Hva er den beste sykkelen?

[Epylypzon]

Jeg ville vel dratt "jorda rundt" på en langt lettere og lavere bike enn en GS!

Hehe, kan nok være. Men jeg er uansett mektig imponert over hva han får til med denne sykkelen!

Og hva ville du da brukt egentlig? De som reiste gjennom Russland, fra øst til vest brukte vel en mindre BMW? Kan nok være praktisk med noe som er litt lettere å håndtere, ja.

Edit: Fant link til Russlandekspedisjonen http://www.sibir2012.com" onclick="window.open(this.href);return false;

De kjørte også med en annen nordmann som var på samme tur, han kjørte 800.

Ellers så er det 2 svensker jeg traff på adventure days, de skal kjøre rundt i 1 - 2 år på hver sin gs. http://www.twobikersoneworld.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvis en ikke er under 165 hadde jeg ikke sett noen betekeligheter med å kjøre jorda rundt på en gs. Da må man ihvertfall være benskjør om en ikke klarer å holde den oppreist uten å ha begge føttene godt planta i bakken

Jeg hadde foretrukket å velta med en lettere og lavere bike enn en GS oppi her feks:

Om jeg KUN skulle kjørt i slik terreng og ikke trengte å tenke på bagasje osv så hadde jeg også valgt en annen sykkel. Er jo derfor jeg har WR`en og du har din andre sykkel :)
Men på en tur rundt kloden er jeg ikke tvil :)

[ZZR-Erling]

Og motoren til F800 er det Østeriske Rotax som lager, og fra før har vi at det var Engelske Ricardo Engineering som designet prototypen av K1600. Rotax leverer også motorer til Aprilia. Bare til opplysning asså.

Mer info:
http://www.ricardo.com/Global/IA/Our-Ma ... eature.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kawagutten]

Og motoren til F800 er det Østeriske Rotax som lager, og fra før har vi at det var Engelske Ricardo Engineering som designet prototypen av K1600. Rotax leverer også motorer til Aprilia. Bare til opplysning asså.

BMW F650gs var en stund veldig lik Aprilia Pegaso 650.Det var forbedret bremser,dempere og annen topp på Aprilia.Samme rotax motoren.

[LoneRider]

GS er motorsykkelens svar på Volvo - det fornuftige valget. Men det er neppe fordi vi er så fornuftige at de fleste av oss kjører mc...?

[Kimshans]

GS er motorsykkelens svar på Volvo - det fornuftige valget. Men det er neppe fordi vi er så fornuftige at de fleste av oss kjører mc...?

Påstår du altså at jeg ikke er fornuftig siden jeg kjører MC? Jeg trodde det var motsatt, jeg. At det var de fornuftige som kjørte MC

[JohnnyTh]

Han her kjørte 50 000km på samme drev og kjede. Rundt jorden.
http://www.advrider.com/forums/showthre ... 89&page=11" onclick="window.open(this.href);return false;

Han hadde en 1200GS, men valgte -etter å ha prøvd litt- en F800GS for RTW.
Ser ikke ut som det er noe stort problem med kjede. Han har satt på en Scott oiler, det hjelper sikkert.

Ser mange har byttet ut en større BMW med F800gs før slike langturer. Mange av disse gjør ikke annet en å dra på slike turer. Selvsagt er sikkert en 1200 bedre på lette etapper, men det hjelper lite hvis den gjør det mye vanskeligere i krevende terreng.
Når jeg blir pensjonist, så blir det helt sikkert en F800gs. Jeg har noen planer som jeg trenger lang tid på å bearbeide kona før det blir noe.

[Bringisen]

GS er motorsykkelens svar på Volvo - det fornuftige valget. Men det er neppe fordi vi er så fornuftige at de fleste av oss kjører mc...?

Det neppe mange som i det hele tatt synes det er særlig fornuftig å betale like mye som en ny familiebil for en motorsykkel anyway

Jeg sier likevel at det er fornuftig ut fra mitt synspunkt; glede, lykke og tilfredshet. Man lever lenger om man lever ut sine drømmer

[norse900]

...Jeg sier likevel at det er fornuftig ut fra mitt synspunkt; glede, lykke og tilfredshet. Man lever lenger om man lever ut sine drømmer

Man lever i alle fall BEDRE!!

