SneakyOwl log - Nye eventyr (gammel 690 Duke logg)

[Snikendeugle]

Skal ikke se bort fra at det kan ha vært meg. Kjører Ring 3 daglig

[Rokas_Duke690]

Tror det var ikke deg, det var hvit Duke'n :)

[Snikendeugle]

Kjørt meg en tur til Nesoddtangen i 12 tiden i dag. Småkjølig til tross for godt med klær på.


Jeg prestere i å NESTEN kræsje i veggen i Operatunellen også... I en av de smale "utkjørings" tunellene som grener ut og gjerne svinger veldig brått.
Det er en grunn til at det er fartsgrenser der merket jeg. Lå vel i 80+ og VISSTE det ikke kom til å ende bra når jeg lå i den svingen. ABS slo inn på begge hjul og gjorde det enda vanskeligere å svinge. Motet beseiret panikken og jeg slapp bremsene, rettet blikket riktig for å kunne legge med enda litt mer ned. :-)å :-)å
Litt skjelven etter det...

Lesson learned

Bajken ved Nesoddtangen:

[Snikendeugle]

Driver og prøver ut en "Youtube serie" alá Royaljordanians "Daily Observations" for de som følger med på det.
Det går egentlig bare ut på å klippe sammen litt highlights fra sykkelkjøring, som oftest går mellom jobb og hjem. Nå som jeg bor og jobber litt mer sentralt er det overraskende mye en kan få med seg på film :)

[video]https://www.youtube.com/watch?v=AtJSua5cjg4[/video]

[jongsanim]

Jeg liker ting som dette.. Det er ikke alltid man treffer med alle innslagene, eller så er ikke tilskuer "enig" med deg, men alt i alt syntes jeg dette kan bli noe bra :)

[Snikendeugle]

Takk :)
Ja, uenigheter blir det uansett. Har syns det har vært ganske morro å holde på med dette de siste dagene ihvertfall

[xyvind]

Synes du fikser dette bra. Jeg liker ihvertfall veldig godt å følge med på sånne klipp som dette. Har selv fulgt RJ lenge. En annen god en er OrcaGT. Også har du jo BaronVonGrumble, RidingWithTom, Dafobra og Marks4303, alle kule folk. Kommer til å filme en del når jeg kommer i gang med sesongen jeg også, får se hva jeg gjør med det videre :-)

[Snikendeugle]

OrcaGT og Baron er også to favoritter
Skal sjekke de andre i morgen

[Bjerknez]

Jeg tror folk elsker å se andre drite seg ut i trafikken. Det være seg om det er selve filmeren eller andre som gjør feilen.
Slike videoer blir aldri kjedelige å se på og den største faren ved å vise slike videoer er når man må ta i mot moralprekener fra andre som uansett veldig ofte havner i kategorien dobbelmoral.

Da ser jeg så klart bort fra videoer hvor man råkjører noe så inni h*** etc.Jeg snakker om videoer som dette som kan skje alle og enhver hele tiden.

Så konklusjonen er at jeg liker videoene dine og jeg kjenner meg litt igjen der hvor du leter etter veien hjem og kanskje prøver deg på en snarvei som ikke helt hadde blitt akseptert av lovens lange arm. Ganske uskyldig og morsomt :)

[Snikendeugle]

Spot on Bjerknez

[Nostalgic]

Så begge episodene av The Owl Observatory nå Noe jeg kunne tenke meg å se mer av!

[Toven]

Gøy at flere lager lignende youtube klipp, følger med på nevnte jeg og. Sub'd :)

[Snikendeugle]

Morsomt at flere liker konseptet :) motiverende

[MatsF10]

Dette ser bra ut! fortsett, liker veldig godt "daily observations" videoer, og når det er fra andre nordmenn er det jo bare hakket gøyere!

[Snikendeugle]

Lite opptak de siste dagene. Glemte kamera i går og tok T-banen i dag... Yr sa det skulle regne ganske mye... Her er det bare sol

[LordShaft]

Vet ikke om vi har diskutert dette før.... Men vet du om politet har mulighet til å ta tiden på en eventuell film du legger ut, kjøre samme strekket selv og konkludere med at du har brutt fartsgrensen og dermed straffeforfølge deg selv med sladdet speedo?

Vet ikke hvor jeg har hørt rykter om dette

Liker at du holder klippene dine kort. Det er mye bedre med flere filmer på 2 - 3 min enn 1 klipp på 10 min

[Toven]

Hm husker denne saken :
http://www.varden.no/nyheter/filmet-ege ... -1.7416413" onclick="window.open(this.href);return false;

Som det står i saken,
"Vi kommer til å se på dette. Om vedkommende fører kan straffes eller ikke avhenger av hvorvidt vi kan bevise hvem som faktisk kjørte motorsykkelen, sier Kolloen til tv2.no."

