Problem med tennplugg

[Erik.H.M]

Hei! En kompis av meg har en Aprilia Rs 125 Racing (1998) som han har tatt cdi sperra på. (Han kjører med arrow fulleffekt, men må kjøre med choke.. må han dyse den opp da?? ). Uansett... sykkelen hans stoppa her om dagen, og vi fant fort ut at pluggen var ødelagt. Tenkte ikke noe særlig over dette, da det aldri har vært bytta plugg i hans eie. Vi regna med at pluggen bare var utslitt. Dro da til den lokale-motorsykkelforhandleren, og kjøpte en ny plugg. Etter dette gikk den som en kule igjen . Vi dro så på en kjøretur på 15-20 min med ny plugg, og parkerte så sykkelen noen timer. Da vi skulle starte sykkelen igjen, så var den helt død. skrudde ut pluggen, og fant ut at den ikke ville gnistre. Prøvde så med en annen plugg, og sykkelen startet igjen.

Noen som har den fjerneste anelse om hvorfor dette skjer?
setter pris på svar! :-)

[norse900]

Sikker på at det var samme type plugg som ble satt i etterpå?

[Erik.H.M]

Kjøpte en helt lik plugg, så det er nok ikke problemet...

[Snikendeugle]

For å svare på emnetittelen: Prøv glidemiddel


Fra spøk til revolver,
http://autos.yahoo.com/maintain/repairq ... 072_0.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Han må nok dyse opp, ja.
Choken gir en tykkere blanding av bensin i luft/bensin ratioen. Ikke nødvendigvis mer bensin, men mindre luft. Om jeg ikke har fortstått det helt feil.

[Erik.H.M]

For å svare på emnetittelen: Prøv glidemiddel


Fra spøk til revolver,
http://autos.yahoo.com/maintain/repairq ... 072_0.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Han må nok dyse opp, ja.
Choken gir en tykkere blanding av bensin i luft/bensin ratioen. Ikke nødvendigvis mer bensin, men mindre luft. Om jeg ikke har fortstått det helt feil.

Skjønner Var det jeg regna med.

[Erik.H.M]

Ingen som vet hvorfor pluggene "går"?

[Ove]

Har lært at for mager blanding øker forbrenningstemperaturen. Ved kjøring på full gass over en tid kan kanskje dette ødelegge pluggen?

[gorbys]

Det er riktig, for mager gjør slikt. Og det er mest sannsynlig det som har skjedd og iom at den ikke er dysa om. Skal være glad det bare er pluggen som har gått... Hittill....

Sent from my C6903 using Tapatalk

[Ove]

Har sett stempler med hull i av samme årsak, men bare på luftkjølte..

[gorbys]

Min turbomata datsun Bluebird mangla plutselig vesentlige deler av stempla sine etter at ein boostkontroller feila... Så slikt er ikkje til å tulle med


Sent from my C6903 using Tapatalk

[Kjellrf]

Hvilken farge er det på pluggen når den har havarert?

Er den hvit, trenger han større dyse. Er den svart, har den fått for mye bensin. Kjøres det med choken på, er nok det grunnen til at pluggen havarerer. Spesielt hvis han kjører med resistorplugg (har som regel en R i betegnelsen).

[ZZR-Erling]

Kan nåla heves? Da vil den få mer bensin fra kvart til trekvart spjeldåpning. Trekvart til full er hoveddysas område, og 0 til kvart gjelder pilotdysa. Ikkr kjør mere før den får mer bensin!!!

[Jompa]

Ingen som vet hvorfor pluggene "går"?

Flere årsaker.

For mager blanding og høy forbrenningstemperatur er allerede nevnt.
For feit blanding fører til nedsoting og overlag gjennom sotet til jord så pluggen mister gnisten.

For høy eller for lav varmeverdi, dvs pluggens evne til å lede bort varme fra "tuppen".
En plugg som er for kald vil ikke klare og brenne vekk sot, og soter ned over tid.
En plugg som er for varm vil tære på, og i verste fall smelte elektrodene.
Hvis du holder deg til pluggen som er anbefalt av produsent, gjør du ikke noe galt.
Plugger med lavere tall er varmere enn plugger med høyere.
F eks er NGP B7 ES varmere enn 8 ES.

Hvis du søker på nett finner du haugevis av artikler om dette.

[Erik.H.M]

Hvilken farge er det på pluggen når den har havarert?

Er den hvit, trenger han større dyse. Er den svart, har den fått for mye bensin. Kjøres det med choken på, er nok det grunnen til at pluggen havarerer. Spesielt hvis han kjører med resistorplugg (har som regel en R i betegnelsen).

Er det som er litt rart... Fargen på pluggen er akkurat slik som den skal (nøtte-brun).
Den siste pluggen som gikk rakk ikke å få noe særlig farge, da den kun ble brukt i maks 30min før den gikk i stykker..

[Erik.H.M]

Kan nåla heves? Da vil den få mer bensin fra kvart til trekvart spjeldåpning. Trekvart til full er hoveddysas område, og 0 til kvart gjelder pilotdysa. Ikkr kjør mere før den får mer bensin!!!

Vet ikke om den kan heves, men dette er noe jeg fort kan finne ut av.
Har ikke planer om å kjøre med den før vi har ordnet opp i dette