sende deg svar på PM i tillegg ved et uhell)

[SuperMorten]

Standard japse intervall er vel 10.000 km.. eller tar jeg feil? Jeg kjørte knapt 1000 km i uka, og dermed 2,5-3 mnd mellom hvert oljeskift.. og såpass må man vel tåle.

Ellers, velkommen hit..

[Anomie]

XT600E?

[JohnnyTh]

Standard japse intervall er vel 10.000 km.. eller tar jeg feil? Jeg kjørte knapt 1000 km i uka, og dermed 2,5-3 mnd mellom hvert oljeskift.. og såpass må man vel tåle.

Ellers, velkommen hit..

12 000 km intervaller på min Kawasaki

[SuperMorten]

Standard japse intervall er vel 10.000 km.. eller tar jeg feil? Jeg kjørte knapt 1000 km i uka, og dermed 2,5-3 mnd mellom hvert oljeskift.. og såpass må man vel tåle.

Ellers, velkommen hit..

12 000 km intervaller på min Kawasaki

Nettopp, men sjelden noe kortere enn 10.000 eller..?

[JohnnyTh]

Standard japse intervall er vel 10.000 km.. eller tar jeg feil? Jeg kjørte knapt 1000 km i uka, og dermed 2,5-3 mnd mellom hvert oljeskift.. og såpass må man vel tåle.

Ellers, velkommen hit..

12 000 km intervaller på min Kawasaki

Nettopp, men sjelden noe kortere enn 10.000 eller..?

Tror ikke jeg har hatt noen med mindre enn det.

[Snikkeren]

Gsx650f'en jeg hadde var det 6000 intervall på. Dette var 08 modell.

[JohnnyTh]

Gsx650f'en jeg hadde var det 6000 intervall på. Dette var 08 modell.

ouch

[hakhap]

Shadowen har oljebytte hver 6000 / 6mån.

[Snikendeugle]

Alle nyere KTM _VEI_ sykler (ikke cross) har intervaller på 10 000 eller mer om jeg ikke husker feil. Finnes en oversikt på det et eller annet sted.
EDIT: http://www.ktm.com/dealer-service/servi ... rvals.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Men det skal godt gjøres å finne en nogenlunde grei tung/mellomtung KTM gatesykkel til maks 40 000.
I den prisplassen ville jeg heller tittet på Suzuki DRZ / Yamaha WR/WRX / Husqvarna WR eller SM (om du ville ha Supermotard). Men selv da er det ikke så mye annet enn 125cc sykler. Ihvertfall ikke av det jeg kunne se på Finn nå.


Mitt lille tips om du har en fast inntekt: Om du har 40000 nå, så kan du evt ta opp et mc lån på 20-40000 og kjøpe deg en mer passende sykkel etter det du ønsker, som du garantert blir fornøyd med. :)
Det blir ikke så mange kronene i måneden heller

Kom over denne her forleden: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=46185783" onclick="window.open(this.href);return false;

og denne, som er et ganske greit røverkjøp http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=46139699" onclick="window.open(this.href);return false;

[JohnnyTh]

Shadowen har oljebytte hver 6000 / 6mån.

Må jo bytte olje 4 ganger i løpet av en sesong da? Det er jo helt vilt!

[hakhap]

Shadowen har oljebytte hver 6000 / 6mån.

Må jo bytte olje 4 ganger i løpet av en sesong da? Det er jo helt vilt!

Ble 2 ganger + vinter for meg da jeg "bare" kom opp i ca 15000 for 2013, men ja det er lit ofte syne sjeg

[JohnnyTh]

Shadowen har oljebytte hver 6000 / 6mån.

Må jo bytte olje 4 ganger i løpet av en sesong da? Det er jo helt vilt!

Ble 2 ganger + vinter for meg da jeg "bare" kom opp i ca 15000 for 2013, men ja det er lit ofte syne sjeg

Jeg skjønner nå hva trådstarter mente med korte service intervall. Hadde jeg hatt sånn intervall så måtte jeg byttet olje før turen i sommer, halvveis og når jeg kom hjem. Høres ut som mye pes.

[Tomgsx-r]

Jeg har også intervall på 6000. Jeg bytter jeg også en gang imellom.
Forstår virkelig ikke problemet, da det er gjort på 15 minutter med oljeskift og filter. Filter bytter jeg " bare " hver 6000 km.

Det er for øvrig min første sesong på mc, men kommer til og opprettholde det.

[biker7]

De fleste tunge jappser med noen år på baken bruker å ha 6000km som intervall. Filterskift hver 12000km. Hvis man kjører på dagens fullsyntetiske olje av beste sort, tror jeg nok ikke det gjør noe om det utsettes litt. (7000-8000km..) Og brukes sykkeln bare til normal tur-kjøring er nok dette hvertfall ofte nok. (Men selvfølgelig anderledes om den brukes veldig mye til hard banekjøring) Min zx12r har disse intervallene, og alle mine tidligere sykler har hatt det. Foruten Dominatorn min, som har 4000km mener jeg. Dette sikkert pga den bare har 2 liter olje. Bruker å skifte både olje og filter etter ca 250-300mil på den. (2 liter delsynt+ filter koster jo bare ca 250kr) :-) (sorry om tråden sklei ut litt til en "olje-tråd" )

[JohnnyTh]

Jeg har også intervall på 6000. Jeg bytter jeg også en gang imellom.
Forstår virkelig ikke problemet, da det er gjort på 15 minutter med oljeskift og filter. Filter bytter jeg " bare " hver 6000 km.