[Snikendeugle]

Vet ikke om vi har diskutert dette før.... Men vet du om politet har mulighet til å ta tiden på en eventuell film du legger ut, kjøre samme strekket selv og konkludere med at du har brutt fartsgrensen og dermed straffeforfølge deg selv med sladdet speedo?

Vet ikke hvor jeg har hørt rykter om dette

Liker at du holder klippene dine kort. Det er mye bedre med flere filmer på 2 - 3 min enn 1 klipp på 10 min

Jeg setter alltid videoene mine i 150% speedup...


Neida

[Moby]

Så lenge en ikke legger ut skrytevideoer o.l tørr jeg anta politiet ikke er interesert. Det er jo bare å klippe vekk deler av video hvis det er litt inspirert kjøring .

[SuperMorten]

Så lenge en ikke legger ut skrytevideoer o.l tørr jeg anta politiet ikke er interesert. Det er jo bare å klippe vekk deler av video hvis det er litt inspirert kjøring .

Jeg vil anta at det skal mye til før politiet blir interessert. Som oftest er det skrytevideoer som har fått mediaomtale o.l. som politiet ser på. Og etterhvert kreves det ganske mye for å få medieomtale. Kjenner ellers ikke arbeidsmetodene til politiet, men tror ikke de sitter å søker på youtube..

[Snikendeugle]

Da har jeg bestilt "Kevxtx's O2 controller og Fuel mod" (privatperson som lager mods for diverse sykler på ktmforums.com) :)

O2 kontrolleren er for å forbigå "closed loop" innsprøytningen som er aktiv når du ikke har gassen åpen veldig langt.
Dette gjør at sykkelen ikke vil prøve å kontrollere A/F ratioen, som gjør at sykkelen blir veeeeeeeeeeeeeeeeeldig rykkete i lave RPM's.
Dette har jeg ikke brydd meg mye om før, men nå som jeg kjører en god del mer i byen har det blitt et must å få skaffet denne mod'en.

Fuel Mod'en er bare en enkel nivåbryter som kan justere A/F raten for å passe mer mot de ekstra justeringer som f.eks. DNA S2 luftfilteret mitt, ikke katalysator etc.

[Toven]

Da har jeg bestilt "Kevxtx's O2 controller og Fuel mod" (privatperson som lager mods for diverse sykler på ktmforums.com) :)

O2 kontrolleren er for å forbigå "closed loop" innsprøytningen som er aktiv når du ikke har gassen åpen veldig langt.
Dette gjør at sykkelen ikke vil prøve å kontrollere A/F ratioen, som gjør at sykkelen blir veeeeeeeeeeeeeeeeeldig rykkete i lave RPM's.
Dette har jeg ikke brydd meg mye om før, men nå som jeg kjører en god del mer i byen har det blitt et must å få skaffet denne mod'en.

Fuel Mod'en er bare en enkel nivåbryter som kan justere A/F raten for å passe mer mot de ekstra justeringer som f.eks. DNA S2 luftfilteret mitt, ikke katalysator etc.

Ah, Kev har laget til ktm også altså! Sikler på en XT660X og leste mye om "surging" på lavt turtall, som kan fikses med hans mods. Har ikke fått prøvekjørt en xt enda, får å se om det er så plagsomt som jeg kan forestille meg det kan bli, med mye bykjøring/lav hastighet.

Du får melde tilbake om det blir forbedringer på din sykkel ihvertfall

[Snikendeugle]

Jeg vet at det er god forbedring :)
100% av de som har kjøpt produktene hans melder gode tilbakemeldinger

http://www.ktmforums.com/forums/duke/17 ... r-mod.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Tror han også jobber med mods for Duke 1290 for øyeblikket også

[Tobben84]

Hei igjen:)

Denne modden har jeg også vurdert. Har fått duken min jeg også nå, og begynner allerde å bli litt lei rykkingen. Kan jeg spørre hvor mye du måtte gi for 02 kontrolleren. Forstår ikke helt behovet for den fuelmoden jeg, er den i tillegg til mapping etter katbypass som forhandler utfører?

[Snikendeugle]

200 AUD (Australske Dollar) betalte jeg. Det er vel 100 for hver av mod'ene.

Tror ikke jeg får noe stort behov for Fuel mod, men ifølge Kev som har litt mer peiling, så er ikke Akra mappet helt optimalisert for DNA S2 luftfilteret (men helt klart bedre enn ikke noe). Om jeg først skulle handle fra han, så kunne jeg like gjerne ta begge to...