[Epylypzon]

Han her kjørte 50 000km på samme drev og kjede. Rundt jorden.
http://www.advrider.com/forums/showthre ... 89&page=11" onclick="window.open(this.href);return false;

Han hadde en 1200GS, men valgte -etter å ha prøvd litt- en F800GS for RTW.
Ser ikke ut som det er noe stort problem med kjede. Han har satt på en Scott oiler, det hjelper sikkert.

Ser mange har byttet ut en større BMW med F800gs før slike langturer. Mange av disse gjør ikke annet en å dra på slike turer. Selvsagt er sikkert en 1200 bedre på lette etapper, men det hjelper lite hvis den gjør det mye vanskeligere i krevende terreng.
Når jeg blir pensjonist, så blir det helt sikkert en F800gs. Jeg har noen planer som jeg trenger lang tid på å bearbeide kona før det blir noe.

Mener du at GS800 er pensjonistsykkel?

[LordShaft]

Det neppe mange som i det hele tatt synes det er særlig fornuftig å betale like mye som en ny familiebil for en motorsykkel anyway

Skjønner ikke hva du mener

Note 3

[LordShaft]

Dobbelpost


Note 3

[JohnnyTh]

Det neppe mange som i det hele tatt synes det er særlig fornuftig å betale like mye som en ny familiebil for en motorsykkel anyway

Skjønner ikke hva du mener

Note 3

Ikke jeg heller. Får man så billige familebiler?

[JohnnyTh]

Han her kjørte 50 000km på samme drev og kjede. Rundt jorden.
http://www.advrider.com/forums/showthre ... 89&page=11" onclick="window.open(this.href);return false;

Han hadde en 1200GS, men valgte -etter å ha prøvd litt- en F800GS for RTW.
Ser ikke ut som det er noe stort problem med kjede. Han har satt på en Scott oiler, det hjelper sikkert.

Ser mange har byttet ut en større BMW med F800gs før slike langturer. Mange av disse gjør ikke annet en å dra på slike turer. Selvsagt er sikkert en 1200 bedre på lette etapper, men det hjelper lite hvis den gjør det mye vanskeligere i krevende terreng.
Når jeg blir pensjonist, så blir det helt sikkert en F800gs. Jeg har noen planer som jeg trenger lang tid på å bearbeide kona før det blir noe.

Mener du at GS800 er pensjonistsykkel?

Vel, la oss si det sånn at det blir en fin sykkel når jeg blir pensjonist :)

[Epylypzon]

Han her kjørte 50 000km på samme drev og kjede. Rundt jorden.
http://www.advrider.com/forums/showthre ... 89&page=11" onclick="window.open(this.href);return false;

Han hadde en 1200GS, men valgte -etter å ha prøvd litt- en F800GS for RTW.
Ser ikke ut som det er noe stort problem med kjede. Han har satt på en Scott oiler, det hjelper sikkert.

Ser mange har byttet ut en større BMW med F800gs før slike langturer. Mange av disse gjør ikke annet en å dra på slike turer. Selvsagt er sikkert en 1200 bedre på lette etapper, men det hjelper lite hvis den gjør det mye vanskeligere i krevende terreng.
Når jeg blir pensjonist, så blir det helt sikkert en F800gs. Jeg har noen planer som jeg trenger lang tid på å bearbeide kona før det blir noe.

Mener du at GS800 er pensjonistsykkel?

Vel, la oss si det sånn at det blir en fin sykkel når jeg blir pensjonist :)

Jaja Hadde vært artig å prøvd noen runder på ei litt svingete bane mot GTR`en

[Bringisen]

Det neppe mange som i det hele tatt synes det er særlig fornuftig å betale like mye som en ny familiebil for en motorsykkel anyway

Skjønner ikke hva du mener

Note 3

Ikke jeg heller. Får man så billige familebiler?

I allefall ikke en god en.....