Det er for øvrig min første sesong på mc, men kommer til og opprettholde det.

Det tar jo ikke mange minuttene, men er jo en kostnad. 5 liter olje på min og over 200kr literen, så er det jo greit å få litt kilometer ut av oljen

[ZZR-Erling]

Jeg har også intervall på 6000. Jeg bytter jeg også en gang imellom.
Forstår virkelig ikke problemet, da det er gjort på 15 minutter med oljeskift og filter. Filter bytter jeg " bare " hver 6000 km.

Det er for øvrig min første sesong på mc, men kommer til og opprettholde det.

Det tar jo ikke mange minuttene, men er jo en kostnad. 5 liter olje på min og over 200kr literen, så er det jo greit å få litt kilometer ut av oljen

Olja til din koster 110 her :-)å

[AJ]

Olja til din koster 110 her :-)å

Og "her" er... hvor ?

[JohnnyTh]

Olja til din koster 110 her :-)å

Og "her" er... hvor ?

Ja hvor er det?

[chrisss]

Takker for alle svar! :)

Alle nyere KTM _VEI_ sykler (ikke cross) har intervaller på 10 000 eller mer om jeg ikke husker feil. Finnes en oversikt på det et eller annet sted.
EDIT: http://www.ktm.com/dealer-service/servi ... rvals.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Men det skal godt gjøres å finne en nogenlunde grei tung/mellomtung KTM gatesykkel til maks 40 000.
I den prisplassen ville jeg heller tittet på Suzuki DRZ / Yamaha WR/WRX / Husqvarna WR eller SM (om du ville ha Supermotard). Men selv da er det ikke så mye annet enn 125cc sykler. Ihvertfall ikke av det jeg kunne se på Finn nå.


Mitt lille tips om du har en fast inntekt: Om du har 40000 nå, så kan du evt ta opp et mc lån på 20-40000 og kjøpe deg en mer passende sykkel etter det du ønsker, som du garantert blir fornøyd med. :)
Det blir ikke så mange kronene i måneden heller

Kom over denne her forleden: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=46185783" onclick="window.open(this.href);return false;

og denne, som er et ganske greit røverkjøp http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=46139699" onclick="window.open(this.href);return false;

Da var visst ikke intervallene så ille som jeg trodde. Men som du sier, så er det vanskelig å finne en grei KTM til maks 40 000, derfor så er jeg åpen for andre forslag også. MC-lån passer nok litt dårlig siden jeg går på høgskole og lever på studielån, og allerede har et billån å betale ned. Men kan se ut som jeg kanskje burde spare opp til et litt større budsjett:)

Edit: Noen som har erfaringer med f.eks. en KTM 690? Vil det ikke bli ganske slitsomt å kjøre langturer på en SM?

[ZZR-Erling]

Olja til din koster 110 her :-)å

Og "her" er... hvor ?

Ja hvor er det?

Hof i Vestfold. Spinnin Wheel v Morten Kvilhaug.
Han selger Motul. Hyggelig kar som man kan spørre om råd. Jeg kjøper gjerne av han.
Er dere der, kan dere stikke innom oss også. Vi bor 7km unna.

[JohnnyTh]

Olja til din koster 110 her :-)å

Og "her" er... hvor ?

Ja hvor er det?

Hof i Vestfold. Spinnin Wheel v Morten Kvilhaug.
Han selger Motul. Hyggelig kar som man kan spørre om råd. Jeg kjøper gjerne av han.
Er dere der, kan dere stikke innom oss også. Vi bor 7km unna.

Har blitt anbefalt Castrol ett eller annet Racing. Husker ikke helt og mener det var over 200kr literen. Skulle gjerne tatt en tur til Hof men det blir litt langt med 36 mil en vei for oljebytte. Men skulle det passe en gang så takker jeg gjerne ja til en invitasjon.

[ZZR-Erling]

Olja til din koster 110 her :-)å

Og "her" er... hvor ?

Ja hvor er det?

Hof i Vestfold. Spinnin Wheel v Morten Kvilhaug.
Han selger Motul. Hyggelig kar som man kan spørre om råd. Jeg kjøper gjerne av han.
Er dere der, kan dere stikke innom oss også. Vi bor 7km unna.

Har blitt anbefalt Castrol ett eller annet Racing. Husker ikke helt og mener det var over 200kr literen. Skulle gjerne tatt en tur til Hof men det blir litt langt med 36 mil en vei for oljebytte. Men skulle det passe en gang så takker jeg gjerne ja til en invitasjon.

Vil tro du kan kjøre Motul 5100 10 40 på den der. Castrol Power 1Racing er da vel ikke nødvendig å fleske til med.